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Re: [閒聊] 新豪邁的便利實用性根本超高啊

看板biker標題Re: [閒聊] 新豪邁的便利實用性根本超高啊作者
changeagle
(WZT)
時間推噓48 推:49 噓:1 →:109

發了一篇博君一笑的文,這時候該認真回一下我實際的想法


: 買菜車哪一台比較強 幫大家做個整理
: 外型
: 全新迪爵雙下巴醜死,車身又肥,難怪被叫胖迪,肥車市區超難停車
: 新豪邁小巧流線,帥氣感十足,市區又好停車
: 新豪邁 勝

外觀這種東西很主觀的,我其實不是很喜歡太小台的車
小台的車可能穩定性較差
雖然實際入手雙火迪發現他只是虛胖
車重官方標示裝備重量102kg根本跟外型不成比例
雙火迪在風大的時候騎乘由於車輕的關係還是不穩定
不過虛胖至少看起來也比較穩重
此外很多人嫌的雙下巴我個人是覺得不到醜,雖然也沒到好看
但至少不會讓我不忍直視
新豪邁設計是真的很流線,不過講認真的
他跟Y牌Jog真滴有點像
因為車型個人喜好

迪一票

: 儀錶板
: 全新迪爵時速表笑死,明明跑不快卻做到140,而且方向燈左右燈還沒分開顯示
: 新豪邁時速表做到120剛好,符合國民買菜車的設定,方向燈左右分開顯示
: 新豪邁 勝

雙火迪時速表最高140真的不明所以,小三在in測試也有吐槽XDD
方向燈沒有分開顯示個人覺得還好
三陽車方向燈都很好打,很明確知道自己打左燈還是右燈
我媽的Jog Sweet就是一台方向燈靠北難打的車
沒有硬推到底常常打心酸的
雙火迪儀表板有一個很多入門車沒有的優點,那就是顯示電壓
此外視覺上我覺得新豪邁的儀表板很醜…
時速表數字字體又大又呆版,油表也是做得難看
除了方向燈分開顯示我想不到有什麼優點

迪一票

: 燈組
: 全新迪爵尾燈醜死,而且只是傳統鹵素燈,還沒有Pass燈
: 新豪邁LED迴力鏢尾燈,潮到出水,還有附Pass燈
: 新豪邁 勝

雖然很多人嘴過雙火迪車尾燈很醜
我自己也不覺得好看,但也沒到很醜就是
而且雙火迪車尾燈路上看到其實辨識度不高,相當低調
Y牌Jog車尾燈辨識度就非常亮眼
當然新豪邁尾燈是真的帥啦,不過Pass燈可有可無
相信買國民車的人也不會把Pass燈列入購車考慮的因素
前燈兩台車設計都差不多,就沒什麼好講的
外觀上新豪邁真的沒話說

豪一票

: 前腳踏空間
: 不囉嗦,上圖
: https://i.imgur.com/euPVnlE.png

: 很明顯,新豪邁 勝

這沒話說

豪一票

: 前置物空間
: 全新迪爵只能放飲料,沒有其他空間放手機、手套
: 新豪邁可以放飲料又有空間可以放手機、手套等其他雜物
: 新豪邁 勝

雙火迪前置物空間完全就是設計來放飲料的
但是會這樣設計就是為了拉長車廂
如果前面設計傳統手套箱的置物空間,掛勾勢必會再往後移
就會更壓縮腳踏空間了
新豪邁多了空間可以放手機、手套等雜物,憑良心講還是比較優

豪一票

: 掛勾
: 全新迪爵爛透全車只有一個掛勾
: 新豪邁還多了坐墊隱藏掛勾和車廂內掛勾,可以掛湯碗類防止翻倒
: 新豪邁 大勝

我認真說…新豪邁多的兩個掛勾我覺得很多餘…
一來是車廂內掛勾宣稱可以掛湯碗類防止翻倒
但是只要裡面底部放夠多東西夠軟,湯碗類基本上沒有翻倒的疑慮
坐墊下隱藏式掛勾,則是因為如果前掛勾已經掛了很大一袋東西
要再掛下掛勾空間就很侷限,而且會影響雙腳踩踏
加上新豪邁掛勾沒有防跳脫設計,雙火迪有
卡普大叔說新豪邁掛勾以量取勝,我是覺得沒有
而雙火迪掛勾有廠商開發Y架可以改
阿我自己是覺得那個Y架很醜,醜到我無法接受,所以不可能改那東西
因為雙火迪掛勾有防跳脫

迪一票


: 車廂空間
: 全新迪爵37L,講得好像很大,結果放不下全罩安全帽笑死
: 新豪邁25L夠用了!
: 新豪邁沒有輸!

新豪邁也塞不下全罩,怎麼可能沒有輸XDD
而且身為雙火迪車主,這車廂空間真的可以放超多東西
還可以塞很多小東西
毫無懸念

迪一票

: USB充電座
: 全新迪爵不管股煞碟煞版都沒有
: 新豪邁VCS版直接給你
: 新豪邁 勝

座充看個人啦,十月銷售有一個很有趣的現象
雙火迪賣得好的幾乎是碟煞,鼓煞沒什麼銷量
而新豪邁鼓煞碟煞銷量則是五五開
這顯示了買新豪邁的客群至少有一半不在意USB座充
買碟煞的可能也是出於安全考量,而不是為了座充買碟煞
而且座充可以加裝,真的不是什麼吸引人的點
不過既然新豪邁碟煞版有給

豪一票

: 剎車制動
: 股煞版不用比,來比碟煞的
: 全新迪爵只有單向單活塞卡鉗 + 190mm碟盤
: 新豪邁雙向雙活塞卡鉗 + 220mm碟盤
: 全新迪爵只有單向單活塞,碟盤又那麼小
: 新豪邁 勝

很多雙火迪車主回饋碟煞沒力就是
但我自己磨合到300km左右就覺得煞車力道很夠了
而且碟盤大小跟煞車力道不一定成正比
煞車皮和碟盤有很好的磨合才是最重要的
此外,三陽CBS 2.0的關係,先煞後輪再煞前輪
前碟力道真的很夠了,甚至我覺得過猛
導致我如果沒有急煞我能盡量不煞前輪就不煞
新豪邁卡鉗碟盤制動我不知道真實效果如何
對VCS也沒有研究,所以無從比較

持平

: 座高
: 全新迪爵755mm,新豪邁745mm
: 身為國民車座高太高身材比較嬌小的女孩子會踩不到地
: 新豪邁 勝

硬要多一公分取勝XDDD
不過講認真的有的人真的差這一公分可以平踩和微墊腳
但我自己還是覺得沒差多少

持平

: 後避震
: 全新迪爵後避震不能調,根據社團車主回饋,後避震軟到不行
: 新豪邁可調式後避震
: 新豪邁 勝

這也沒話說

豪一票

: 動力表現
: 很多全新迪爵車主回饋這台車很沒力,雙載更吃力,爬坡不行,加速不行,什麼都不行: 新豪邁有力!跑山不是問題!加速又強!
: 新豪邁 大勝

雙火迪動力表現真的不優
發動全油門下去竟然只到錶速80
如果是慢慢加速上去 80還很輕鬆 80以上就很吃力了
上限幾乎在90,90要再上去我就聽到傳動在哀嚎
加速度也不快,簡單講雙火迪加速曲線會比較平順
新豪邁目前看下來動力表現應該是真的贏雙火迪

豪一票

: 油耗
: 全新迪爵市區油耗表現多數車主回饋大概在50~55km/L,長途油耗約63km/L
: 新豪邁市區油耗雖然比全新迪爵差,但也有車主回饋5Xkm/L,長途油耗約69km/L,輾壓

: 市區油耗 新豪邁沒有輸!
: 長途油耗 新豪邁 大勝!

雙火迪在眾多車主回饋下樣本數很多了
市區油耗差不多在50-55
長途油耗看到的回饋63是真的差不多
再上去也是有,火花羅就騎破70了
新豪邁雖然車主回饋樣本數較少
不過看到不少油耗表現沒有到一定水準
只能再多觀察後續回饋了
長途油耗目前就那支影片做的69,樣本數就一個
綜合來看,兩台車沒什麼輸贏

持平

: 引擎系統
: 全新迪爵搭雙火星塞的EnMIS引擎,油耗也沒比較厲害,保養還要多一顆火星塞費用笑

: 新豪邁綠力量二代,油耗變得超強,一顆火星塞屌打兩顆
: 新豪邁 大勝

綠力量二代看起來表現真的出色,雙火迪佔不太到什麼優勢
根據Singer的解釋
雙火星塞在不同轉速下提供不同的燃燒效率,藉此提升油耗表現
也就是怠速時也能降低油耗
或許這就解釋了為何綠力量二代怠速時比較耗油?
兩顆引擎看似持平,可是…
綠力量二代是馬牌買下西門子研發的
我個人是領教過西門子啦…實在不敢恭維
GT Super讓我大修小修修到我惱羞
EnMIS是日本京濱引擎
考慮到引擎開發商

迪一票

: 後座乘坐
: 全新迪爵坐墊很長很寬很好坐,問題是動力表現爛到爆,好坐有什麼屁用
: 新豪邁後座沒有比較難坐,又有比較優的動力表現
: 新豪邁沒有輸!

後座乘坐不用講了,雙火迪我媽我哥都說好坐
坐墊大又寬,而且又平坦,這才是他舒適的最大重點
新豪邁其實應該不會難坐到哪,但平坦度明顯不如雙火迪
不過還是要平衡分析,雙火迪雙載爬坡真的很沒力

迪一票

: 油箱
: 全新迪爵5.5L,新豪邁6L
: 新豪邁 勝

官方宣稱的,不過很多雙火迪車主表示可以加到6L
同時又不少新豪邁車主回饋油箱加不滿6L…
貌似兩家車廠油箱容量計算方式沒有一致
這部分沒得比…

持平

: 保固
: 全新迪爵兩年保固
: 新豪邁三年,比全新迪爵多了整整一年
: 新豪邁 勝

沒話說

豪一票

: 售價
: 全新迪爵碟煞版66000 股煞版61000
: 新豪邁碟煞版60000 股煞版56000
: 新豪邁 勝

售價部分上一篇文有鄉民提出他們問到的價格
看起來新豪邁沒有太大的優勢
碟煞6萬是我google的資訊,但不少人問到的似乎都不只
雙火迪碟煞66K實際還有電匯1K,而各車行間還有微幅價差
很多人實際入手價不到64000
這樣子比較下來,新豪邁在價格上是否真的有贏有待商榷

持平

: 銷售量
: 全新迪爵連續好幾月銷售冠軍,但都是三陽大灑幣買業配才有這種成績
: 新豪邁不買業配輕輕鬆鬆月賣四千多台
: 新豪邁沒有輸!

銷售量不比較,非車子本身的優劣關係

: 其他
: 全新迪爵多位車主回饋側柱超軟,立側柱會倒車
: 新豪邁沒有傳出側柱災情
: 剎車力道多數全新迪爵車主表示很沒力
: 新豪邁雙向雙活塞,碟盤又比較大,肯定比較有力吧!

看到不少人回饋雙火迪立側柱倒車我自己是沒遇過啦
但很有可能是我倖存者偏差
這邊講遊戲,一堆人說側柱軟,我很好奇倒車的方向是倒向側柱邊?
如果是倒側柱邊要嘛停的地方地面不平坦
要嘛真的很軟,軟到側柱撐不住

實際上我自己認為不是它軟,而是側柱角度太陡
我買三餐、買手搖飲、銀行領錢等也都直接立側柱
但我會視地面平坦與否來決定是否改中柱,也沒倒過車
煞車力道前面有提過了,這裡不再多贅述

總計票數
迪 6票
豪 7票

看起來還是新豪邁贏了呢!
最好是啦,買車還是要看需求,大車廂空間是新豪邁沒辦法贏的硬傷
剛好很多人都有大車廂需求
什麼?你們說新名流?
講認真的,或許新名流搭載綠力量二代真的會再次衝擊雙火迪
但目前新名流沒有什麼優勢
而且…輕量化車架真的神,差不多車型的新名流很重…
新豪邁還比雙火迪重的說…
雙火迪身體貌似很胖,可是我可以很輕鬆拉起來
雙火迪一些新豪邁沒辦法補足的優勢一出來
上面講的很多新豪邁原本贏的地方都變得不重要了

: 結論 新豪邁大獲全勝!
: 這樣大家知道怎麼挑車了嗎?全新迪爵根本是業配包裝下的超級大爛車
: 新豪邁才是真.國民神車,除了部分項目沒有贏,但新豪邁也沒有輸!
: 其他全面輾壓!
: 一定會有山羊粉說阿USB座充、掛勾什麼的那些都可以改,是在贏什麼?
: 笑死,售價賣這麼貴連這些小配備都不給,還要自己花錢改
: 新豪邁讚啦!

最後再提一個我很在意的問題
新車耐用性

雙火迪 新豪邁都是新車,耐用性都有待觀察
當初入手雙火迪也是賭京濱EnMIS引擎耐用
而放棄選已經很穩定的勁豪

未來雙火迪會不會出現大大小小的車況不得而知
不過車子妥善率,聽車行老闆說三陽這幾年進步很多
很多三陽舊車款維修很麻煩,新車款開始簡化
所以我才再次給三陽一次機會

上一篇純屬博君一笑的反串,這篇認真比較文

以上

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※ PTT 留言評論
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kutkin 11/25 11:01從GP 新名流 一直都是碟股五五開 沒什麼

kutkin 11/25 11:02你要講車廂 以前新迪爵也是只有新名流2/3

kutkin 11/25 11:02甚至1/2

kutkin 11/25 11:03豪邁有8成算不錯了

kutkin 11/25 11:03我是說月銷量

雞皮 名流碟鼓五五開證明了一件事 光陽主要客群有一半不在意碟煞 不在意碟煞的客群往往比較高齡

komachi275 11/25 11:05greenpower油耗控制的方法有一樣是降

komachi275 11/25 11:05低引擎本身運轉的阻力,阻力跟轉速相

komachi275 11/25 11:05關,所以降阻效果在高轉速時會明顯化

komachi275 11/25 11:05,長途油耗油耗就會好看

n74042300 11/25 11:12還有個重點是品牌形象

n74042300 11/25 11:12一個之前告人 有夠恐怖..

n74042300 11/25 11:13一個有在進步和一個被網友說換殼換到

n74042300 11/25 11:13不要不要(?)

jack1st2001 11/25 11:18小穩定是是看車種的 不是小就差 大

jack1st2001 11/25 11:18就穩

確實,很多小車重量也是很重 加上單槍雙槍避震設定不同 穩定性也不同

sole772pk37 11/25 11:21豪邁贏麻了

贏麻了 贏麻了

NicECooKiE 11/25 11:23保固長短看上去輸贏很明顯,但有沒有

NicECooKiE 11/25 11:23辦法出保又是另一件事情了

我是保持正面態度啦

komachi275 11/25 11:24說到告人,最近告人的不是另一間嗎?X

komachi275 11/25 11:24D

Lukerr 11/25 11:25就說了,豪邁>>>>>>迪爵

SALEENS7LM 11/25 11:27我是覺得油耗在實際樣本多一點之前迪

SALEENS7LM 11/25 11:27還是贏啦,還有燈組設計也挺主觀的,

SALEENS7LM 11/25 11:27實際上真的看個人情況,畢竟迪爵空間

SALEENS7LM 11/25 11:27大油耗好的優勢是真的

Kismeter 11/25 11:44嚴格來講這兩台就不是同級對手

pig999as 11/25 11:47車廂大才是真的,看到同事天天拎安全帽

pig999as 11/25 11:47來上班就覺得累。

kaj1983 11/25 11:52等等,你這篇真的沒反串嗎?

kaj1983 11/25 11:52我被你搞得好亂啊

lonelysin 11/25 12:00保固算進去,看看K_V,頂級A_55_,哪

lonelysin 11/25 12:00個不是最頂的放__保固,贏麻了贏麻了

Hey2 11/25 12:02老闆 前天訂的車先緩緩R

lowhand 11/25 12:17總結 買自己喜歡的就好

komachi275 11/25 12:31原po分析滿理性的,而且講話也很好笑

komachi275 11/25 12:31,給推~

doomerptt 11/25 12:45新豪邁是用新型的馬牌噴射 代號m4b

doomerptt 11/25 12:45跟之前的m3a不同

doomerptt 11/25 12:45好不好 要時間證明

doomerptt 11/25 12:48京濱也不一定穩 之前站上文章都有 那

doomerptt 11/25 12:48顆代號f81 tps 感知器故障 不耐用

對,不論哪一顆引擎,後續還是要時間證明 但吃過西門子的虧,GreenPower II我只能說先不要

m996360 11/25 12:50可能很多人不知道雙火迪最厲害的地方是

m996360 11/25 12:50超低速的騎乘性,比方說5到15,這個區間

m996360 11/25 12:50稍微控制右手就可以穩定的蠕行,這是豪

m996360 11/25 12:50邁辦不到的

komachi275 11/25 13:06考照神車?

kimohuang 11/25 13:08兩邊都有用到新技術,都是要用時間來證

kimohuang 11/25 13:08明,新豪邁比較是開發來對Vivo 而全新

kimohuang 11/25 13:08迪爵就是對決新名流,至少都有成果,技

kimohuang 11/25 13:08術成熟後應該會導入其他系列

fin5833 11/25 13:18胖迪可以腳伸直,這點算不算加分

fin5833 11/25 13:20輪胎部分豪原廠100/90,胖迪原廠3.5,這

fin5833 11/25 13:20點看個人,但是豪原廠單二,碟盤又比胖迪

fin5833 11/25 13:20大一些,制動新豪邁贏

對身高較高、腿較長的人來說大加分

minutepop 11/25 13:45原本想買加大側柱底板,但發現根本不會

minutepop 11/25 13:45用側柱

kutkin 11/25 14:01高齡也能拿來講...三陽也是一樣呀

kutkin 11/25 14:05活力現在都不知道跑去哪了 對決什麼...

kutkin 11/25 14:05新豪邁吃的是新名流的市場

高齡為何不能講? 雙火迪十月銷售有四千多台碟煞 約一千左右是鼓煞 你家的新豪邁鼓碟各兩千多台 證明了買新豪邁的人多數有約一半不考慮煞車版本、USB 那是否推測青壯年人口買新豪邁的相對較少? 雙火迪官方設定客群30以上男性,當然年齡群也是偏高 但好歹很多就業中的青壯年人口都會考慮碟煞 (雖然有看到台積電員工騎鼓煞迪,鈦金色) 而且雙火迪社團內不免俗有很多大學生 (雖然他們八成是看這台車賣得好跟風買的啦) 我相信較年輕一點的消費族群通常會考慮碟煞

komachi275 11/25 14:47光陽的客群有不小部分是便宜就好,鼓

komachi275 11/25 14:47煞有價格優勢...

kutkin 11/25 14:51那原po知道Fiiddle買鼓煞更多嗎

kutkin 11/25 14:53沒事,看錯了

m996360 11/25 15:10光陽高單價125沒競爭力是很明白的事實吧

kaj1983 11/25 15:12光陽賣便宜才有競爭力,我的gp125鼓煞也

kaj1983 11/25 15:12是看到便宜才牽的

kaj1983 11/25 15:12要不是晚半年,我現在可能也牽新豪邁了

誠心建議,沒有ABS至少買碟煞

komachi275 11/25 15:25我覺得新豪邁跟GP是很特別的存在...只

komachi275 11/25 15:25要便宜就好會買GP,便宜但是想要新技

komachi275 11/25 15:25術或多配備就會想到新豪邁

komachi275 11/25 15:26便宜就好的客群感覺有萎縮...這跟經濟

komachi275 11/25 15:26狀況也有關係

kutkin 11/25 15:35以前新名流把新迪爵壓在地上:沒競爭力?

kutkin 11/25 15:36我是不知道他們有什麼改變,突然就改變方

kutkin 11/25 15:36向。

kutkin 11/25 15:37又回去做小GP

komachi275 11/25 16:07GP是該升級了啊 ...

gameguy 11/25 16:21結論,GG騎七期New Nex ,好車正該如此 1

gameguy 11/25 16:218票都投你了

jj89066 11/25 16:39我投VIVO

james725twtw 11/25 17:17看後續新名流會不會改版吧,一樣都

james725twtw 11/25 17:17是借名字系列呢

soaryang 11/25 17:17沒有比到噴射系統京濱還是好太多了

james725twtw 11/25 17:19GP與新豪邁就新舊車一起賣吧,像Je

james725twtw 11/25 17:19t SR與SL那樣,而且之前能源局好像

james725twtw 11/25 17:19是是寫豪邁GP125

OOQ 11/25 17:30我覺得你認真了...

kblbj 11/25 18:50這篇總算正常點,簡單說新豪邁有其優點,

kblbj 11/25 18:50全新迪爵沒有碾壓的優勢,端看消費者的選

kblbj 11/25 18:50擇,對我而言新豪邁的優點可有可無,雙火迪

kblbj 11/25 18:50的超大車箱、極佳油耗、寬大座墊、引擎平

kblbj 11/25 18:50順安靜、穩定的妥善率都是我看重的點,事

kblbj 11/25 18:50實上也讓我感到很滿意,也希望每個人都能買

kblbj 11/25 18:50到自己喜歡的車

MikeFreeway 11/25 18:58這篇認真先給推

MikeFreeway 11/25 18:58不過太認真了看不太習慣XD

難道我現在要不正經才是真實的自己嗎?

RonanXidi 11/25 19:04全新迪爵一票

Eide 11/25 19:20新豪邁車燈很像猴子臉,我不行

komachi275 11/25 19:25剛剛在路上看到胖迪的車屁股...不醜但

komachi275 11/25 19:25實在有點詭異....

james725twtw 11/25 19:51只覺得有特色、辨識度高,沒到醜或

james725twtw 11/25 19:51很好看

SALEENS7LM 11/25 19:54我覺得胖迪的臉感覺很像羊頭,屁股有

SALEENS7LM 11/25 19:54種狛犬的感覺,挺好看的

經你這麼一說,真的感覺有像,車頭車尾都有感覺

komachi275 11/25 20:14有特色+1,尤其那個同心條紋

mehsm 11/25 20:29沒意外的話,我認為胖迪在市區油耗表現上,

mehsm 11/25 20:29目前仍然無對手,繼續觀察之...

garth 11/25 20:57你的認真文反而說服不了我…有些矛盾的地

garth 11/25 20:57

新豪邁得第一

fck01 11/25 21:57胖迪臉像羊頭+1

fck01 11/25 21:58山羊鬍的感覺

MikeFreeway 11/25 23:47胖迪車頭考量以耐用為主,所以下巴

MikeFreeway 11/25 23:47才作成那樣,整體而言真的放棄造型

MikeFreeway 11/25 23:47去朝實用性設計,外型就不討喜

電瓶前移,下巴變厚了

bloodalone 11/25 23:59胖迪外觀一開始我也是覺得很醜,不過

bloodalone 11/25 23:59看到後來又覺得好像能接受XD

nakayamayyt 11/26 00:13胖迪車架少橫梁不知道有沒有影響

skytank 11/26 01:10如果有塞東西習慣的就會覺得車廂很重要

skytank 11/26 01:12露天充電的裝置不用期待能撐多久

skytank 11/26 01:13畢竟它不是汽車,有內部空調和防雨防塵

skytank 11/26 01:14機車充電座真的是很雞肋的東西

skytank 11/26 01:16又淋雨又曝曬又積灰,線路很快就壞了

forever9801 11/26 02:01車廂下雨天是真的超級有感的

forever9801 11/26 02:02如果要背包包又要穿雨衣 車廂塞不進

forever9801 11/26 02:02包包你會很想死

az400570437 11/26 06:37迪爵的問題就是長太醜

kaj1983 11/26 07:20樓上中肯

doomerptt 11/26 08:26不懂胖迪下巴跟耐用何關?

jack1st2001 11/26 12:30醜就是敗筆

我是實用派的,外觀符合寬體車就好 不是像古董車都好,雙火迪不醜啦!而且白色車漂亮

hangtenboy 11/26 12:31出個卡卡西爵,下至50cc,上至大型重

hangtenboy 11/26 12:31機都五五開

james725twtw 11/26 15:33那塊塑膠確實比一般的ABS殼耐用喔

james725twtw 11/26 15:33,連空濾盒也是一樣材質

james725twtw 11/26 15:34應該說,越靠地的都會用那種塑膠

james725twtw 11/26 15:35然後,老車很多都雙層下巴設計,所

james725twtw 11/26 15:35以才有人說這點致敬老迪爵

doomerptt 11/26 15:36所以是耐撞? 但這跟很醜的戽斗造型下巴

doomerptt 11/26 15:36有關係嗎?

doomerptt 11/26 15:37但舊迪爵下巴防刮材質 但沒戽斗阿 側面

doomerptt 11/26 15:38造型差很大

doomerptt 11/26 15:40而且舊迪下巴是鎖在前斜板烤漆件上 斜

doomerptt 11/26 15:41板拆下 下巴跟著下來 而且只有短短薄薄

doomerptt 11/26 15:41一片 沒強度可言

doomerptt 11/26 15:47雙火迪前下巴被嫌難看 主要是側面戽斗

doomerptt 11/26 15:48造型 像一些老車前斜板下方防刮材質(舊

doomerptt 11/26 15:49迪爵 高手 RS100..等)沒被嫌 是因為烤

doomerptt 11/26 15:50漆斜板 跟下巴防刮材質 表面是在同一平

doomerptt 11/26 15:51面 視覺感受 會比較好看

james大在說雙下巴設計是致敬老車 而不是老車設計雙下巴是為了防撞… 講防撞的部分是指黑色那一塊的材質 而且審美觀真的很主觀 我自己是認為烤漆殼有立體感出來比較好看且耐看 你貼的那張圖,後面兩台我都覺得醜爆

MikeFreeway 11/26 15:57誰講耐撞啊?用意可能就做突出避免

MikeFreeway 11/26 15:58碰撞到相對弱且貴的ABS殼,成本差異

MikeFreeway 11/26 15:58而已吧?反正車媒也是提了一下

doomerptt 11/26 16:07所以必免先撞到烤漆件?

doomerptt 11/26 16:07那也跟戽斗沒關係

doomerptt 11/26 16:09https://i.imgur.com/I9uSNvp.jpg

doomerptt 11/26 16:11

mehsm 11/26 20:54外觀覺得醜或覺得好看,都是很主觀,沒必要

mehsm 11/26 20:55爭論,也沒必要硬要別人接受您的想法。

※ 編輯: changeagle (114.39.168.26 臺灣), 11/26/2022 22:12:14

newtana 11/27 12:58會買菜車的會用全罩嗎 車箱大油耗低座墊

newtana 11/27 12:58大就是硬需求