[問題] PGO XHOT 的電壓問題
各位車友
想請問一下
我的車原本發動前電壓大概12.5V,發動後14V,但是會閃一下低電壓。
昨天晚上開大燈騎車電壓一直下降到12V,開始閃低電壓,回家後關燈怠速只有12V.
隔天白天騎車發動前12V,發動後(會閃一下低電壓)也只有12V,
騎車時未開大燈電壓上不去14V,一直在12V,這時不會閃低電壓
想請問各位這可能是什麼問題?
PS.己換過整流器,電瓶更換為10號
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電盤
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內仁
推
我14年叉燒之前電盤內仁三向發電少一向
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電錶插下去量看看
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結果是整流掛了，還好沒帶走電瓶
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發電盤(內仁)
爆
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[問卦] 還有人相信降電壓會省電嗎?欸欸 說降電壓的 說的好像把110V降壓 降到107V、103V、100V 就可以省電藏電不缺電 這到底是哪來的邏輯啊?7
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[問卦] 最低驅動電壓正常電器運作會有一個理想作動電壓 不過低一點好像也沒差 了不起閃一下動一下閃一下動一下 0.01秒動一下0.01秒黑一下其實很環保 冷氣吹一下停一下吹一下停一下
[閒聊] 悍將6代更換大燈,未發動可亮,發動後熄滅各位大大, 小弟不才, 最近想把自己的FIGHTER 150 6代換成白光的大燈 上網買了k9二代 LED魚眼燈, 費了好大的功夫換上之後奇怪的事情發生了, 未發動時大燈會亮,
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