[問題] 山葉RS100化油車的油門很緊有解嗎?
前陣子跟朋友買了一台200X年的RS100
二手車,車況還算理想,但是油門的部份
卻是很緊,換了全新的副廠油門線(零件行
當時沒有原廠料)後,催油門還是時常催到
手很酸,試了其他幾台同款的化油RS100
發現油門也都很緊。
感覺似乎是化油器上的節氣門彈簧太緊
太硬,上了油還是一樣很緊,想請教這
是RS100這台車的通病嗎?因為距今出產
已經快二十年實在是年代久遠,實在沒有
印象當年新車時是否油門就如此緊,請問
版上有前輩有什麼好方法解決過這台油門
很緊的問題嗎?
還是因為化油器節氣門上的彈簧因時間多年後會因變質老化而導致變硬變緊的關係嗎?
謝謝大家~!
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https://pse.is/4jxy33 加油(內)管 跟
金屬車手(把手)之間與油門座 有上黃油
嗎?
有時候 老車 金屬車手上的油老化 會黏
黏的 請用化清之類的清潔劑 表面洗乾淨
再重上黃油 加油(內)管也順便換掉 手感
差很多
我自己的迪爵老車這樣弄完 變太滑..
路顛簸一點 油門很難固定在一開度 會忽
快忽慢
指上太多油的話
山葉印象中都滿緊的^^
sv 那年代的車,油門都很緊,之後換gtr
aero油門就跟兩陽差不多…
一代RS車主,覺得偏緊,騎久就習慣了
補充一下,新車就是緊的了
從SuperFour就超緊了,改化油器可以解
RS車主+1,也是偏緊
就像原po說的,是化油器扭簧先天就比較
緊,要改善得找或定製K值小一點的扭簧
不知道是不是Mikuni BS系化油器都這樣
SF和RS新車就很緊了
緊+1
換其他廠牌機車,正解
RS車主+1,習慣就好
前車主+1 真的緊,但習慣就好,習慣
了騎1X年不是問題
越緊越好
都這種時候了 其實不該買rs 太舊了
裝快速油門
為了防止騎士一口氣大灌油門吧
騎迎光跟迅光的路過
RS纖細的車身根本市區停車神兵好嗎!
加上車身又輕,催起來不輸125的
現行產品我還真找不到類似的..
我家也有一台騎不壞服役中!
換了油門線還很緊很奇怪,我SV也是前陣子剛
換油門線,換玩超好轉
RS市區通勤、停車根本神車 騎15年報
廢前還是能上95km,要不是陸續壞太
多零件了,忍痛報廢換車
RS100好棒棒的 耐用好期保養便宜 讚
rs前車主路過,油門偏緊,
壞了三次曲軸,第三次曲軸異音就報廢了。
爆
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