[新車] 跨縣市通勤用車
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《是否至車行看過實車》
No
《車主需求》
如標題，平常最大的使用就是每天的上下班通勤，每天來回約50公里
不太會騎去出遊或是跑山什麼的
99.99%的狀況是單人騎乘
因為平時也沒什麼在研究車，所以就以現在的車為比較
目前的車是2011年出廠GT EVO
使用上大部分都還算滿意，包括油耗、體型、置物空間、騎乘舒適感等等
唯一我覺得挑剔的就是動力的部分，起步跟加速基本上就是只能順順的催
我不是起步會催重油的人，但在市區常常會需要煞車後馬上加速的情形
而GT EVO那種加速尿性騎起來真的很不痛快
所以這次挑車我想特別著重在中、低速度的表現
至少在60km/h前的動力輸出是扎實的
至於高速部分，本人在省道上最多也只騎到80左右而已
所以反而不是那麼講究
再來是ABS部分
我自己是覺得都2021年了，ABS應該也要像飛炫踏板這東西一樣
是問都不用問的標配才對
雖然我很幸運，騎車到現在沒出過車禍，只有一次下雨天雷殘
但不論實際上需不需要ABS，這種安全配備一定是多多益善
CBS爬文發現可能會有手感上的問題，就先略過
除此之外，其他的希望能跟原來的車差不多就可
本人179cm，66kg，希望騎乘起來舒適
然後車也不要太大隻，不好停也不好牽(所以基本上以125cc為目標)
置物空間當然是 the bigger the better
(我自己車是塞一頂半罩備用拉，自已戴的全罩的都放車外了)
至於妥善率我沒啥概念
聽說以前的SYM被被嫌得要死，但我車子騎到現在沒遇過啥大問題耶
能換的東西基本上都換的到
油耗的話，現在6.7期車基本上都表現不錯吧
好像也不用特別要求
《預算範圍》
原本想在8萬左右解決
但逛了一圈發現ABS的車種價格跟10年前真是不能比...(10年前8萬已是旗艦車種吧)
所以大概10萬內能接受
《補充說明》
綜合以上，挑選的順序大概是:ABS = 中低速動力表現 > 妥善 > 價格 > 其他
以上，請各位指教
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注重中低速其實電車很適合，但談妥善和車廂大小就別了
嗯...雖然我看重中低速動力 但比較的基準點是我的舊車 在這種前提跟預算下沒有適合的油車嗎
jet sl
JetSL
每天50公里然後電車，這樣會換電換到死吧
提到中低速的動力不考慮我大化油金勇嗎 ohv低轉高扭
電車，租個幾天試試
置物問題可以用側箱或是貨架綁搬運籃解決
比速克達還能載 一桶油13公升可以跑500km+
至於ABS 前煞後煞檔煞交錯也可以有類似的效果
CB300R考慮一下?
看看充電方不方便，充電型的像S7R、IE125之類的 油車就
只能拉預算增加排量
應該是不方便，住大樓 之前有研究過狗狗肉，但不僅不划算之外，它的商業模式我不太喜歡... 對了，我不會騎檔車QQ
※ 編輯: Mercury0625 (101.9.96.99 臺灣), 11/19/2021 00:45:13那就是空集合
你要一觸即發就是只有電車
新迪爵125abs好車又便宜不考慮一下嗎 就是現在缺晶
片還沒貨就是了
GT算入門車款，那就新迪爵或活力挑一台吧
注重 中低速表現 那就是電車阿! 超猛的好不好!
不然就去買二手五期車吧 馬力大加速猛!好維護
Jet SL中低速不錯 但乘坐不算舒適 可以去試坐看看
FORCE 2.0看看，TCS ABS都有了
179的推他FORCE2.0不好吧
推電車會換電換到煩
SL
Gogoro 2系列
你的里程算遠找水冷真的比較好最少要有abs價格10萬左
右其實沒幾台，安全配備最滿就F2.0也在價格內，其他
還有SMAX,勁戰6,Jet SL，建議都去看看自己跨坐最清楚
每天來回50 用電動車吃到飽方案最划算 3000公里才需要
保養 保養費換算起來也比1000保養一次的機車差不多 只
是來回50公里可能需要一天換一次電
就rv180 250車系阿
一天50km 選FNX 省油 安全配備全都有
買電車 會換電池換到哭吧 我才賣掉GGR
勁豪
150cc
跨縣市黃牌舒服多了
捏一點上Z+ ，分48 0利率、白牌36 0利率，每個月繳的錢
其實是一樣的..
10/36= 2777、15/48=3125
10/36=2777、15/48=3125
我也是跨縣市用車 文山->新店 一代戰繼續騎
我很想推你買smax 但是你說不要太大台就不行了
你提的條件空集合
所以是卡在哪個條件呢 abs、預算還是125cc 還是重申雖然我想要中低速表現好一點 但我比較的標的是我的舊車 意思是比我的舊車好我就可以接受了 畢竟GT EVO這款車本來就是主打省油 說不定現在的車動力隨便都能屌打GT EVO？ 在這些選擇中再挑選稍微動力稍微出色的就可以了
每天50公里，開車舒服很多吧？
是沒錯啦，但養車是另一回事
毫無疑問電動車最省 天天50km以上的話光油錢你就不知道
省多少了 不是營業用根本不用擔心營業用條款
不催油又要有動力 給你重機也不可能
電車看你的通勤里程，換到衰退的電池會很焦慮
你自己知道條件不適合電車就不要買電車
前面推的一些燃油車款你自己去試乘吧
地瓜150？
六代勁戰車廂我算滿意，可以放NFJ這種算帽體偏大的
四分之三，但可能要透過更換普利珠之類的去強化中低
速
一天50公里的話，排氣量要盡量大不然騎起來很累。KRV吧
。
預算10萬的通勤車而且有車廂需求推300R幹嘛？
中古國產黃牌
速客達那就三大品牌從頂級白牌開始挑吧推文那幾台就是了
ABS+125目前不是六代戰就是SL了 SR若恢復ABS生產可考慮
唯一推薦SUZUKI 125，引擎耐用十萬公里算基本盤，讚
推FNX，有ABS又好顧（氣冷引擎），超省油（平均一公升45
km），車廂可以放全罩還有一套兩件式雨衣。
179騎fnx應該會很卡
我身高體重跟他差不多騎fnx也還好，狀況不一樣實際坐最準
JET SL
沒雙載force2.0不錯啊
直上勁戰改普麗珠 不然就是光陽的車子參考看看
買菜塑膠車怎麼選都一樣，便宜的就好了
勁6吧，車廂大引擎又比sym好
直接去車行問要買有ABS的車 目前有那些可以挑 比較實際
水冷勁豪啊 前面都把你說要起中當成要最頂的起中 但其實跟你
舊車比 新車都嘛很快
每天40km我騎fnx油耗約50km/L...但是我172/85..
JET SL了，我最近也剛入手，完全沒得嫌的一台車
勁6引擎比sym好？哪裡有數據？
勁六、SL、F2.0這幾台可以看看
水冷車多了水冷系統要保養這點要注意
要中低速只剩三陽能挑吧
騎長程水冷比較好 感覺KRV不錯
先感謝各位的回覆 同時我也在YT慢慢看一些評測 挑外型順眼的下手 不過也發現好像SYM比較多選擇 Z1 attila / VEGA / 新迪爵 這些次級車款感覺都符合需求 當然直上JET SL也是一種選擇 我會再多看看 是說現在還要考慮ABS車款有沒有停產QQ ps.其實原本還中意SWISH或NEX的，但都沒ABS...連CBS都沒
※ 編輯: Mercury0625 (180.176.68.155 臺灣), 11/19/2021 16:56:12把ABS列為第一考量 就要實地確認有現車
Z1 attila可能比GT小
新迪爵就是小改引擎的GT evo，雖然說
符合你需求但是我不太建議，要換車了
就不要又換一樣的造型了@@
Z1A跟VEGA都是小車，要去坐坐看
現在三陽車系開始往低轉高扭設計
應該是為了油耗，起中優勢，尾速輸一
點這樣吧，不過市區就很好用
題外話問 都2021年了 如果不需要
ABS,一代force適合麼?
三陽125車種....對身高高的置腳實在
沒有很友善....4MICA也不是一般市場
jet sl,其他就不用選了
4MICA粉專有人改12吋胎，看起來才是真正
完成體
推JET SL，尤其他的配備目前125裡看過最強
我騎swish，每天一百公里，車廂大，
中低加速強扭力大，起步都是第一名
，又超級省油，市場的人都很喜歡
台鈴不出ABS或CBS，真的少了很多市場
我覺得你的傳動，先換一條大彈簧試試
swish中低加速強扭力大? 不覺得阿
SL或force2，要大車廂就勁六
建議高階125，甚至要150。至少要讓
自己騎的舒適。過來人的體驗
買150
騎電車3年從沒出過問題，嘴妥善不如買來
騎看看
80
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