[閒聊] 機車做成斜腳踏有什麼缺點嗎?
因為自己第一輛車就是有斜腳踏的車
最近想換DRG沒有斜腳踏真的很可惜
試騎的時候腳平平的放在腳踏上感覺就很怪
網路看看影片爬爬文也說沒有斜腳踏很可惜
既然斜腳踏這麼優
為什麼有些車還是不會把斜腳踏做出來呢
想請問各位板友有沒有什麼答案呀
剛剛突然想到的問題
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那如果平踩的話 今天煞車力道比較強
就不像有斜踏一樣可以用腳抵住
人會往前滑欸
多一個斜踏 軸距會長到忽略到許多優點
去放棄斜踏的舒適性嗎
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回覆下面留言
er大說去上安駕體驗過腳合起來跟踩斜踏的穩定度是一樣的
合起來是怎麼合 要夾起來的那種合嗎
是這樣合的話 在騎乘的時候感覺很彆扭欸 ...
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看了大家的留言
真的沒有斜踏很不舒服
但也會去習慣平踏的機車煞車時該怎麼撐住身體
像最近狗肉女性新設計 那個真的是膝蓋破壞者
撐到膝蓋都壞了吧 ....
這就是平踏機車的缺點吧 ?
會一直往前滑...
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軸距和車體要更大,設計的人會很不
方便
我的車也是直的 騎久就習慣了,根本不
會在意什麼斜踏好嗎
從來沒踩過斜踏
我身高182騎XMAX啦 原本是超五150
我覺得150的時候常要踏斜踏 腳才會
放鬆點 不然都很憋很蹲 後來換上去X
max後就很少用到斜踏 因為正坐就很
挺很舒服 腳自然的平踏 所以我覺得
是身高問題 你身高符合原廠設計的騎
士三角就不需要用到斜踏
黑曼巴有斜踏看你要不要等
斜腳踏是什麼?
我也沒踩過斜踏
載物品時會很希望有斜踏
除此之外就沒啥用處
斜踏真的很舒服….騎GTR10幾年,這兩年
換騎Ai-1,腳還是會不自覺往前伸然後….
沒得伸。(附上身高163cm)
騎GSR125很少用斜踏,換車也覺得還好
騎休旅車都踩斜腳踏,很舒服啊
沒斜腳踏的話平放的前後空間能變大
XMAX本來坐姿設定偏通勤取向,如果
是休旅車型感受會不同,像Majesty
Burgman等等
有斜踏我也很少用,因為隨時會因為路面不
平稍微懸空,不然脊椎受力會痛XD
豪邁超讚
等新的Drg啊,有斜腳踏
t大你避震跟胎壓可能要調一下XD
有斜腳踏 比較舒服 不用全踩上去
讓膝蓋稍微大於100度 才舒服
最近入手漢堡200,覺得斜踏很舒服
前一台是Vespa春天
國外的話沒斜踏的車不少
小弟鞋子28.5,穿車靴後像是Ai1那種小空
間的根本沒地方移動,如果龍頭把手也低,
就整個很卡,騎士三角真的很重要
自從改善坐姿後發現完全不需要斜踏,
以前坐姿跟癱坐一樣的時候的確很喜歡g
tr斜踏,但換來的就是腰痠背痛
做斜踏 要拉長車長 不拉長車長前胎要小
胎 三角台不能太寬 不然龍頭左右打 會
卡到
對我來說沒斜踏的車根本沒辦法騎啊
上一台沒斜踏也默默騎快20年
有斜踏跟有好踩的斜踏是兩回事啊!有
些車看起來有斜踏結果踩上去根本是在
虐待自己
drg腳踏空間夠大,煞車也不會前滑,我
覺得有沒有斜踏都沒差
煞車力道會讓你往前滑代表你騎太快了
緊急煞車那種不算在內的話,會滑就有安全
https://reurl.cc/k1GWxL 以前老車斜踏
性的疑慮,車廠應該都有研究過
又大又平 也不陡又緩 就是犧牲前叉性能
像以前這種虎骨前叉(搖臂多連桿式) 三
角台是圓弧的 龍頭左右打干涉內土除更
少 斜踏自然能做的更大
DRG前置空間還比我上一台車的空間又更寬
敞 DRG沒斜踏反而覺得更舒服(跟上一台比
)
紅色是一般油壓前叉的三角台 黑色是虎
骨前叉 騰出來的空間有差
但斜踏越大 越舒適 但越犧牲操控避震
難怪以前的前踏都能做的很前面
基本上,軸距越短越難做、輪胎越大
越難做,要做就一定得加長
F2.0就是這個狀況
有次騎超過三小時才第一次覺得斜踏很
重要
我身高159,騎老雷150斜腳踏真的舒服
,有時候回老家騎狗狗肉沒得斜腳踏可
踩就覺得怪怪的
躺著騎車比蹲著騎車舒服一百倍
騎GSR 換騎六代競戰 還是GSR舒服
從R1Z~Z1A 習慣斜踏>平踏
勁六以125來講軸距算很長有斜踏但角度斜
到靠杯很難採
那個就是原廠改爛了畢竟拿NMAX改的
Jet車系那麼短還是能硬塞角度還OK的
覺得跟車身腳踏空間和設計有關,以前騎sv
max腳習慣放斜板,之後換nex反而習慣平放
,放斜板會覺得比較不穩
斜踏,但那邊外觀上就不是很好看
不知道,台鈴機車斜腳踏做的蘇福,讚
這個在DRG剛出就好多討論
實際上很簡單,忘記那個斜踏吧
沒有斜踏而有一個大平面腳踏空間,才是真正
的舒適
斜腳踏超棒得!煞車時那45度平面用
下半身肌群而非上半身吸收身體前傾
慣性的特性,就是一個穩定安心感。
路上真的一堆腳開開XD
騎多一點沒紅綠燈的路就知道斜踏多爽
市內通勤族才會比較無感
第一次被教育到休息踏墊的用處,第
一次使用的時候,真的是發現新大陸
,左腳一踩上去休息踏板,整個人的
穩定度天差地別,機車的斜腳踏給我
相同的感覺
腳開開 器官大阿 羨慕嗎?XD
多年前舊車騎好久才知有斜腳踏 踩過感
覺超怪 感覺都不會騎車了
斜踏不覺得有特別舒適0.0
當初也是因為斜踏的關係放棄FNX選SR,後
來發現自己踏斜踏的次數根本沒幾次
斜踏也要角度對才舒服,水冷勁戰角度很
怪踩起來不舒服,新迪爵就很棒。
樓上,勁六那個鈄踏比沒有還慘
沒缺點 只有優點
斜腳踏沒有的確會影響舒適性,不過
看你習不習慣,我從有斜踏的GT換成
DRG,第一差別是角度會略微不同
後來我用斜踩的方式去習慣。另外,
DRG前面有設計內凹槽,鞋子扣上去
反而有很好的前擋包覆感,這也是以往
有斜踏的車子讓腳直接撞風的不同
你喜歡DRG可以去跨跨看,有時候反而
沒想像中難處理。
絕不騎沒斜踏的車,有斜踏才安全
器官大0..0 https://i.imgur.com/NHhyS
wT.jpg
講到勁六就生氣,要斜就做好,不是不三
不四
9成都踩斜踏,除非有放東西需要夾住
台南武嶺當天來回騎到一半發現斜榻超重要
騎長途超重要
沒斜踏的車絕不考慮
以前巡弋的斜踏超舒服
為了斜踏 買了nmax
長途長時間騎車才懂斜踏的好處
有時候前腳踏戴滿東西 就會了解斜踏的
好
平踏比較好變換重心 過彎好用
斜踏好放腳 長途舒適
以下開放半殘人斜踏無用論
跟車體大小軸距無關吧…想不想設計而
已,斜塔不是腳放的舒服,而是減速的
時候支撐比較省力,超舒服,那種沒斜
踏的車真的沒辦法買…
有斜踏才爽整個腳都可以打直
長途讓腳長的人能伸直啊超舒服
會覺得沒幹用可能腿伸直碰不到斜踏板吧
台灣路這麼爛,沒斜踏過
應很多人沒享受過馬車125的舒服斜踏吧
DRG前面空間很大根本不需斜踏,單程60K
m也沒覺得腳不舒服,去試坐看看就知道
檔車:我只是路過而已你們繼續
Jets 的超讚
勸世斜踏首推S妹
以為長途踏上去很輕鬆實則彆扭
以為短途沒必要實則天天踩
擋車有啊,像是美式或黃金之翼那種
馬車坐姿不錯,但斜腳踏不夠大有點
可惜,我的腳在殼外面的部分較多
*檔
RCS斜腳踏真的舒服
來了 斜踏跟雞肋廢物一樣 對我而言
我自己是大學當猴子的時候比較常用
斜腳踏 當完兵之後完全沒踩過
畢竟用途只有市區通勤 走走停停
長距離就不好說
你都說是女性設計了,請問你是女性身材嗎
?不然不合也正常吧
我有試著用,是VJR的特別不好踩嗎?16
0公分,踩起來像在做瑜珈拉小腿XD
要像馬車或漢堡那種有完整腰靠的才需要吧
正坐踩斜踏長時間腰會爛掉
可以問問騎nmax的人沒腰靠但有斜踏爽不爽
有斜踏的車一樣可以踩平台 能隨意換姿勢
就是爽 至於腰爛掉的應該先去檢查後避震
RS100通勤腳踩斜踏很舒服呀XD
沒有斜踏你煞車的時候就沒有腳來撐住空出
手來操控龍頭,平踏煞車身體往前手臂壓上
去增加操控負擔
腳痠的時候伸展一下
正坐沒斜踏腳和腿部會爛掉
我只知道騎有腰靠的去騎NMAX都說普
普,沒有腰靠的舒服
斜腳踏有機會騎乘重心會變高
所以樓上 你踩了斜角踏 屁股就會浮空???
你沒騎過NMAX你不懂
斜踏設計在膝蓋高度,男生才敢使用。
角度我覺得是個人感受,勁戰六斜踏我
自己覺得很好,長途騎腳比較有地方伸
展
斜踏是唯一安全的放法 急煞放平的一定整個
人噴出 一堆傻蛋還不曉得
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