[問題] 關於傳動蓋軸承 飛機聲 (彪虎150)
車是彪虎150 里程 55k
這個傳動蓋軸承已經換了4次 今天再度出現飛機聲
拔下一看果然又是他 幾乎很難轉動
換了兩次原廠 兩次 SKF 6004 2RSH
壽命都差不了太多 油總是很快就燒乾然後難以轉動 飛機聲
有三個問題 想請教版上的先進
1.想問一下這是正常的嗎?還是說常常跑比較高的時速就是會這樣消耗？
2.如果是正常消耗有甚麼比較好的牌子推薦使用的嗎?
3.車行調紀錄看我換得很多次 就說乾脆以後都不要裝了
我是覺得短時間還好
但是長時間以結構來說應該是不妥 反正一顆也沒多少錢還是裝，
想問版上有沒有人不裝這個部位的?
(目前的情況是週末要用車跑一個比較遠的
阻力很大怕高溫破裂目前先拔掉了 空著
跟認識的叫了兩顆 NSK 6004 DDUCM過幾天換換看
如果這東西會常態發生那我就得考慮叫一大盒自己換了....)
--
魔法小常識:
"魔法師與魔寵之間的關係，有點朋友以上的意思，
不過因為物種問題，不可能戀人未滿就是了。"
不過如果是妳，物種什麼的我通通不在乎。
--
可以不裝 但一直壞應該是沒上油
（上好油）
等等 所以這型號的培林(雙面塑膠蓋) 買來是沒上好油的 要開蓋自己上油?
※ 編輯: cyberia (223.138.103.235 臺灣), 08/19/2022 15:42:49自己買的油會比SKF花心血研發的還好？
中國雜牌就算了，人家是SKF欸
這麼頻繁的話，那跟軸正常嗎？
雙膠自潤 通常比較不耐高轉 找看看是否
有c3雙膠蓋的
如果常操尾速 碗公軸都可以8~9000轉以
上了
還有 skf有些是仿的 要注意
壞那麼多次，軸或蓋子同心度問題比較大吧
，我還在用原廠那顆TPI
快2萬公里，還是滑滑的
我也覺得很詭異 可是蓋子和軸照理說有問題的話裡面早完蛋了吧
阿法妹也是沒這問題… 不過我沒換過 七
萬了
SKF沒這麼爛吧 說不定傳動蓋的問題？
除非傳動蓋定位銷沒裝
感謝提醒 沒想到過這部分 我再來檢查看看這個
換ntn日本製試試，我發現網拍很多skf
什麼義大利法國都是假的，
靠 來試試看 希望這次的可以稱久一點 話說NSK也是日本製的吧?
※ 編輯: cyberia (223.138.103.235 臺灣), 08/19/2022 18:42:44可能受力不均，一般不會壞那麼快
重點是很多人買，用了之後發現是假的
也大多數也是鼻子默默，無法也沒有證
據檢舉
如果確定是日本製，那安裝手路就真的
要看看跟前面的人建議是否有需要調整
空間
希望不要買到假的 老實說狗了一下我真的分不出真假
沒換過+1
1.傳動蓋的2個定位銷沒裝 2.軸承安裝不當
3.離合器原本是小組改裝大組，墊片不能裝
，不然會有軸向干涉。
感謝 筆記起來檢查一下
上個月出現飛機聲，找車行齒輪箱培林+
齒輪全換路過
.....Orz 如果是這樣我寧願多換一點培林...還比較便宜
說實在的 傳動蓋如很容易裝上 後輪轉起
來不會緊緊 通常同心度不會差太多
況且碗公軸還有皮帶往車前拉
軸承不會完全同心置中 嚴格來說
皮帶往前拉 軸承會有偏車前端的徑向受
力
所以如果一直不裝很可能軸心歪曲對吧
用 雙面鐵蓋 不要膠蓋
感謝 下一顆我試試看雙面鐵蓋的版本
※ 編輯: cyberia (118.171.49.209 臺灣), 08/22/2022 10:04:13爆
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