[心得] 光陽 奔騰 Jockey G3 關箱囉
2019年底, 自版友那接手了KDU傳奇, 奔騰G3
里程已經翻了一圈, 來到104893公里
縱使車齡高, 里程數也高, 但前車主的基本保養都不馬虎
外觀再爛, 引擎聲浪還是非常飽滿, 以下是繁雜的維修保養紀錄
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一開始, 臉上莫名的凹洞, 實在是太突兀, 用了破褲子塞著
http://i.imgur.com/ZODJeoI.jpg
找個新面板來整容一下, 好看多了
http://i.imgur.com/QcnKW3J.jpg
油門線久了卡卡, 前車主給的備品正好派上用場
http://i.imgur.com/fwIYoyh.jpg
怠速不穩、中速行駛異常掉速的元兇
http://i.imgur.com/1STJVRf.jpg
還有化油器, 也是元兇之一
http://i.imgur.com/PPVKUHn.jpg
低速油嘴清理後, 調整混合比, 都正常了
http://i.imgur.com/s66vA3E.jpg
碟煞卡卡, 油缸爛了, 換個原廠良品
http://i.imgur.com/GSys3dl.jpg
卡鉗也快卡死, 再怎麼難處理也得清..
時機歹, 多少省一些
http://i.imgur.com/pz9JWdN.jpg
雖然前車主有改三相, 不愁沒電
但踩發也得復原, 以備不時之需!
http://i.imgur.com/puOLE7x.jpg
騎了一陣子, 某天一發動就噴出去, 真危險
原來是離合器彈簧老了斷了, 換個新的
http://i.imgur.com/fdhWjc0.jpg
去東海商圈爬坡竟然放大炮, 哎呀! 管破了!
趕緊買個原廠良品, 換掉原廠直通管
http://i.imgur.com/lhgqE9r.jpg
某天時速表不動了, 拉下碼表線, 沒斷
再拆下碼表齒輪, 沒壞.. 還好儀表齒輪可以單獨換
http://i.imgur.com/fexAzuP.jpg
台中越野級的馬路品質讓原廠避震下課了!
前面換副廠, 後面換KOSO, 再戰好幾年
http://i.imgur.com/BiJPLoX.jpg
當初沒有的飛旋, 自己改!
http://i.imgur.com/177Zkk8.jpg
去136走走, 再往武嶺的方向.. 沒有什麼難得倒的!
http://i.imgur.com/ft7AA4A.jpg
環半島..... 還是很猛
可惜很多照片都沒備份到!
http://i.imgur.com/rNpSKgd.jpg
是個大工程, 得要有耐心, 很多螺絲都生鏽了
http://i.imgur.com/dA2c7qg.jpg
最後的收尾, 整容完成
http://i.imgur.com/yPfYqFB.jpg
可惜買不到G3的車殼貼紙了
http://i.imgur.com/MQ9n5Se.jpg
換完空濾, 隔天就變得難發, 調了化油器、換了火星塞
檢查了油、氣皆正常, 火星塞永遠是黑的
到底是什麼問題呢.....?
檢查了許久, 原來是汽油泵壞了, 流量過大, 依然是換個良品解決
http://i.imgur.com/td4YUxJ.jpg
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心得:
當時接手這台車, 答應了前車主要把維修保養紀錄貼到版上, 一拖就是三年了, 而且還是關箱心得, 希望前車主別介意 XD
騎了三年, 上山下海從不顧路
奔騰G3跟現在的噴射車相比簡直是油耗怪獸
還有車廂太小、腳踏不夠寬... 等, 有幾點已不符現代生活所需
但爛大街的外型, 以及零件大多數通用GY6, 讓日常使用、維修保養都非常的划算
尤其是經過調整後, 可以有強大的扭力, 雙載破兩百公斤還是很有力
現在交棒給家人代步使用, 是時候關箱了
下一台想找車廂大的車.. 我想放安全帽 QQ
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同G3車主推一個,修得東西比我還多。
我只有修前碟煞車油管、CDI 、前後避震
而已。錶我的也是齒輪掛了(攪爛我兩條
碼表線)
中柱被我過坑撞斷兩支(臺灣的越野級道
路)
我去修的那間店還拐我這個齒輪不能單獨
換,看來只是他叫不到料(這個可能不是
每家材料行都叫得到)
儀表齒輪叫不到的, 我自己是手邊有別車種的儀表, 拆開來看發現長得一樣, 就移植過去了
下一代V2也消失很多 不知道啥原因
節流閥的關係吧, 我猜啦
40年老車還在戰 最近還升級前後 YSS
您的功力可高深了..
今年四月才剛報廢掉2002年的G3...
換新車也有新科技的好
G3神車 G4就整個爛掉了
G4就吃.... 我是說,
我的G3騎15萬報廢,我不覺得是啥神車,
也是壞一堆又耗油。
其實我修的這些東西是剛接手時處理的, 後面正常保養騎了兩年都只換耗材 現在的車感覺沒這麼耐了
說關箱還以為是報廢..
我的關箱, 別人的開箱
G3 就加速猛 耐用沒有比GY6耐用啦
GY6是另一種境界~
同為老G3車主推,可惜里程碼表修不好
,里程翻不過去第四輪。現在大小問題
不斷,真的也考慮關箱了
騎超過30萬真的厲害!
佩服
推,好養
厲害
推
g3表可以用v2的 然後碼表線走線
原廠太彎折 自己改直順一點
線跟表齒的壽命都會長很多
沒錯, 我自己有重新走線, 原廠的走法很怪
謝謝分享.推.
太厲害了,這是真愛啊!下一台不知道
會選誰,胖迪?
不考慮新車唷, 喜歡動手DIY, 還是會找二手的來整理
這台車耐用,修理又便宜
可惜什麼都能改善, 就是車廂大小改不了
我的老豪邁打算騎成古董車
現在老豪邁越來越少了, 反而是老迪爵還蠻多的
懷念我的V2 150,動力真是棒
原po不說的話,我真的沒看出來第一張照片
哪裡怪怪的☺
找深色破褲才不明顯!
化油老車文一律都推!
後來出的V1是不是套G3的殼啊?
G3真的路上還很多在跑,經典之作!
就是噴射G3呀
現在的新塑膠車跑15萬以後就知道
G3神在哪了,長期丟戶外更明顯
沒錯, 丟戶外外觀爛光也不用擔心不會動
1年才跑三四千公里 15萬公里要50年
買的到的是速度齒輪,裝在底下輪胎那邊
的。
所以里程齒輪只能去找儀表來殺肉了
V-LINK儀表不知道還找不找得到良品?可直上
G3,有導光指針
冷門車不好找, 導光指針上網買也不會很貴, 可以DIY
這禮拜剛關箱G3 陪了我22年 QQ
下一台車是哪台呢?
G3神有力
雙載兩肥宅上坡很猛的
里程數破31萬的車主路過,應該把車給原
po整理一下才對 XD
其實很多零件都堪用, 但自己看了不開心就修 XD
不繼續騎kdu嗎,買台g4,汽缸換成鐵缸+r
ik活塞環,曲軸2000多自己弄又能頭好壯
壯
不了, 想挑戰別的 哈哈
※ 編輯: ling751am (27.247.230.202 臺灣), 01/01/2023 13:07:01拿過迪爵的殺肉料就懂,老迪爵用料不差
是阿, 現在的車感覺很不紮實 (物理)
我家G3油管龜裂的速度感覺蠻快的,之後就
報廢了
要看是不是常放戶外, 還有長途騎乘 只要有熱, 塑膠就會劣化
我g3里程5w6 問題越來越多 我快想讓他
退休了
這麼多年過去都騎短途吧? 車齡有了, 問題當然多了
G3好像是可以改V2的車頭,可以裝比較亮
的燈,G3的燈不太亮。
可惜都拆了沒順便替車架補個漆,這感覺
就是都停室外,車架鏽不少。
有洗過車架, 把重點部位補強而已, 要拆線組很麻煩的
推!...發文很詳細說明!
請問油耗多少呢
右手不乖, 油耗大約25 XD
※ 編輯: ling751am (27.247.230.202 臺灣), 01/01/2023 22:22:12G3上坡真的很猛
爆
Re: [討論] 公路旅行後的維修費用該怎麼分攤?我決定回你回到底 你的邏輯擺明有問題 還要一直在那邊裝無辜 你先看你自己發的這張圖 1. 事先答應要分攤維修保養 2. 車主行程結束後維修 只有維修"部分" 其他有損耗但仍可用的零件並沒有全部都換爆
[問題] 180萬內suv家庭用車請益車版的各位好 因為不是非常懂車,所以想請教各位 今年小朋友要出生,打算升級家裡一台近10年的神A。 因應小孩子的出生,家裡還有一隻柴柴,出門感覺要大一點的空間比較適合,所以目標鎖 定在SUV。21
[問卦] 有人跟我一樣捨不得換車嗎?奔騰 V2 125 騎9.5年 里程數55000起跳(儀表里程數壞了) 前前後後換過引擎皮帶等等等 大保養兩次還三次 維修保養粗估近三萬23
[心得] 2020 Triumph 765RS關箱文嗯….說是關箱文也是怪怪的,只是屁股癢又想換車了。取之於板上也回饋於板上, 讓之後有想買這台批踢踢護板神車的也有個心得參考XD 以下心得可能有點主觀還請見諒 優點 1.動力輸出線性,很少暴衝 2.外觀整潔,尤其線頭幾乎不裸露19
[心得] Auris /Corolla Sports保養分享&SUV請益2019/3牽車 到今天大約三年了 很多優點也很有趣的一台車 而這台車最讓人詬病的就是2.0稅金 跟那精美的後座空間以及行李箱19
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