[閒聊] 騎機車、搭捷運，都幾？
https://reurl.cc/mZ0bKj
這個yt影片裡面講到騎機車跟搭捷運的成本計算
我是覺得哪裡怪怪的啦
所以我就估算了一下我的Jet SL
發現一年一萬公里的話
汽油30元，40km/L=7500元
機油殼牌U4T四罐(2000km換一次800c.c.)=680
齒輪油35 空濾400(5000km換一次)=870
輪胎(前bt601後tt93)4200 火星塞450
抓15000km換一次=3100
奇奇怪怪的耗材跟壞掉的東西抓2000
(前後碟、水冷、懸吊、傳動這種我不會抓，歡迎補充)
停車費找找看免費的，一年算100次抓2000
稅金450 保險2000
騎20年應該不是問題，車價平攤一年5000
總共23600
雖然跟雙北1280月票一年15360差了8240
可是他可以去家樂福買東西
可以載女朋友到處玩
可以凌晨emo出去兜風
怎麼算都划算ㄅ
大家怎麼看
--
專注力體力舒適性不能用錢考量但也確實
重要 時間就看個人 前陣子搭了三個禮拜
捷運真的有感 一上車就能放空不用注意
路況真的蠻舒服的 但被捷運綁住有時真
的不大方便就是
以目前臺灣的交通規劃 有私人載具還是
會比較方便
印象中機車成本2~2.5元/km(含新車折舊)
時間成本應該也比搭捷運好...
原來如此，之後出去玩會用這個標準考慮成本
1280是雙北福利，多多利用
搭捷運比騎車省力 而且不用穿雨衣淋雨
坐捷運公車真的舒爽多了，但更爽的是
開車
更爽的是不用出門(被打
雨天還是搭車就好，就算轉捷運+公車時間
成本跟騎車一樣也是都要1hr，沒辦法剛好
會經過板南線沿途鬧區，尖峰時間騎車沒
比較快
我車只停室內停車場，北市有些臨停不算便
宜，光停車費每月可花千元，除非工作地點
長期固定一處才買月票
只算通勤距離的話，會有辦法一年一萬公里
的，買 1280 絕對划算。
52 週，每週 5 天上班日，一年約 260 天，
10000km / 260 差不多，代表每天跑 38.5km
，這距離不算短了，雙北巔峰時間走市區的
話，會甘願搭車，有還能休息滑手機。
要論方便的話，算這些就沒什麼意義了，畢
竟方便性私人載具基本上不可能輸。
走路時間vs停車時間
捷運開通很久了，機車族沒減少，大家已經
用腳投票
公車不舒服
捷運上下班只適合工作地點與居住地小於50
0公尺的人，GG
這個太因人而異了吧 距離/環境/天候 大家狀
況考量都不一定怎麼比？
感覺這部影片就是要跟大家說搭捷運沒有輸(？) 所以才讓人覺得怪怪的
搭捷運比騎機車碰到交通意外的機率小多了
輪胎每年都換？火星塞是不是算錯了？
多數人也不會騎一台10萬的車.攤20年不會到
5000.
我對維修保養的價格不懂@@
搭捷運還有一個最大的優勢是安全，在路上
被撞一次就是噴錢噴時間噴心力，甚至有
些不可逆的影響更不在話下，台灣交通這
麼爛，怎麼算都還是捷運划算，有得搭就搭
吧
在台北當然坐捷運呀 想去哪就去哪
方便
機車要找月租停車位不然塞爆 大眾要等
空車不然擠爆
台北真的搭捷運就好，到那都方便
臨時有需求就租共享機車就好，費用也
不算高
現在的機車可以騎20年？
可吧(？)我們有高科技
看路線，我家到公司騎車15分鐘，捷
運要25分鐘而且超擠，雖然不用淋雨
但夏天步行也是會滿身汗，所以我還
是騎車。
安全第一 當然是捷運 這有好啥比的?y
騎車點對點就是爽，捷運除非住家公司都
很近，不然走路單車公車轉乘真的很累
但結論是個人自由選擇，全都選騎車全都
選捷運，你馬路跟運量也吃不下來啊！
台北市區內民族東西路以南基隆路羅斯福路以
北 離捷運站超過一公里的地方還蠻少的...
敝校校內……
看天氣，不過通常是複合式會比較好（機車+捷
運或youbike+Bus)
看時間啦 有時候捷運要1小時的 騎車4
0分鐘就可以到
隨便啦, 離開台北, 根本沒有捷運選項
捷運安全輕鬆 但騎車的自由無價
沒怎麼看 都是平民的東西
捷運離公司住處的距離、轉線上上下下，
上下班人擠人，還沒辦法下班繞路去買想
吃的東西，光想就累
確實，最喜歡繞路買好吃的甜點ㄌ
不能只看錢啊，時間、走路、方便性等等，
綜合比較一定騎車好
方便的話一定搭捷運
上下班距離取比較合理的10km, 每月往返
440km, 搭捷運2.9元/km, 明顯比機車高.
機車的成本2~2.5元/km(含新車折舊)...
騎20年？先騎滿10年再來講吧？
我們家的車車都騎超過20年 (我爸以前的勁風90、我媽的Jockey125)
騎車最大的隱形成本就是車禍，難以
估計
用第三責任險估進去了(？
在台北一定公車捷運方便又省錢又輕鬆
日曬雨淋停車位都不用煩惱
市中心很多地方連機車停車位都難找
車禍的隱形成本真的不能忽略
如果你的生活圈就是公司跟住家，那當然
是搭大眾運輸划算
但如果你是會到處跑的人，有機車才方便
，時間也是成本
台大哪裡走到捷運站要超過一公里??
男生宿舍(？
捷運一下站就到目的地，才坐捷運，否則
一律騎機車
機車超過一定年份之後討錢的東西就很多
了。
避震器這個看原廠、副廠，副廠還有分好
的爛的，好的那種比原廠還貴。不同車款
價錢還差很多。
20年動到引擎的機率不低。
光曲軸就不太有可能20年都沒問題，還有
珠碗。這種久了也會磨損的零件。
傳動、碟煞這個一樣原廠、副廠價錢有差
。
傳動保守一點大概五年也差不多要換一條
皮帶一組珠子。碗公、楓葉盤、普利盤這
個抓十年好了。
除非自己會換，不然皮帶通常一千上下跑
不掉，珠子三伍佰。
其他的零件基本上蝦皮查一下價錢，給店
家換就是大概X2到2.5就是連工帶料。
我自己的老G3，副廠前叉單支1700一組34
00（含工帶料），原廠的單邊三千一組六
千。然後這東西副廠的單純料錢大概單邊
900。（我指便宜的不是改裝品）
後面副廠的一千（老車是那種單支的），
原廠的也是兩千。（副廠的我查過料錢大
概500）
碗公副廠的大概三百五（我後來沒換），
因為我前組也吃溝，單純只換碗公不會改
善太多，而且我的機車現在很少騎太遠（
通常都五公里以內）
老車就維持能騎就好了。副廠的避震是真
的隔一年就軟掉，便宜沒好貨。
只比我那個萬年沒換的原廠漏油漏光的好
一點（自摔倒車過，估計原管也沒什麼翻
修的價值）
單純用金錢來估算，騎車不會比較省錢，
因為沒有把車險也加進來。
車險只有強制險是不夠，第三人、駕駛人
加一加大概一年又是一千多塊。
（除非是像我機車是次要交通工具，這我
就只保強制險）
垃圾片... 完全沒考量時間成本
以前在汀洲路替代役中心 騎車去市府15分
搭捷運至少要45分 還不能買晚餐
台北捷運勝
住司馬庫斯，哪來的公車捷運可以搭
南部鄉下想搭捷運還沒有，公車就真的開
玩笑了，上下班時間大概15-20分鐘一班
，離峰時間半小時以上，等車的時間我直
接騎車都差不多到了（遠一點的大概也到
半路）。
六都的起碼公車班次不會這麼少。鄉下公
車都是學生跟老人在搭比較多，一般上班
族都是開車、騎車。
騎車、開車省時間。捷運應該是省錢（把
車子的保養、維修、保險的錢都省下來了
）。捷運的開支很固定（不會有輪胎突然
紮破之類的額外支出）
台北是大眾運輸提升到可以讓人選擇，
但是實際上住台北，畢業工作後我捷運
就大幅減少使用了，全騎車上下班
騎車便利性遠遠高過大眾運輸的，
碰到突發狀況要做啥有台車也方便。
捷運站公車站都是固定，除非目標都
很接近站點，敝人家門口不到100m就是
捷運站出入口，但是目的地都有距離，
捷運也沒意義。
說計程車，用金錢換便利性而已
另外Goshare，車子問題、使用者問題
很多，不用想得太美好。
我是覺得騎不到20年
看你在乎什麼 風險成本跟效益自己可以評
估 然後身體健康跟生命無價
騎irent就好了啊 找優省車還可以省一
筆
車子騎起來舒服，想去哪就去哪，也不用
挑時間
看需求吧 啊就覺得搭捷運舒服啊
我新店-台北距離公司19km 騎車平均35分鐘可
到 但公車轉捷運要1.5hr才能到 而且公車每
搭必暈 還是騎車方便
搭捷運，節能減碳
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