Re: [閒聊] 德國龍機油是怎回事
這隻比較謎的是
在fb或是那些機車論壇
都會有人主張酯類機油會侵蝕油封
用久了會從曲軸傳動那邊漏油出來
說本來是給賽車等級用的
賽車都是跑完馬上換機油所以沒事
但是台灣水氣多酯類機油會變質
那種文章的大多推薦什麼等級幾的礦物油還合成油
我是有買5w50德國龍啦
但是fb那些有人都反推德國龍超怪der
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.12.192 (臺灣)
※ PTT 網址
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我四代勁戰 德國龍5W50都用一箱多了,
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※ 編輯: AgentZero (101.136.12.192 臺灣), 08/06/2022 19:00:43
也都沒事
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addinol 5w40(A3/B4)、5w50 都沒有酯
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類,國外網站有紅外光譜
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我一直在想要用德國龍5 50還是5
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40
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Addinol 5W40 SP/A3/B4 紅外光譜
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Addinol 5W50 SM/A3/B4 紅外光譜
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我也看過這種說法,所以都買普通全合成
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德國龍我用一年半了,一點事情也沒有
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這東西讓我想到生質柴油
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沒有科學數據實驗證明都當沒這回事
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值得探討 有料
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當這些油商都傻了 這種沒根據說法也有人
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信?
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我一台G5加了8年的賽克隆5W40 曲軸
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油封周圍乾乾淨淨 給你參考
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請問有C3認證的機車機油嗎?
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都機車油了怎麼可能還會C3認證
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記得之前看過原文paper 酯類機油
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受潮的確更容易造成性能衰退 但性
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能衰退導致侵蝕油封 感覺這種說法
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就是牛頭不對馬嘴的半吊子理解
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什麼東西都用C3那是台灣水貨商自己發
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明的用法,國外除非手冊指定否則根本
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沒人這樣用
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酯類機油如果過度氧化,確實會腐蝕,
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不過是腐蝕軸承,油封腐蝕沒聽過
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我的看法是酯類機油比較活潑,容易
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跟其他物質產生反應,酯類機油之所
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以油品數據優異原因在於,它可以跟
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其他化合物融合,進而讓機油有更多
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潤滑和保護成分的化合物保護機車。
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話說德國龍沒有出酯類吧?
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當然,水能載舟亦能覆舟,酯類也會
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跟空氣中水氣反應,會吸收水氣。本
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人非理科,以上網路的內容統整,供
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各位參考。
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他每篇都問C3,有人願意回超暖...
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怎麼都沒人用10w40?
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