[問題] 普利珠換輕,高轉速會耗油嗎?
gp125 fi特仕版
原廠普利珠應該是14G有點忘了
我換12G之後,起步轉速會直接到7500左右
時速60之後大概8500-9000轉速
起步好像有快那麼一點點
中尾速也尚可
這樣高轉速會比較耗油嗎?
或者比較傷傳動?
原廠普利珠騎起來聲音感覺比較飽滿低沉。
但就是起步有點拖
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高轉速一定會耗油 不管輕重
12g轉速有這麼高喔?我媽GT也是14降成12,
大彈簧選原廠較硬規格,整個爬坡、加速,
比原來反應好上許多,耗不耗油就不管了。
降這麼多不會空掉嗎?不太懂
在進入最高檔位之前一定會比較耗油,
換檔都晚人500轉的概念啊
會
先了解最大扭力最大馬力在幾轉,不然一
昧高轉沒有任何意義
試過一樣的配置感想,引擎哀嚎無力,趕
快換回14g
建議開閉盤要換
當然,轉速提高還不耗油,有這麼爽的
事?
普利珠改太輕會覺得轉速過高速度沒上來,
改來改去最後發現原廠配的最平均
一樣轉速不會比較耗油,只是換輕珠轉速比較
高,不管是起中尾拖的轉速都比較高,所以比
較耗油
gp125我覺得頂多輕1克就夠了吧,一次輕2克
太多了我覺得,原廠配的其實就滿順了
通常珠重是要跟大彈簧一起調吧
但有些車原廠為了省油 珠子放比較重
gp最早是13g 同g3 g4 是噴射後為了省油
才改到14g 所以降12g也只是剛好而已
油耗就是轉速乘以供油量 常用轉速高
油耗會多也是正常 不過也是要看油門習慣
好比14g因為加速較差 所以常常油門到底
而12g因為加速好 所以常常輕摧就可以了
結果12g還比較省 也是有可能的
其實不只油耗變高,g6之前大彈簧換1500
轉的,5000就斷皮帶,原來15000才斷
盤面能跑滿的狀況下 珠子能多輕就多輕
大彈簧太硬不是本來就傷皮帶嗎 但這
跟普利珠換輕無關吧
如果同時改輕珠和大彈簧加硬,結果五千斷
皮帶,那應該要慶幸你有改輕珠,如果沒改
應該會斷更快,改裝大彈簧的問題是,根本
無法確切知道硬度,1500轉說不定已經非常
硬了,所以我家三陽都是改原廠H6B,順便
降1克,整個騎起來完勝原廠配置。
判斷硬度最簡單的應該是用手去壓做比較。
當初沒降珠重欸我以為是轉速高就會斷,
原廠騎斷牽進去被宰,後來才知道被騙
所以討論彈簧正確的單位應該是磅數
但大家好像只聽得懂幾轉
珠子跟大彈簧一般搭配都是輕珠軟彈簧
重珠硬彈簧吧
不過輕重軟硬都是相對值 沒有一定
不是,輕珠硬彈簧才對,重珠較早甩出去,
大彈簧太硬會變成前後互相拉扯,所以提早
斷皮帶,樓上那個應該就是原廠珠比較重,
結果店家給他換硬彈簧,沒多久就扯斷了。
輕珠硬彈簧要看你尾速出不出的來,上
面有提到跑滿盤的情況下珠子越輕越好
但珠子過輕大彈簧壓不動只會爆轉沒
尾速
珠可輕但要在能讓大彈簧有效壓縮的範圍
扣除其他,轉速太高珠子就是太輕 需加重
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