[閒聊] 保固範圍不包含前叉生鏽合理嗎？
最近有一個住汐止的朋友抱怨他的前叉生鏽，因為騎一年多想去出保固，結果車行反應原廠說車主手冊有寫。
前叉或是外觀件生鏽和環境及騎乘條件有關不在保固範圍內。
實際問一下店家，好像不管哪一家都一樣的結果，除非那種交車2-3個月就生鏽另當別論，一般好像騎個半年以上有這些外觀問題就很難出保固。
大家會覺得騎一年的車，又住在北部比較潮濕環境，雖然在保固期內但是生鏽應該出保嗎？
我個人不太喜歡他的處理方式，就是說要拍照上傳爆料公社，這樣車廠不想丟臉一定會同意免費出保。
這種心態……….有點不敢苟同。
不知道大家有什麼想法？去爆料一定可以換新的嗎？
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換新的之後半年不是回原樣了 不影響功能
的情況下沒什麼意義
真的，碟盤生鏽也是沒有保固，爛死
什麼年代了，生鏽的碟盤也敢賣，我大
牛的碟盤都不會生鏽
這種人離遠一點
下雨天就別騎出去了
就算保固也只是免費給你換一隻
上爆料 原廠不理的機率比較高吧 又不
是什麼大眾議題 大部分人機車只是通
勤 騎了10年也不會在意有沒有生鏽
前叉是消耗品
直接吉了啊
合理，不是張就有用
業內說實話，有長期實測比較過20年前、
10年前的零組件耐用度就知道發生什麼事
了，cost down總是會優先從潛在成本下
手，我絕對不會說是用料標準調整的問題
潮腎推，專業回，能舉證加工/ 組件不良
就能出保！！！
（以前生鏽是好幾年起跳的事，現在生鏽
是一年就開始，即便考量到酸雨問題，但
酸雨是以前更嚴重，近代早已改善不少）
我記得看過一篇文說以前電鍍的的材質現在
因為環保法規不能用了.. 不知道正不正確
19樓巷子內的喔，因為原廠有可能、大概
、不是確定對供應鏈用料的狀況喔，啾咪
~更不用說長期的採購回扣文化助長惡化
速度，傳產就是這樣，從採購到經銷分銷
，有錢大家賺，真幸福
24樓只說對了一半，電鍍只是當年副廠取
巧的非法手段拿污染交換降低成本，並非
全面性常態，用料虛實是騙不了人的
三陽的車嗎
DRG社團的吧！希望車友幫忙舉證，不
然就去爆社把事情鬧大…
那個人超好笑，DRG車主沒幾個想理他
認識的車行老闆說Drg一開始是有保固的，
是後來被人玩壞了才改掉，雖然我也是三個
多月就鏽了，我還都停室內
樓上 三個月就生鏽 也太扯了吧!???
可以 嘗試買不鏽鋼檢測液 看看到底是
那種不銹鋼? 小小一瓶70塊 很便宜
行程內生鏽還是行程外
該不會是外管黑色的部分吧 看JET社團有幾台
有掉色的很誇張
上傳爆料公社 才是正解
我FT6 ABS牽快兩年，前叉外管黑色
部分也是嚴重掉漆，尤其是右邊那支
，掉的比左邊誇張，想處理又麻煩..
.
我個人是覺得我朋友濫用保固，間接會影
響有需要的人。
保固敢開出來就是要給人用的，不然保好
看的？
現在很多車噴漆件都沒底漆和保護漆,真
的爛
洗完車 用廚房紙巾上一層機油防鏽吧
在國慘車供應錬內幹過的都知道怎麼回事啦
...
客家保固哦
我覺得前叉生鏽不給保合理
合理
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