[問題] 第一代噴射引擎機車吃機油大修評估
《廠牌型號》Yamaha GTR 125cc第一代 噴射款（2007年）
《時間地點》高雄
《該車現況》吃機油半年不到一千里程吃一瓶、白煙嚴重、啟動時異音50%無法電發（有踏桿可踩）、動力正常可到80km/hr以上，加速無異音，停紅燈熄火頻率低一個月一次。
《更換物件》
第一代噴射舊車大維修、保養。
《修繕報價》拆引擎後報價。（我知道這樣法是事實，但是可大可小啊）
《相關補充》
這台車已預計報廢回收。
請教大家這種第一代噴射引擎大修好，還是該去購買同年分化油車款維修好，請大家提供意見。
（以原廠、副廠零件為主，不做改裝）
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買新車？
目前買一台新車、維持一台SV max
15年了 夠本了
動力加速還正常，就是沒概念評估維修價值
有踩發的噴射車，估計是四期噴射，引
擎是沒差別，但是噴射系統的東西壞了
價格很刺激
報廢吧 拆了又不修 還要付拆裝費
我06年的肥噴鵝還在跑的說
06年化油GTR還頭好壯壯
羨慕
※ 編輯: phman (101.10.58.65 臺灣), 12/23/2021 23:06:26換化油器,BS26/cv24/cvk26/pe26都可
我的04GTR最近壞曲軸已報廢QQ...
搪缸,修缸頭,改GP直流CDI,還有機會救
化油器調得好,甚至達到五期標準
電發異音,運氣好是啟動盤彈簧拉伸就解決
若點火跟供油正常,不用換化油及CDI,搞不好
搪缸加重做缸頭就解決,拉伸彈簧是小事
請報廢好嗎?4T吃機油它媽的毒哎
所以來請教評估維修或報廢
※ 編輯: phman (101.10.58.65 臺灣), 12/24/2021 00:11:01報廢吧 四噴沒化油好顧也沒五噴成熟 完
全沒優點
這台根本化油車 負壓謨換一下應該就
好了
報廢 4噴真的不上不下
看一下二手市場 4噴價格真的慘
能跑到80不用換負壓膜啦
5噴才有修的價值 4噴報廢吧
報廢+1 Y社四期噴射原廠負壓膜要$1500
起跳
應該曾經洗過一次跟換一次膜
GTR AREO哪來四期噴射？里程多少？
07年還沒有Aero吧?
=661&t=385819 這款，里程表壞了
那報廢吧
不是已經開放殺肉，怎麼還在猶豫要不要
確定殺了！還有千千萬萬台舊車可以整理啊
修
汽缸不是才1k多，啟動盤也1百多，怎麼不
換一換
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