[閒聊] 飆仔是不是覺得過路口不用減速?
我在某車群內發現一些人有這種心態
騎著超過速限30+、40+的速度
然後覺得老子幹道,他媽支線的通通給我讓開
我不敢說這是多數還是少數
畢竟沉默的多數人是什麼態度沒人知道
理論上,支線出來應等到幹道沒車才能出來
這個"沒車"要怎麼判斷?
大概是目視、聽音、參考速限、靠經驗綜合判斷
這時若幹道車速過快,誤判機率就會大增
騎車的時候還能聽到聲音,開車的話聲音又更小
再來,幹道車輛行經路口應減速
我看很多人沒在管
老子綠燈、老子幹道,100%路權啦
要超速、路口又不減速是怎樣?
路權自助餐喔?倫家4女森,倫家4幹道
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還有那種經路口只鳴喇叭不減速的+9 喇叭無敵 誇張恐怖
真的 別護航了 Diu臉 騎速限100+ 老子幹道 100%路權
還有人跳上人家引擎蓋大吼我有減速我有減速,笑死
執行路權仔的腦子只有一條:我直行我路權最大!!飆
啊!!(其他規定全是屁)
打錯字:直行
放心,他沒有下次了
依據法規規定,行經路口應保持隨時可煞停狀態
重機飆仔有煞停啦,這次是用C300煞停,帥吧!
飆車沒在慫啦,過路口當然要更快啊
這種多數人裡面多數又是路權重機仔
我還以為我在看數字版XD
理論上是不需要考慮支線問題啊…
但實際上就是要假設會有車出來的行馳方式才安全
飆仔死好!平面騎著麼快!哈哈 瞬間死亡應該還好啦
現在都裝+9喇叭,一聽就知道
贏了路權 失去生命 沒意義啊
對向有改管勁戰或是改管重機左轉沒乖乖等我過、讓我直
行車的,我一定叭好叭滿,就算通過時離我十幾公尺也一
樣,你們認為直行車在幾百公尺外也要讓,那你們自己也
要做到
不要相信其他用路人是上路的核心
頭只有一顆命只有一條,你要拿命去拼...也是可以啦
你可以問問看某YouTuber 哈哈哈
說到yter 有些人明明沒有出事 怎麼消失了
直行路權也不一定最大,還有枕木紋上的路人更大。
這邊也很多啦 超速影片都出來 還在那邊我直行我最大
跟他們講那麼多沒用啦!多撞幾次就會聽話了
看看是路權重要還是命重要!
看看昨天的重機仔 只能說死好
你去車群內講啊,PTT都小熱血速限內每個路口減速的要說啥
照規定減速就比較安全嗎 不就只是每個人的
能與不能?
走西濱黃燈後面有大車我是一定催油加速過啦
即便變紅了也一樣
駕照發放浮濫的副作用
(汽機車皆然 每年死3000人 勞動力-3000
之前妹子撞到闖紅燈的阿北,阿北升天了。判定阿北100%肇責
但妹子要賠200萬。你覺得為什麼需要減速?
一堆土條亂護航
只有被學長撞到官爺會幫忙說是輪差死角,你有看過沒事的嗎
?
機車路權促進會說經過無號誌路口才需減速啊
就生命捍衛路權而已 但台灣可悲的是要預設會遇到違規
不然你是要來輸贏喔 XDDDDD
防衛性駕駛不是說說而已,有九條命再來用生命捍衛路權吧XD
網路討論板上人才濟濟 騎過破百時速比比皆是
我想諸位先進 一定都乖乖在封閉賽道騎的
自己判斷什麼時候 那些路可以給你呸 西濱愛拉多少你去,
普通省道我還真不敢。一堆路口定義仔跳針沒有開口沒有事
故,在此案把直行車當免死金牌,不想想在開放道路嚴重超
速
這ID必噓
我只能說在平面道路敢這樣騎的很有種心臟超大顆,唯
一次嘗試是夜跑回家在路上碰到那種不知道是嗑藥還喝
茫了,看到紅牌一直逼就急加速甩開繞去附近的警局,
但市區不知道啥時有車衝出來感覺真的恐怖
這段雖然沒固定測速但已開始擺攤 這事故發生大概會插幾
隻固定測速了
而且這段很多超商景點和餐廳 交通行人算繁忙 到底是騎士
想自殺還是什麼因素驅使他這樣騎
說真的路上看到重機仔飆到這種速度的其實不少
這種岸邊公路不就該騎美式一路兜風慢行,三節拍悠哉
悠哉的晃一路嗎??我承認自己是大叔
雖然現 應該看不太到比基尼
我跟樓上意見一樣 這種路段不就是要休旅式騎法才爽嗎?要
飆去賽道飆不是更安全?
路權?現實情況就一定理想嗎?到底哪來的信任感
買了重機卻浪費公路風光,真的侮辱了這條公路,出事了還
浪費社會資源
對我來說只有叢林法則而已,談肇責你也要有命打官司
公道當賽道...這就是台灣交通混亂的原因之一
大家真客氣
上面 恐怖連結 請慎入
真的是各種掛在那了...
車群,感覺這种群滿可撥的
我都用有效嚇阻逼車的方式防禦性駕駛,路權安全提升非
常多,過路口視線有任何遮擋一定會鬆油門
這什麼普遍級連結
4
飆仔和女權一樣 什麼都要
看了影片 我真的不敢騎快了 感覺晚上會做
惡夢
超速仔 vs 一段式左轉仔
照ImpactBlue的想法 所有法規都廢掉
什麼是非對錯都不用計較 看誰命大就好
領現金大學長現在就是這樣幹的啊,學弟才賠
喵的沒打碼的太嚇人! 人生online end
飆仔就喜歡無限上綱直行車路權
危險駕駛就別喊路權了
理論上的確是不用考慮沒錯啊 但事故發
生了嚴重超速的確是會被拿來衡量肇責
的一項依據
這件事要提倡的是防衛性駕駛 還有路口
設計缺陷的問題 老實講雙方駕駛都各自
有不同問題 但那個是車禍分析在決定的
不是我們說了算
超速+60是公共危險,違憲
好喔
那個影片造成以後我無法正視胡迪…..
"照規定減速就比較安全嗎" 幹這句是啥
開車的亂開騎車的亂騎,隨人顧性命囉
把防衛駕駛跟路權混為一談 還要多說啥
那個飆仔搞不好根本不懂什麼路權道路平
權的就完全只是愛飆車而已,結果ptt八
卦版一堆人滑坡成(重機)路權仔在用生
命捍衛路權狂酸,到底乾路權(路權安全)
屁事?
我過路口只要視線不是100%無遮擋必減速
,且會“禮貌”地騎行
他想體驗看看車尾胡迪什麼感覺
輪家被幹到
我反而想問龜仔是不是以為只要慢就可以不
用看後照鏡
跟轉頭看路況
時速170還在直行路權最大,有沒有搞錯??
飆仔沒有撞死別人,自己去死,非常好,幾
乎沒有人在支持什麼飆到100多的直行路
權啦,幾乎都是ptt八卦版四輪嘴臉在滑坡
在反串:(重機)路權仔成功用生命捍衛
直行車路權
我用我自己想到的聰明方法有效嚇阻逼車
,大幅提升路權安全,正確安全地騎在比較
安全的禁行機車道,ptt八卦版那些整天酸
路權仔(這重機就純粹愛亂飆到底乾路道
路安全平權支持者什麼屁事?然後還要貶
低成路權“仔”)的四輪嘴臉(不少本身
也是騎機車的)離開鍵盤後在真實世界裡
看到還不是突然變很很乖“禮貌”的很,
科科
飆到150+
飆仔死好
看fb很多人還在嗆直行路權大
不要把爭路權的人跟這些飆仔放在一起
很難?我有說李義祥是在幫汽車爭路權
嗎
他嚴重超速就是錯了,但是一定會有人
護航,無腦的人到處都有,別把其他安
分守法爭取路權的人也一起拖下水
火花羅:?
幹你娘翹牌、飆車、砲管都抓一抓啦
反正不懂防衛駕駛就乖乖7414呀
跟滑坡智障沒什麼好說的啊今天終於有重
機發生嚴重事故你看到現在還是繼續討論
,甚至還有一篇開始說一個重機害正常用
路人權益損失,這些智障都沒想到他們說
的不就是他們口中的三寶害其他機車族不
能正常左轉和騎在內車道嗎,然後大車學
長造成事故死更多人只會rip或是大車不
意外絕對不會提到要不要取消路權
少數,這種不用管它自然會有另外一隻收
掉它,維持好自己的駕駛心態就好
之前有個跳針大爺focusd說要一生監督我
一人,結果我哪條路都告訴他了根本沒來,
在真實世界對我毫無影響啊,我還是100%
照我正確安全提升路權安全的科學方式做
有一些智障就以為自己主幹道無敵,
照那個邏輯在
支線的都不用過了
很多連「幹道」跟「支線」都不會分
用生命維護幹道路權 贏了路權卻...
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Re: [討論] 為何總有白癡認為路權=橫衝直撞支線要讓主幹道是原則 主幹道不用減速也是原則 但這次的跡象顯示賓士有留讓正常行駛的車輛不用減速的距離 那路權仔這次一直跳針路權到底是三小意思? 是要把這次案例當示範案例嗎?4
Re: [新聞] 驚悚!騎士出巷口 與直行重機碰撞噴飛出 : 巷口,準備左轉到對向,與直行重機發生碰撞,兩人噴飛倒地。救護車到場,趕緊把人 送 : 往醫院,機車騎士送醫不治,而重機騎士左腿骨折還在治療中。根據新竹縣交通隊統計 ,3
[問卦] 用生命捍衛路權的人怎麼想今天本魯騎車(60km)快到前面一個路口時候,發現有車右轉出來,我也慢慢減速 但突然我後方有一台機車(幹道)衝超快,直接從汽車左後方撞下去 本魯當場問號??怎麼有人看到車出來還加速?? 這種人到底在想什麼??好奇這樣汽車肇則多少啊? --2
Re: [討論] 看到別人打方向燈切入車道就加速借用標題順便問下: 路上還有遇過類似狀況,無號誌路口, 或是一般道路路邊。 一台從支線要直過/匯入 主幹道的車輛 他已經在那stand by了,方向燈打著,