Re: [問題] 如何防止沖墊片?
※ 引述《CHB1980 (中年男)》之銘言:
: 請問水冷車如何防止汽缸沖墊片?
: 就是墊片失效水箱精跟機油混合
: 修理費很貴
: 我騎雷霆王
: 請指教
: 謝謝!
:
身為一個早期水冷車的使用者,EGO150(目前累積里程是16萬KM)
要防止沖墊片最基本就是保養做好,尤其是水箱水(手冊上面都有水箱水更換時機)
很多水冷車主應該騎到車掛掉都沒在換水箱水的,還有特別重要的就是換水箱水一定要放空氣
再來就是.....車子要暖車,沒有做暖車動作也不要一起步就拉高轉,墊片沖掉的機率會大增
另外高里程數的車.....要特別注意水泵浦的健康,水泵浦機械油封掛掉直接連通,水就直接進引擎了,小弟我EGO也死過一顆水泵,大概是里程12萬的時候,不過HONDA早期設計水泵底下有個孔,只要機械油封掛了會直接流出水示警(但對不顧車的大概就是水流光直接引擎高溫就沖掉了)
基本上水泵浦的潤滑.....有大部份是靠冷卻水,這也是為什麼水箱水要定期更換的原因之一,也因為是靠冷卻水潤滑,水泵浦其實算是一種耗材(只是壽命很長)
所以水溫錶或水溫燈沒事還是要看一下
另外如果不幸沖掉,建議汽缸&汽缸頭都要量平面,然後缸頭墊片能用原廠就用原廠(曾有朋友說上面黑色的哪個其實不是漆,是一種軟質填縫膠),另外小弟我也是副廠墊片的苦主(換上後墊片鏽蝕,水道那一圈全部鏽光了)然後就小沖了,真心建議其它部位用副廠墊片都沒差,水冷車缸頭那塊不要省
--
有用資訊!
同是水冷車主推推
你超強,ego妥善率不佳,頂客好一些
感謝分享
我換水放空氣完一定怠速熱車等
確定有大循環水管會熱才算完成
這份知識感謝分享...希望不要用到..XD
要台灣人看手冊實在太困難了,機油都不太換
了 何況換什麼水箱水也是...
推,水冷車其實有好好保養其實不太
會出問題,但台灣人大多數就是懶
水箱水不能亂加,水箱/水路堵塞就GG
HONDA早期設計....
莫非SYM JetSL水泵浦檢測孔的設計
是參考這個?
三陽的洞跟honda的洞是在同一個位置嗎?
靠腰樓上怎麼同一個時間跟我一起推文啦
手上1998年8萬多里程的馬車
應該是沒沖墊片吧
目前除了水箱蓋跟水箱精
其他都還是24年前出廠時的零件...
上次自己換福士33%的水箱精
應該已經是疫情前的事了
不過最近大概補了50cc給副水箱
這幾年才蒸發這麼點水箱精
應該還算可以吧
自己也知道該換水箱精了
但就是懶....
畢竟現在車也很少騎了
2001年的RV150就有那個洞囉
那個洞是跟著水泵的
哇,引擎還沒大修過喔?可能騎的溫和
而且里程算低,畢竟還沒翻錶
悲報,我剛剛找了一下NMAX的水泵浦
還是一樣沒有檢測孔
所以Nmax、F2.0、勁戰6、BWS都會在
無法察覺異狀的情況下喝咖啡牛奶
KTM390也沒有 會怕的只能定期換油封,還好
很好換,只需要鬆掉水泵葉片就能用一字挖
起來
哈,換比原廠更好的油封也能更耐用
剛去查了一下
果然RV的確有那個孔
不過差不多時期的馬車居然沒這項設計?
山葉是軸向密封 跟兩陽徑向密封不太一樣
沒有一個空間可以弄洞 看漏水
軸向徑向說反
感謝分享
等等會有腦殘回你說「不拉高轉還不如貢起
來」
註:NSR的水泵也有哪個孔
山葉水泵一直是罩門 只好預防性更換qq
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