[問題] 不關大燈 電瓶比較容易壞對吧?
以前的想法
大燈不關感覺很容易讓電瓶沒電
現在的新車直接內建大燈常駐
最近買車老闆問我要不要加一個控制開關
變成以前那樣
電瓶可以用比較久
想請教現在的車不關大燈
對電瓶影響大嗎?
--
大。記得充電就好
置板凳
FNX騎了兩年多,電瓶還安好
現在的新車都有大燈延時啟動好嗎
除非騎太短程 不然影響根本可以無視
要不要先去看一下LED耗電量再來談,現在
很多車都還是鹵素方向燈,那還比較耗電
鹵素大燈很耗電,led的話不用擔心
Drg騎兩年半1萬8千公里,還沒換電瓶
不會
DRG兩年半兩公里沒問題
換成鋰電池 可用到車報廢換下一台車繼續用
兩年半才騎2公里XD
便宜雜牌鋰電池也能讓你車直接燒掉換新車
無腦騎還蠻爽的,電瓶壽命對半也沒關係
少騎比較會
引擎發電組的電餵大燈都還有剩
發動前跟電池有關,發動後跟發電機有
關,都發動了,關不關燈不會影響電池
全時大燈,電瓶用4年以上,兩顆了。
全時真的是蠻燒燈泡跟電瓶的
LED 解決 但有些車就是配鹵素
多少還是有影響啦 一個迴路上的都會影
響
方便重要,最討厭晚上不開燈的老人
為了安全,電瓶的錢我花的起
電瓶燈泡沒多少錢 安全無價
大燈延時啟動?我騎七期New Nex一按發動
引擎就亮燈了,GG
買得起車 換不起電瓶嗎? 省小錢比
安全重要 真棒
六期bon全時點燈,怠速熄火,無改裝沒壞
過整流器,原廠電池用2年
我覺得沒必要多加開關
問就是加
想省這個只能說你的安全不值錢,全時
點燈並不是無理要求與規定
LED的話可以不用改,但鹵素我就會想改。
郵局的機車白天開大燈就沒壞!
蠻容易壞的吧,比起這個反倒是保險完全沒
用到建議不保
電瓶本來就消耗品吧 方便比較重要啦
其實白天燈亮真的比較顯眼 即使你
都看得到 但燈亮的總是會優先吸引
你的注意力
好多這種文
我GSX S150 全時點燈電瓶用三年 容易
壞?
電瓶時間到本來就該換,跟大燈沒關係。
?
廢文
2022還在用
都知道要全時點燈 發電機輸出可能有加強
不過無論如何 都比不上短途騎乘回充不足
關閉大燈會有幫助回充 但不是最關鍵的
啟動瞬間吃電大 可以關閉大燈最好
但是不是絕對
不常騎、都騎短程,電瓶比較容易壞倒是
真的。
這東西又不是不能改,加一個開關就處理
掉的東西,不喜歡全時大燈,自己去改一
個開關就好了。
有全時燈的車 都會設計在啟動當下大燈
自動熄掉 發動後才在亮的 你擔心的是
啟動當下不熄的話 傷燈.電瓶那你多慮了
6期NEX 在發動當下燈會自動熄 引擎動了
再亮起來
FT6兩年半27000公里
目前電瓶頭好壯壯
不過我也換LED小魚眼快一年了
根本沒差,老闆就是來抽智商稅的
還好吧
十幾年前的歐洲車就有了
bon騎六年電瓶沒換過原廠整流器壞2顆
如果都短程通勤建議改開關 我FNX每天騎
但都短程 不到1年電瓶就掛了
有日行燈的關一下頭燈無妨
老闆只是想多賺你的錢…
全時大燈完全不知道日行燈做出來幹嘛的…
14年 GR125 大燈沒關過 就正常兩到三年
換電瓶
通勤距離不到5公里
初代FORCE全時點燈騎四年電瓶沒壞
會壞就是設計爛啦,整流器發電機用爛貨
行車安全比那幾百塊的電瓶重要多了
除非你車子只騎街頭巷尾買便當而已,
不然沒差
直接改踩發,電瓶壽命更長
LED大燈影響比較小,但不是沒有影響。也許
差異可以無視吧?鹵素則是明顯有影響
會壞就表示電瓶太爛,剛好換一顆好一點
的
爆
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