[問題] 更換機油 卸油時需要傾斜車體嗎?
最近想自己學著更換機油,看了一些影片教學
發現有的會建議傾斜車體讓機油漏的更多、更乾淨
有的則是說沒必要
但最後應該都是依照機油尺刻度來判斷油量是否足夠
但我的疑問是,如果車子建議的機油交換量是800cc
那我使用傾斜方式漏油,是否補油時就需再多抓一些的量?
但每次可能因為傾斜角度不同所漏出的機油量也不同
這樣不是更難去抓正確的補油量嗎?
所以想請教大家都是使用哪種 或是較推薦哪種方式呢?
謝謝!
--
1.傾倒的作用不太大,即便多漏一點出來
,裡面還是會有殘餘的機油。(抽的不確
定)
2.原廠建議值多少就加多少。
以上都是個人平常的習慣啦,這種東西沒
有標準答案
個人認為,沒有傾倒漏機油少那一咪咪不
至於到難以計算交換量啦
換完之後機油尺插進去檢查 原廠都跟你
說在那範圍內都行了 就代表太精確幾cc
不重要
強迫症的概念,其他機件也會有殘留的
啊,車沒那麼容易壞啦
就像小便完會抖兩下一樣,爽度問題
油尺是一個範圍,定期換油,中間檢查
油位,不夠要補(我汽車換一次6000cc,
但油尺上下限高達1000)
爽度問題
不用多抓 除非你真的漏得很乾淨
如果因為傾斜多把機油漏出來 而導致出問
題 那也肯定是你車子本身就已經存在問題
有時候車行傾斜漏 只是為了更快漏出來
照建議交換量換就好了 原廠不會希望你把
車搞壞
真的要讓機油量那麼準的話 車會吃機油
的話怎麼辦?
隨便 差個幾十cc而已沒差
反正都會有殘留的機油,用抽的大概還會
殘留更多。
機車應該誤差50ml都是正常範圍。
量油尺才是最好的,直接倒建議量如果你沒
漏乾淨或是漏太乾淨會變成加太多或太少
交換油除非倒置,漏不完全。定期換油少油
泥
我都直接翻180度倒的,給你參考
有次弄傾斜,差點倒車搞滿地都是油,就不
弄了!
我都開油底殼擦乾淨才是真乾淨
先踢側柱再傾斜 應該不容易倒車吧?
我會欸 先打開讓他衝出來再來傾倒 就不
會滿地油了
我都1000公里下引擎重組 給你參考
比起傾斜漏 先把車騎熱 油變稀 油底的
髒東西會被攪混在油中 這時漏才好
漏的時候 找平地立中柱 開始漏 漏到不
會滴 再稍微左傾斜(以中柱不會彈上來為
主 可以踢開側柱再左傾)
依個人換機油的經驗,油熱起來以後
比較好換,但要小心被燙到
直到滴完(差不多沒再流即可)擦乾淨鎖上
立中柱 踢側柱用意是左傾可以側傾為參
考 才不會左傾過度倒車
ps:左傾一次就好了
這樣做後 直接加交換量即可 這樣油尺一
定有到XXXX
除非容器刻度不準
還有 油尺也是不一定準 我2台車 用以上
方法漏 加手冊交換量 都超過xxxx
ps:我油尺只有插入到底 沒旋入量喔
我是左傾撐住幾十秒 讓它不流不滴就可
就可擦乾淨鎖上
換機油真的不要冷車換 尤其是你還用較濃
的 油沒熱稀會漏得不乾凈 我每次換都至少
騎個5km再洩下 至於傾倒不傾倒 都可以沒
差那幾cc
我都360度用甩的
無所謂,會比較快,有時候會 有時候不會
,就放著讓他自己流
以油尺為準
經驗來說傾斜有一定程度會不小心打翻油
盆XD
我都全拆裡面擦乾淨再加
每次換機油都下引擎剖西瓜 全部清洗
曲軸和缸頭送搪缸店校正更換軸承
然後使用專用組裝油組裝好後再加入新
油 給你參考
我都整台車舉起來,結果油滴在臉上
我都用吸塵器吸 有次還差點把曲軸給
吸出來
無中柱黃牌表示:
個人習慣是自己的車
快結束時會傾斜幾次
我換機油都直接下引擎
我騎某牌3行程的 都用加的沒在漏的
大哥你是了解我的 要是我換機油
那現在趴在地上的...是我 >////<
機油尺為主就對了
換機油要冷車換,因為油都沉在區軸箱底部
熱車機油會被打上去 灑的到處都是
熱車狀態也可以,熄火後閒置幾分鐘
機油流動性好更好漏出
都會傾斜
我車的手冊有特別寫機油要熱車的時候換~
拆開用吸油面紙吸完油再組回去
其實 洩油口 也不是最低點 不然立中柱
漏到不滴 再傾斜 為何會有機油跑出?
所以你冷車 髒東西都沉澱 要熱車攪混上
來 讓它懸浮在油中 才交換較多髒東西
出來
你要不要傾斜都沒關係,一切以機油尺為準
再者 冷油有較大黏性 不易交換出來 要
還有要熟悉你換機油的場地
熱一點 流動性變大 比較不會黏住
沒必要
不需要啦,你不用為了多那幾滴傷神啦,差
不多就栓回去
我都在斜坡朝下倒車放一小時 給你參考
不用可忽略
看手冊怎麼說囉,我的手冊是沒寫要傾斜
車體,而且就算斜了也只多滴幾滴。本來
機油就不會100%漏出來,更不差那幾滴。
都可以 重點是加完機油一定要檢查油尺
是否在範圍內
G4車主:你在公三小啊
用油尺量就好,不用文字邏輯
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