Re: [閒聊] 驚!陽明山下坡本來就很會拍超速嗎!?

hsing7414 發表於 2022/7/4 上午11:05:07

看板biker標題Re: [閒聊] 驚!陽明山下坡本來就很會拍超速嗎!?作者

hsing7414

(hsinting)時間Jul 4 11:05:07 2022推噓17 推:18 噓:1 →:46

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我是老陽明山人，從小住在山上，我的印象是這樣

一、以前下山最一開始，只有一支測速，在永公路的路口，後來我記得在2006還2007年時

一輛遊覽車還是公車為了減速不被拍照，但剎車失靈，先撞擊上山側的壁面，然後翻

滾至坡下，死傷慘重，後來為了避免再次發生急剎撞擊，把該測速拿掉。

二、格致國中口的測速，主因是他再往前就會是離開山仔后開始進入長下坡的起點，

加上學校，以前常有人一過加油站轉直線就全力加速，過右側土地公廟開始，

大概每星期都會速度控制不佳的車撞擊對面來車。

三、陽明山國小的很明顯，就是為了前幾年砂石車的剎車失靈事件所安設的。

再之前一點，警察喜歡在白雲山莊入口裝臨時測速，我就被拍過摩托車時速88下山

差點沒被打斷腿。

四、國安局門口的，主要是之前華興跟再下來點的台灣島(我們家都這樣說)，常有事故，

加上國安局過後路明顯變小條所安設。

五、大概三十年前，公車還未設限40公里時(上下山)，舊款的260、小15、小16、小17

有時都嘛開60~70下山，也常聽到有車禍或乘客在公車內摔傷的消息，後來上下山

就統一只開40，有時回家或下山，跟在公車後面又不能超車，真的是開超慢。

題外話:

一開始陽明山花季還很熱門時，當時沒有交通管制，大家也只知道仰德大道一條路，

假日要下山根本崩潰，曾經塞到陽明山國小過，後來假日要下山都改走其他條，

不論從天母、行義路、北投、平等或其他條路，後來有了通行證後，才大大改善。

※ 引述《yankae (kerker)》之銘言：
: 剛剛收到兩張罰單，一張仰德大道三段陽明國小(下山方向)、一張仰德大道四段格致
: 國中(下山方向)，限速40，騎53、54被開，前後大概四分鐘左右，記得以前這樣慢慢
: 騎都沒事啊?還是我太久沒去陽明山了0.0?? 現在拍這麼嚴
: 我朋友說現在陽明山下山都要走後山，是從文化大學看夜景那個地方下去嗎??

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※ PTT 留言評論

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ludoren 07/04 11:392007年那個遊覽車事故8死24傷,最後遊覽

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ludoren 07/04 11:39車公司跟多名傷亡家屬達成和解,司機獲判

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ludoren 07/04 11:39六個月可易科罰金

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Yench 07/04 11:50以前下山一根都沒有從小油坑到路口不用

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Yench 07/04 11:50半小時但後來一直有人出車禍...

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Yench 07/04 11:51國安局那邊剛好轉彎很多人下坡都踩煞車

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Yench 07/04 11:51到那邊剛好過熱失靈...

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Yench 07/04 11:52掛個低速檔配合油門跟煞車其實很好開

推

tony24334 07/04 12:05現在插測速賺錢可以推給機車騎太快很

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tony24334 07/04 12:05方便不像第一點是把測速拔掉XD

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sck3612575 07/04 12:40顯見台灣四輪駕駛技術真的不好

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bancouman 07/04 13:14不太理解為什麼同樣是煞車失靈，一次

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bancouman 07/04 13:14拔測速一次插測速

推

toulu 07/04 13:36下山騎到88也是夠猛...但這裡很多人包括我

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toulu 07/04 13:36都是50出頭被開的

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rebai 07/04 13:42機車左謬速度腦衝才不管誰的安危

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ImpactBlue 07/04 13:43因為永公路外的大直線，不應該失控

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ImpactBlue 07/04 13:46右邊峭壁掉下去很難救，救援塞很久天

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ImpactBlue 07/04 13:48路不寬大家是知道的，亦無法拓寬

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ImpactBlue 07/04 13:48檢討就是掛檔煞滑行，還是會超速

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ImpactBlue 07/04 13:50才會沿路踩剎車，踩到過熱失控

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ImpactBlue 07/04 13:53不然它測速桿，大可再裝回去

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ImpactBlue 07/04 13:57小客車或許沒感覺，大卡車遊覽車有差

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ImpactBlue 07/04 13:59要管理的重量太大了，很危險

推

forevernew 07/04 14:31開陽明山下坡要改成手牌！

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VL1003 07/04 14:49台灣插測速的理由就是要賺錢阿... 真的該

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VL1003 07/04 14:50插的地方應該是那種要進聚落前或是急彎前

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VL1003 07/04 14:50，強迫駕駛一定得降速通過，但你會發現，

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VL1003 07/04 14:50大多數的測速都插在山路少數的大直線超車

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VL1003 07/04 14:51點，然後就是真的安全的地方不能超，就會

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VL1003 07/04 14:51有人去賭雙黃線或一些奇杷點來超車。

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good5755 07/04 15:00這篇明明就解釋了很多地方為什麼要插測

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good5755 07/04 15:00速怎麼還有人要歪樓講政府搶錢

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tseng680723 07/04 16:05區間30裝下去，馬上改善但會民怨

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HunterKiller 07/04 20:50要搶錢有更多地方好插

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toulu 07/04 21:01有些人就是奴性重，政府怎麼做都好棒棒

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toulu 07/04 21:02超速都是你各位飆仔的問題，不會去想限速

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toulu 07/04 21:02是否有不合理之處

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buzz1067 07/04 21:21那邊就是一直出事不然幹嘛線速

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Doomsayer 07/04 22:26測速密度全世界最高，結果還是死這麼

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Doomsayer 07/04 22:26多人，有些人還是覺得沒問題www

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ethan000 07/04 22:40一是被拔嗎？一直以為是翻覆時被撞斷的

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toulu 07/04 23:04還是該說政府教育成功，出事就要求大家放慢

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toulu 07/04 23:05還會出事那就再慢，也表示政府有做事

噓

hulala 07/05 01:3032樓你文字理解是有問題嗎？楊仰德會出事

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hulala 07/05 01:30根本就一堆猴子導致而已

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viavia2357 07/05 02:34國安局對面前幾年也有遊覽車事故

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MikeFreeway 07/05 08:28仰德之前出遊上上下下還沒啥感覺

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MikeFreeway 07/05 08:28原來是出過這麼多事情....

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MikeFreeway 07/05 08:29路況，操控不佳，亂胚都有因素，唉

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computerqqq 07/05 11:19這邊裝測速很合理，因爲人多路又小

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computerqqq 07/05 11:19條。

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westley 07/05 12:00是被撞斷的撞斷後就沒裝回去了

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TheCrossRoad 07/05 14:24我讀書時貼著邊邊超速下去不會被拍

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TheCrossRoad 07/05 14:25仰德死很多人我都騎後山

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junorn 07/05 15:02以前上下山的時候都一定會有跨雙黃線超車

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junorn 07/05 15:02看到對面有車衝更快的人不管是四輪二輪，

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junorn 07/05 15:03一直出事完全不意外

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cutesuper 07/06 09:042007年有天晚上在華興前面大彎道目睹

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cutesuper 07/06 09:04過死亡車禍後來看新聞是學生宿營場勘

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cutesuper 07/06 09:05回程路況不熟機車衝到對象撞遊覽車慘

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kido183 07/06 10:40原po74年次？搞不好小學認識xD

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kido183 07/06 10:41以前小學時週六真的塞到我直接從陽明山國

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