Re: [新聞] 女兒念私中遭排擠只因「爸爸開TOYOTA」
想太多
台灣有錢人一堆車庫停牛頭牌Camry和Alphard
對岸反日情結高 日車還是最愛牛頭牌
雙生車86甚至比某牌BRZ多3萬CNY
一堆人總結
"三万差价太值了"
https://vc.yiche.com/vplay/7072148.html
簡單說跟BRZ比起來 86才能讓駕駛技術更上一層樓
心得摘要
86高速彎也快 低速彎也快
這個調教你看競技卡丁車都在用 它一定是快的
BRZ是一臺很容易開快的車 86是一臺更快的車
但把86開快是一件門檻很高的事情
可能就真的只有1%的人能夠把它開好 真的就那麼少
這也是我很喜歡86的一點
就如果讓我來改裝一台車 我做夢都想改成這樣
一臺駕駛門檻很高 但又很快的車
86天生就是這樣 它的底盤就是爲那些擁有高超駕駛技術的玩家準備的
它是駕駛技術的試金石 是駕駛技術的鑑別神器
如果你能夠享受86跑抓地的那種感覺的話 那你一定是個駕駛高手
開86飄移(drift)的難度相比較之下就有點低
能讓86抓着地跑(grip)才能證明技術好
然後BRZ的感覺會比86推頭好幾個檔次
高速彎的極限也不如86高 低速彎轉的又很慢
而且因爲推頭它前輪的負擔會比較大
除非BRZ能改進這些問題 否則它是鬥不過86的
反應標題看不起的部分
某BRZ車主調侃BRZ才會被看不起
"买BRZ就把那个追求性价比" "贫穷写在脸上"
https://www.bilibili.com/video/BV1Ls421A7U3/
一個人開86你看不到他上限
他可能是罗开罗(某職業車手)
他家裡可能有上億別墅
但你一看這個人開BRZ
臉上寫的就是差三萬塊(CNY)
屌絲寫在頭上
你看這人上限就這樣了
所以你看什麼BRZ之類的
哪擦了蹭了什麼 後視鏡掉了很正常 你看哪個BRZ都是那種感覺
你看86都收拾得乾乾淨淨的
你看那個誰罗开罗那個86
花了四五十萬了吧
那座椅碳纖維的2700
那座椅新的五萬塊錢
(86和BRZ)看似一樣
其實相去甚遠
不是一個世界的人
全是有錢人買86
沒錢人買BRZ
百試不爽
至於全世界其他地方
啥 Highlander 和 Hilux 都賣很好
--
新聞ai寫的,反正沒人會去查證
我在想,如果把作文標題Toyota改成Luxgen,風向會變成什
麼?應該很有趣…
toyota知名度太高了 如果是Luxgen反而不會被霸凌 因為
沒看過 不說還以為是進口車
Luxgen不會被霸凌,油這麼貴窮人哪開的起
很急,你是有錢人嗎?
開 Luxgen 班上沒人會知道吧,開不到學校就沒油了
真正有錢人 ,需要展現實力時,才會拿出來
對他們而言只是想或者是不想而已
若需要外物的話,那就是一般有錢人
真正有錢人的低調,跟沒錢人的"沒有"是天與地之間的差別
人本來就分很多種,哪有什麼真正或不真正
你那個就是單純低調與高調有錢人的差別
用真正或不真正來形容只是代表個人的認知範圍
誰說真正有錢人就低調?誰說強的人比較謙虛?那只是你一廂
情願的自以為是而已,那些唱歌跳舞打球的人,能去表演的,
打NBA的,誰在那邊跟你低調謙虛,合約都幾億在簽的
人本來就百百種,為啥一定要給框架?
這兩台台灣新車價差不多欸
有錢到一個高度本來就會選豐田 那些德國進口義大利超跑都
是高度不夠才開的
luxgen:哇咧,這樣都有我的局?!
講真有錢會低調的不知道有沒有看過啟德重機老闆,為
什麼窮人都喜歡替富人設想,有夠神邏輯
聽說黃仁勳買了很多跑車,一定是不夠有錢
隨便啦,開什麼車是自己開心的,我還是很喜歡我的Toyota
Supra
開toyota和開luxgen哪個比較放棄人生?
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[閒聊] 新一代的Subaru BRZ新一代Subaru的性能車BRZ的價格公開了之後 有看到一些討論,有人直接說它的149.8萬比前一代的132萬漲價了17萬左右24
[討論] BRZ和86的細微差異在油管看到統哥試駕BRZ的影片 真的蠻熱血的,統哥真的很會開 只是我有一些覺得好奇的地方…… 因為以前我大部分都聽說BRZ和86就是雙生車19
Re: [討論] BRZ和86的細微差異似乎滿多人都對這兩台雙胞胎很有興趣,但總覺得好像有一些誤解, 小弟我正好去年底有拿到GR86,雖然里程還不多但想從素人的角度分享一點點看法, 先說,我完全沒開過BRZ,所以沒辦法分享兩車的對比, 而且目前只在4000rpm以下的馴車狀態開了將近1400km。 那我說的誤解在哪裡?11
[問題] 2022 GR86還要叫86嗎不知道86的冷知識大家知道不知道 86之所以叫86是因為他的缸徑和活塞衝程都是86mm 所以排氣量算出來是1998cc 但新款BRZ已經改成2.4L的NA引擎 缸徑跟衝程一定不會再是86mm了11
[情報] GR 86十週年收藏版引進印象中之前看車評有說這台台灣不會上的樣子? 結果和泰還是拿到一些數量進來了 GR86跟BRZ兩台雙生車都有出限定色 最大差別應該就配色還有內裝 問了一下業務說是要用他家智慧購APP來抽9
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Re: [討論] BRZ和86的細微差異身為車主大推這點! 原廠 86 不關防滑的話,一般道路正常開並不會滑! 但在安全的環境,如果開啟賽道模式 (防滑只會延遲介入,不會關閉) 過髮夾彎即使只是四五十的時速,都可以感覺得到有滑動 如果是循跡防滑完全關閉,油門大腳一點或起步拉轉,後輪都滿容易會滑 這點舊款 86 或是新 GR86 開起來都是如此,但我個人覺得新款好像更滑了
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