[問題] 六代 內管選擇 CCD or DY & 來令 碟盤
各位先進午安大家好
目前是 六代戰 里程4000多而已
前叉為原廠內管,有改裝吊架
前叉在煞車時支撐力不足想來升級一下
目前考慮多數店家會推薦的CCD內管
以及老字號的DY內管
之前騎一代時改裝33mm有用過DY內管
但一代跟六代 整體特性不太相同
不確定較適合哪款
想問問各位意見
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目前是Frando 粉皮配原廠碟盤
在工作溫度上來之前沒啥煞車力道
想請問有沒有推薦什麼來令
完工價價格在300-800左右可以耐高溫
在工作溫度上來之前又有制動力的
另外有沒有推薦的碟盤
完工價價格帶在2000-2500
是否只有赤鬼可以選擇
或有其它能有感升級的
感謝
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fix shox
我500km的時候換DY配魔特20W比原廠好多
了少了很多碎震,煞車建議一次全換,原廠
真的不夠!
最近看到分享說改避震吊架之前,先裝
一根強化車台可以改善很多
樓上那是誰教的
你那個概念就像推薦單身的人說保險套
哪一家比較好用 薄又無感,但前提是
他買了沒女友沒砲友請問有用嗎
兩間內管都不錯,看店家習慣,來令
片可以用PBF的800元那等級的就好,
碟盤建議多花點預算3500左右選BPM或
長久馬力的,長久的那塊以前用快1000
0公里都還沒吃溝
和合
什麼保險套女友砲友的...看不懂再說啥
很搞笑,路上的車是加那根的多還是
改避震的多
強化車台的優先度肯定是低於避震
那根裝了還會被檢舉,有人改避震被
檢舉過嗎
要裝強化車台還不如去買龍骨車
那麼喜歡被阿魯巴??
那個比喻意思是先有女友砲友(避震器)
,再來說要選什麼種類的保險套(強化
車台或防甩頭)
大家不要激動 強化車台可能會被檢舉也會犧牲置物空間 暫時不考慮 - 看到蠻多人推和合的 想問倒叉內管的差異在哪 感謝
※ 編輯: kesus0125 (27.53.224.48 臺灣), 05/10/2022 18:17:26單換內管組算有感升級了,倒叉算是
更進階,能減輕簧下重量,看你預算
羅夢銀筷子。店家可以根據你的描述做微
調。只能說他根據我的描述調整出單人小
熱血,雙載舒適穩定讓我很驚艷。
這個有考慮但是汐止有點小遠QQ
銀筷子6代有出了嗎? 有的話銀筷子
的確不錯,倒叉你的需求用不到啦,一
組至少30000起跳
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同篇問 六代有人裝過野蠻公牛ARX跟極速
火箭前叉的嗎? 想問問哪個比較吸震
野蠻公牛ARX一般版不是pro
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現在有強化狗骨頭了,不一定要裝車台,不過
這次的不會被罵翻嗎,太欠改了。
但目前狗骨頭的樣式是鎖附在車台上的 不知道剛性如何 而且感覺上狗骨頭跟車台似乎是不同的功用?
※ 編輯: kesus0125 (39.8.107.23 臺灣), 05/12/2022 21:17:31跟以前競戰一樣的設計,然後要把原廠那兩顆
不飽滿的襯套拆掉,讓引擎的作動方向跟以前
舊競戰一樣
那我有個問題 最一開始不就是因為吊架前面不會動 後面兩個洞 下面不會動 上面會動 導致後避震會有負角度的可能 所以才把後面上面的洞塞起來 甚至是讓前面的會動 那現在將狗骨頭擺上去 會不會又回到一開始的情形
※ 編輯: kesus0125 (27.247.71.74 臺灣), 05/14/2022 12:12:03目前收到的訊息是,騎起來的感覺會像之前舊
時代的穩定感,前剎車也會變有力了,加長或
標準吊架都適用,要找時間看看有沒有車架的
圖來研究看看,原廠越改越差,難怪市占下滑
爆
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