Re: [閒聊] KEYLESS到底行不行呀??
※ 引述《srree765431 (angryfly)》之銘言:
: KEYLESS目前已經廣泛運用在汽車
: 照理說應該是一個相當成熟的技術
: 那麼運用在機車上應該是廣大消費者的福音啊
: 但為什麼這次Fiddle、DRG推出KEYLESS竟然褒貶都有
: 回顧歷史這好像也不是第一台搭載KEYLESS的機車
: 真的好用,不是應該早成為標配了嗎?
: 還是說在技術上有什麼尚未克服的隱情呢???
Keyless這項功能帶給我三項困擾:
1. 不穩定感:
比起鑰匙一插,電門一轉就發車,
KEYLESS偶爾會失靈囧….
對於我這種99秒紅燈會熄火的人,
每次都有不安定感,
按斷油開關也可熄火,
但燈亮著會怕電瓶壽命減少(實際不會)。
放包包的話,
有時侯把包包放進車廂,
剛跨上車,後座也坐好準備發車時,
幹! 感應不到!
只好全員下車,哈。
不過這些都可靠習慣的流程去改善。
2. 鑰匙不知要放哪:
以前鑰匙只會出現在包包和鑰匙孔二擇一,
但現在沒鑰匙孔,把包包放車廂有可能感應不到,放口袋怕噴掉,背包包騎車會覺得車廂要幹麻?
整個很躁鬱…..
這也靠流程習慣去解決,
先用KEYLESS啟動車後,把包包塞進車廂,
然後再發車。
對了,XADV啟動車後,不能開座墊,
媽的蠢!
不過我有裝GIVI鋁廂,
然後鋁廂會影響KEYLESS的訊號….幹~
3. 電量:
我曾經去信義區ATT4FUN載女友(已成老婆),車帥氣停在門口,
幫太太把大包小包塞進GIVI 58鋁廂後,
等她爬上後座,我按下瓦斯開關,
疑…感應不到?
全員下車後,把包包從鋁廂翻出來,
還是感應不到!
把鑰匙放旁邊還是感應不到!
幹! 原來是沒電了!
只好把車拉去旁邊,
幹它媽的信義區是貴到沒商店是不是!
走一段才買到2032電池…..
這也是靠習慣解決,
一來準備電池在包包,
二來當感應距離變短時,
就要換電池。
整體來說,
KEYLESS對我而言是負面的,
而且電子產品總是有可能壞,
唯一的好處是包包=鑰匙,
而且是超大把的鑰匙。
之前跟朋友換車騎時,
我就把包包給他背XD
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開車用keyless很爽啊。鑰匙買皮套放
要發車前還是把鑰匙檢查一
下,以免忘記帶在身上。
舊款XADV的坐墊開啟真的謎 還好3代車
有獨立出來
推一樓
汽車好用機車普通
第三點汽車有電量提醒,機車大概草創時期
沒放
不過整體上就只是不用拿出來的鑰匙,其實
很難忘了放哪啦
會忘的一般的也會忘記
機車鑰匙沒電的時候可以靠近程天線解鎖
機車keyless從2004年第一次看到有量產車標
配 到現在好像沒什麼太大變化
Xmax我都直接放包包 包包放在車廂裡 照
樣可以用 不然就是放在手套箱裡
還是覺得汽車的比較好用
覺得汽車的超好用,機車的就…有時候真
的挺障礙
這東西還是有科技力差別啊…
krv 5000公里沒碰過 keyless 失靈…
用在機車上感覺很多餘
放口袋從沒有感應失靈過耶
我騎車時,口袋不習慣放東西,純粹是個人習慣啦。
我都穿防摔衣 口袋一定有拉鍊不怕噴
我都亂穿,怕噴掉。
Keyless快沒電 儀表也會提示吧
會閃燈五次,而且距離,觸發率明顯降低。
其實習慣問題影響不少,用個鑰匙套
掛褲子上,應該就能避免放車廂、包
包裡之類導致感應不良問題,電池養
成定期換或備用習慣就能解決,然後
汽車跟機車使用上真的差不少卻一堆
人拿汽車來比,是在?機車空間就那
麼小,要麼放口袋、放包包揹著、放
車廂,汽車空間那麼大,很難影響感
應吧
鑰匙一開始還真的不知放哪,哈。
Xmax的keyless我覺得是整台車讓我最爽最
滿意的配備
汽車的keyless可以偵測鑰匙在車內或車外
有不同的行為,機車的實用性可有可無
欸 所以三陽keyless沒電只能換電池對不對?
沒其他備用方案
很像是沒有的,TL、400的沒電就只能
換電池,白牌用的說明書也沒寫
那應該就沒有了
那這樣沒電要換電瓶不就死定了?
先在車太科技了, 電瓶要時常量一下電壓阿~
突然很懷念大眼噴射版的遙控開坐墊
這邊的沒電是說鑰匙沒電
說明書是寫低於11V的時候 系統失效
車本身低於11V
鑰匙沒電之前 光圈會閃提示的樣子
看起來很多人都會忽視低電量燈號XD
ADV低電量時,手把指示燈會閃五下。 那時沒注意這點。
我覺得機車免鑰匙功能沒有必要
他廠都知道要弄備用方案,三陽表示沒電是
你的問題,我有跟你講過了。更何況還有發
射器故障的時候,他場能夠用NFC或打密碼,
三陽就兩手一攤
備用方案本來就該有,急著護航只會讓三陽
不知長進
國外的keyless有實體鑰匙備用,就不
之為何不拿來用
XADV有一把可以開車廂的鑰匙, 打開後用原廠給的接頭short,就可打密碼。 不過很麻煩,帶電池比較方便哈。
原來三陽的沒有備用方案喔...
推實際體驗
聽起來真的麻煩死了
KEYLESS本身沒問題的話 放口袋會掉跟他
關係欸 XDD
xmax真的是包包丟車廂戴帽子手套上車走
人
其實實體備用鑰匙的不少,方便粗暴XD
那些會怕沒電的車廂丟顆水銀電池會死是不是
正常key快沒電 儀表都會顯示給你知道
感覺比較適合我這種包包都背身上的人XD
雖然準備一顆水銀電池不難,不過三
陽的keyless沒備用方案真的不ok
按照三陽最近的表現,應該用力臭一下就會
改進了,就怕一堆人在那邊說電池隨便買就
有,換電池就好
keyless明明在汽車上就沒什麼大問題
為什麼到了機車上就一堆莫名其妙的問
題
設計有問題吧
5
我自己2019的forza騎滿3年 其實keyless用起來超滿意 下一台車只會考慮有keyless的車款了 先前騎小車 家裡鑰匙、辦公室鑰匙、悠遊卡、車庫遙控器一大串44
我覺得通勤取向的,應該全數改成Keyless,但不得不說裝備穿好以後發現鑰匙在口袋的時 候就真的很想要有Keyless了 雖然這真的是成本的一環,但至少高階車款應該要給吧? 我承認兩輪的Keyless使用體驗並不比四輪的差異來得大 在我的03維修時騎了車行兩個禮拜的Xmax39
對外送員會更有感 一天啟動關閉幾十次 鑰匙插進拔出 插進拔出...插進拔出 但或許台灣治安太好的緣故 更多是鑰匙不拔甚至不熄火 直接送餐點進去的外送員42
首PoKEYLESS目前已經廣泛運用在汽車 照理說應該是一個相當成熟的技術 那麼運用在機車上應該是廣大消費者的福音啊 但為什麼這次Fiddle、DRG推出KEYLESS竟然褒貶都有 回顧歷史這好像也不是第一台搭載KEYLESS的機車17
本魯剛好有兩台Keyless的重車,來分享一下心得好了 先附上兩台車的圖片證明 首先我覺得keyless最重要的一點就是 ”鑰匙如果不見的話有沒有解決方案”
爆
[爆卦] 幫忙把人抬出去 包包在車廂上捷運就開走安安 各位大大 剛我在捷運上遇到有人突然倒在捷運車廂地板 第一時間旁邊沒有專業醫療人員協助 曾經身為消防役的我自然是義不容辭的向前確認患者的生命徵象 評估後患者對聲音有反應90
[開箱] 不斷進化的龍:DRG免鑰匙版《部品或機車名稱》SYM DRG BT Keyless Edition 《購買情報》現金價 11,8000/含牌險+送鋼鐵險+GP-5環島特仕安全帽 《體驗感想》 原本去年看到DRG進入七期馬力不減反增,而且多了TCS就已經心癢癢 無奈本魯存錢速度不夠快,只能在路上看著別人帥氣的DRG流口水51
[閒聊] 鑰匙鎖在機車車廂裡!求懂機車的鄉民!(更新)已經找到開鎖的車行幫忙囉! 剛剛耍笨把鑰匙連同包包放進車廂就蓋上了…. 由於是自己租屋,房東睡了也沒接電話… 看了網路上的影片,跟斜對面消防局借了十字起子,前蓋板拆一半了,但是沒看到影片說39
[討論] 會為了怕刮皮夾而買鑰匙包嗎(更)(更)謝謝大家的建議~ 我最後也買了個小袋子當鑰匙包 裡面塞了兩副鑰匙跟幾張卡片~ 放進boy裡面示意大小,真的省空間,37
[閒聊] 傳統鑰匙vsKeyless自己本身有一台白牌迷你魯跟紅牌650,平常交換騎的過程中常常覺得keyless方便歸方便, 但整個感覺就是少一味。 個人還是喜歡傳統鑰匙啟動的感覺,但因為白牌還是通勤用,出去玩騎重機的時候常常會忘 記拔鑰匙XD 不知道是因為排氣量的關係造成的心理作用,還是轉鑰匙真的比較爽?21
[問題] 有沒有鑰匙電池要回原廠換的八卦?不管是什麼車社團 應該都會遇到有人問鑰匙沒電了要怎麼辦之類的問題吧 但是看到有人說 車鑰匙的電池最好回原廠換 一般大賣場買的CR2032電池,電力和耐用度都不如原廠的5
[問題] 車鑰匙保護套如果車鑰匙是keyless 那種 大家會想到用這種套子嗎? 然後大家會把車鑰匙單獨一串還是會跟其他家裡感應器跟其他鑰匙串在一起嗎? --