[分享] 新名流改led魚眼效果圖
新名流弱弱的反射面搭配hs1燈泡,照射出來的範圍實在太悲劇了,於是在車友的推薦下,關注了某牌型號G8的led魚眼。
然後搜尋了哪裡買得到,結果顯示離我最近的店家在大同區環河北路普X共。
價格很透明,網路都查得到。
現場詢問g8,結果老闆把其他系列拿出來一一解說,我的需求是廣、均光。
g8屬於小魚眼,廣度可能無法滿足我的需求,他推薦另一顆g11X,還有g12
g12跟g11X差在遠燈,g12有一個給遠燈用的反射杯,而g11X遠燈是led直接打在原車反射面上。
原本屬意g12,無耐龍頭空間不夠,只能裝g11X。
重點是照射效果圖,對吧
https://i.imgur.com/aPUqqtR.jpg
https://i.imgur.com/Pf4O8hX.jpg
https://i.imgur.com/HWOjU9J.jpg
https://i.imgur.com/ijthxQh.jpg
https://streamable.com/3ik5oq
騎乘
遠燈由於新名流反射面打出來的有點悲劇就不貼了
如果車子空間夠,推薦直上g12,價差幾百而已很值得
其實每台車裝好後應該去河濱實際去調整水平高度,路上很多有裝led魚眼的都調太低,效果根本發揮不出來。
以上
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※ 編輯: vigorhsieh (114.136.124.20 臺灣), 10/31/2021 01:23:31
怎麼覺得這種照明高度很容易閃到對面啊...
在視野亮度足夠的情況下 盡量調低才對吧
實際高度在照後鏡以下
JET SR:恩 我被噴慘
照射距離如果只有車頭前5公尺的那種不然不要開燈了,等
你車燈照到的時候你已經碾過去摔車了。
看來你很懂 調整基準我是以汽車大燈這個規範
https://i.imgur.com/45xKTfo.jpg
的確很多人照出去截止線差不多不到車前5公尺,為了怕打鳥而調那麼近不如別改。 實際上市區這張就知道,明暗截止線是朝下的
https://i.imgur.com/ijthxQh.jpg
這…會被鴿子攔嗎?
看起來就是打鳥
對著空地的汽車調高度最準
而且要比後照鏡稍低
因為加速會稍微後仰
而且如果經常雙載又要更低一點
常常遇到雙載的都被閃瞎了(物理)
這高度雙載/坑洞/加速就會閃到別人眼睛吧
這看起來近燈就打鳥了...
你照片這個只是近燈???!!!
這就打鳥啊
改裝LED十個說不打鳥真的有兩個不打鳥就要偷笑了
不是欸 總不能低到像沒裝吧......
晚上我再補一張它斜度的照片大家就懂了XD
這類商品只適合三相發電嗎? 想幫長輩換個亮點的燈 可惜
是老車單相半波
看到會來不及請放慢行車速度
輾過去摔車…阿你是在大半夜騎到多少
打鳥無誤 而且買菜塑膠車改這個要幹嘛
你站在30m處拍一張你的開燈照好了 感覺就是會閃瞎對面的
其實看河濱窄路那張就很清楚,照地高度截止線在20公分高台階上
https://i.imgur.com/HWOjU9J.jpg
單人不會閃 雙人載重就會了 所以 也不能調太高
目前單人騎乘沒什麼機會載人,如果雙載會再調整
這東西是不是淘寶就能找到
你有沒有站在你的車子前面看過?
名流的大燈在龍頭上面,你這個照射範圍很難不打鳥
不同意買菜塑膠車就不能裝魚眼這種邏輯
不過原PO你這是靜止的切線高度,必須考慮騎乘時因避震
動作造成切線拉高的情況,更不用說如果後座有載人會更
明顯
不是你要考慮到轎車座駕的高度,你前面是轎車的話他後
照鏡看到你的車燈會非常刺眼。原廠大燈切線這麼近不是
沒道理的,你半夜走偏僻道路看不清請開遠燈,不需要裝
這種打鳥高度
下禮拜我會去改前叉阻尼加硬減小晃動,到時會再調整
一次
從對向去看自己的燈,這高度就是大鳥
我覺得新名流改HS1的55w應該就夠了,這個我覺得太閃
用現行法規去驗LED魚眼本來就會打鳥
以前的龍頭大燈車款改LED 調最低 驗不過
結果我是調到最高才驗過的 怎麼可能不會打鳥
遠燈就不說了 驗LED是沒有驗遠燈的
調大燈高度是對著平面牆而不是在空曠處吧?
每次看到改燈的都亮到以為開遠光燈
太高了 稍微轉個彎就打鳥
在新名流社團有人Po裝魚眼的分享文,好幾個人提醒說太
高打鳥,那仁兄只會一直跳針裝傻說:「已經調最低了」
我看不會打鳥啊…才照到機車座墊的高度而已
你找一台後車牌在行李蓋的汽車當基準 距離2-3車身
最高切點不會超過車牌基本上就沒打鳥疑問
開低著坐點的車越來越痛苦了,打鳥就算了還越來越亮
你這沒太高嗎 推文那張都照到反光片了
那個反光片是道路指引的,離地高度15公分 如果漆黑一片有速度的情況下還照不到10米外的反光片是很可怕的 = = 這樣看來我也不太需要回覆什麼了 板上滿多人沒有騎車在完全沒路燈的河堤或山路
你這太高了,害人
遠燈反射太鳥所以近燈調高角度,蒸蚌
有切線總比不是魚眼型的led直上好多了
跟你說,我魚眼在龍頭的車,無論在汽車和機車後面多近
,切線就是汽車後行李箱mark以下、機車把手以下,這樣
的物理照射角之下,光的盡頭也就是切線,大約落在前方
8~12公尺。由於先開你的圖,覺得這距離只有裝在斜板
或前叉才有可能,跑去估狗新名流,哇...。你要將行進
我瞬間了解為什麼一堆人在前叉裝燈具了 原來是為了所謂不打鳥XDDD
間的顛簸、避震器軟硬等上面網友提到的都考慮,不是靜
止時的"上限"就好,有些車都還須主動式魚眼維持水平。
有考慮唷 實際行進間更低 如果你說路面顛簸瞬間閃一下那種 在極度顛簸的情況下任何車種,四輪二輪都會,例如減速饅頭
先嘴CRV啦
我的hid比你低很多。 看來可以調高一點惹
= =
一直拍一樣的角度幹嘛,被刺的是對向還有前車
好笑,角度都往下了要怎麼刺啦
自己找人坐在你車上,站在車頭前看會不會被刺阿..
近燈乖乖以不打鳥為主,要照遠並不是近燈該做的事情,不然
遠燈要拿來幹麻的。
遠燈是對向或前方沒車才開的 如果前車在你100~200公尺遠的無燈路段 這種情況下你要我開遠燈? 如果照大家講的大燈截止線只能照車前10公尺內,那麼前方90~190公尺完全看不到的路段 是要靠想像?
這樣哪有打鳥,樓上說打鳥的是沒看過CRV?
新款 CRV 就是也會打鳥阿,原廠設計被幹譙到爛了。
不要講 CRV 啦,之前改 LED 還可以驗車的,多少驗出來的切
線路上是會打鳥的,規定很鳥沒錯,所以車主就跟著爛喔?
看到這篇我終於懂為何路上一堆這種
應該要強制他們盯著自己的燈看一整天
打不打鳥一樣都要收罰單嘻嘻
等著收罰單吧 聽不懂人話狂跳針是怎樣
並不會唷 經過好幾次臨檢站了,安全下庄
大家就說你車上沒人不準 繼續無視
原po高EQ...懂得人懂 不懂的多說無益 辛苦了
這不會打鳥 也不會收罰單XD 幫推
貼一堆照片,為什麼不敢貼自己站在對面?
你還想看怎樣的效果圖,一次說清楚
打鳥爛燈\
切線在地上的距離怎麼會打鳥…噓噓仔是羨慕別人有魚眼?
沒用過魚眼頭燈不要出來丟臉好嗎
你懂的
※ 編輯: vigorhsieh (123.194.165.21 臺灣), 11/01/2021 09:48:54認真講 雖然照片切線都在地上 但影片騎乘時 時不時會往上
打 建議再稍微調低一點會更好
看到改燈仔就想噓
看到樓上噓改燈仔我偏推 都已經有魚眼減少溢光了
只是建議原PO要再把路面震動跟雙載因素列入
釣到一堆登能兒,笑死
高度還可以 不過市區寬度也很重要
我有改魚眼 但你這個真的太高 加速過坑洞會打鳥爆
其實簡單一點,去一面牆或車庫門那種,近距離拍一張,
看高度和溢光程度,就比較沒爭議,人坐車上不是架中柱
調好了,斜45度照地上應該給過了
挖靠 這也太亮了吧
以兩點一線物理性質來看,只要最後切線盡頭有落在地面
就不是打鳥,真正的打鳥必須負斜率,但一切重點在於光
線容許角度。切線越遠,光越平行地面,此時同樣的顛簸
之下越容易變成真打鳥,別拿減速饅頭那種極端地面狀況
畫個2D圖比較兩者光涵蓋面積入射角等等,原理都很好懂
這沒45度啦,大概25度差不多,看兩旁高度應該算ok了,
就上限附近,我個人的切線是落在第二個圓孔蓋前。
之前看過會震壞 不知道有沒有改善 也想換魚眼
看到路上改打鳥燈,看一次檢舉一次
最賭爛這種打鳥燈 看到眼睛都快瞎了
看不懂哪裡打鳥欸...說會打鳥的到底是眼睛有問題還是物
理沒學好
這跟CRV根本沒得比,明顯切線就往下還能照到地
我都懷疑CRV是幾乎平的,常常根本沒顛頗也能直射眼睛
這角度沒問題
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