Re: [閒聊] 為什麼車行沒修好還敢收錢?
除了車行,師傅的品質不一
有些還只是愛玩車的小學徒就自己出來開
就跟某二世祖一樣
手路菜都沒學上幾道,就只會拿出鐵盆封肉
其實類似的問題,我跟車行老闆聊過
他的意思我能懂,不過放到這邊大概就是被噓的份
大家加減看吧
不是每個人都願意給你慢慢查,慢慢測,甚至多給點工錢
車子狀況千百種,不同車行也不同手路
有些車殼全拆光反覆查才發現是一個小零件沒鎖好或是沒裝好
東拆西拆,又反覆測試,結果到後來啥零件都沒換,甚至只是換個1~200小零件
再加上又不可能半天一天下來就只服務你這台車,至少得多花點時間
你要怎跟客人說?
因為沒換東西,還得跟客人收個500~1000工錢?
別說一般人,多的是鄉民不願意給
更別說一堆仗著自己住附近,常來修,或是不懂車子複雜狀況的人在那吵
這種不願意尊重專業又不願給時間的客人一多
到後來車行的變通方法就是,就通例換電瓶,下引擎,拆馬桶
反正就是蝦矇,通例換一換,只要能趕快讓你的車能動離開車行就行
這樣你高興付錢,車行也高興收錢
花的時間也少,你繼續做你的事,車行繼續服務其他車
有些可能沒修好不爽的,就會回頭跟車行理論
有些摸鼻子,自己再去找下一家
懂車的人真的是少數
到了2022,還是會有很多人車子騎快破萬卻從來沒換過機油
你問他有沒有換機油,他還會跟你說「阿不是去加油站加油就好囉?」
倒是好奇,某品牌車行的技師是不是都被教育過
如果有客人詢問吃機油,一定要否認
問過好幾間同品牌車行的技師都不約而同表示
「只要有按照里程數回來換機油,基本上都不可能會吃機油,網路都亂寫」
多聽幾次真的會覺得吃機油這件事是都市傳說
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法務不知道是不是都市傳說就是了
你已被框列,馬上開門
薛丁格的機油
我去的都跟我說你這戰斧引擎合理 我沒說合
理怎樣應該沒事吧
直接換模組最好賺啊 誰有空幫你慢慢debug
自己如果沒有一點常識 或是跟老闆真的很
熟
沒人想賺這種辛苦錢
這麼說,問題出在工資不是按工時收費
有個廠商法務才是主業
吃機油是你們故意超過1000公里才換造成的
業內說實話,本篇原po 第三段點出非常
殘酷的一面,當有些汽機車廠是插上USB
透過感測器檢測時,在那邊手動慢慢除錯
的模式有辦法競爭?技術追不上那還比較
好歸咎責任,但事實就是技術轉型會影響
原廠獲利,所以才會盡可能的拖延,汽機
車都一樣,國際汽車廠已經演一遍了,再
看不懂的消費者只能說保重
那東西不是USB 再來 不是所有問題插
上診斷電腦就會顯示的 汽車原廠也多
的是插電腦看不出問題換零件把你打
發走的
我看你們是不懂法物羊唷
某z根本就一個見獵心喜想黑的咖出來
鬼扯
但是非該廠的車行技師基本上都知道吃機油
查半天才找到問題,就是技術的問題囉
大過年不造口業,某s氣噗噗的嗆人對自
己運勢不太好喔,科科,祝版主和有良業
者新年快樂嘍
P.S.我也現場看過某羊體系的電車技術團
隊進行連線檢測的,至少比瞎子摸象的除
錯還好些
我有氣嗎 還好吧 只是陳述某人鬼扯
的事實 怎麼了嗎 USB是三小 還有一
個重點:不是所有的故障現象都會顯
示在診斷電腦上 有些車你插電腦下去
都沒有故障碼 但車怠速就是怪怪的
這叫正常?真的不用在那邊丟人現眼
那個東西是 USB?(笑,裝業內說笑話吧..
查半天才找到問題就是半路出家的阿....
是有個B,但不是USB
OBD?
就說人家是公關業 當然是插USB硬碟阿
騎了一萬還不知道機油要換的真的低能
不曉得有沒有活在人間
錯 半路出家的連從何查起都不知道
只會瞎猜亂換零件
插電腦看故障碼到最後還不是換總成…有差
膩?
自己狗肉之前遭遇,技師插了電腦還是搞不懂
的,當然更早之前也遇過汽車插了直接電話
CON-CALL連線處理的
油車相信大家也看過插了看到CODE還沒方向的
都有啦~但是也是有好的看到知道要往哪邊修
開門 查水表
法務熱身中
回推文 錯誤碼也只是給個方向 大多還是要
猜和試誤才抓的出來 不然電腦當機也會印
錯誤碼 但還是需要交叉測試才能抓出問題
但車行通常沒料給你交叉測試...
這篇完全剖析了店家窘境 所以我才說
所謂要"根除"的修好 也要看客人願不
願意配合付出時間跟金錢 大部分都只
會催催催 又不想花工資的
車 多久會吃機油,原廠都知道,有測試過
像某牌噴射高壓線圈容易壞,原廠也知道
那個是故意的,原廠標準值就在極限邊緣
所以用沒幾年就壞
好店家遇到那種「修車不就插電腦就好
」的。9成9會笑笑地請他去別家,對這
種的只要笑笑就好,別浪費時間。
業配又出來說笑話了,大過年還要
上班喔?真辛苦啊~~
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先說結果:怕被打 以前大學不懂事 有一次去附近一家精品店 要加裝飛旋踏板,需要焊上去 結果過半天回去看奇怪怎麼在拆發電線圈4
因為很多時候沒修好的原因不一定能全部歸納到車行亂抓問題亂換零件。 上述情形雖然在台灣相當常見,但僅僅只是其中一種可能。 首先,車主要先定義什麼叫把車修好 是能動就好?還是根除病灶? 如果車主要求能動就好沒去解決問題的根源,那當下修好後過沒多久車又因同樣故障了,這 樣車行算沒修好還收錢嗎?32
首Po為什麼車行沒修好還敢收錢? 很多版友每次都因為車行修不好 又跑上來發文 應該先回去找店家理論,全程錄影 為什麼我花了5000$沒修好35
原文恕刪 機車行最詬病的絕對是素質參差不齊 機油可以亂換 螺絲可以亂鎖 但電系問題 哪怕是基礎到不行的
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[問題] 機油上限?昨天看了一支水管影片,一個機車行老闆說, 自己DIY換機油的人最常犯的錯,就是將機車側斜,將舊機油漏得很乾淨,再照手冊裡說 的量,加入800cc的新機油,但其實這是錯的, 因為機車手冊之所以會說只加800,是因為漏舊油時不需要將機車側一邊漏太乾淨, 正常漏機油的話,油槽還會有100-200cc的舊油,加上新油800CC,正好約1000cc,這樣對30
[問題] 新迪爵下面的洞—未解決剛剛蹲下換機油才發現,赫然車子下面有一個洞,從兩側看都看得到, 請問這個洞是本來就有嗎?還是有什麼零件掉了呢? 感恩~ --18
Re: [新聞] 車行勸「1000公里換機油」!他曝參考值個人倒是贊成對一般大眾建議1000km換機油 定期去車行繳個保護費的概念 根據交通部的 機車使用狀況調查摘要分析 台灣的機車平均一天里程12-15km 算起來3-6個月去一次車行8
Re: [問題] krv換機油 安索 Azf 0w40我的經驗給你參考,也是KRV 去機車行換機油之前那次是我自己換 有用量杯,確定油量800cc(沒超過上限) 那次給車行換完之後一開始沒注意 某次洗車看機油視窗發現是滿的