Re: [討論] 有車友在高速公路開到220嗎?
※ 引述《nervrain (free81622)》之銘言:
: 我知道各位車友都很守法的。都開110上限
: 想問一下。真的有車友踩到220嗎?
: 假設110開始重踩油門。起碼也要20秒吧
: https://youtube.com/watch?v=ys8uyhpnSsw&feature=sharea
: 像上面這個crv台客影片。
: 寶弟。140拖到175。就花了快35秒
: 還有瑋婷。刺青台妹。
: 這片的主角說可以把crv 操到220
: 那車子不會震到快翻車嗎?
: 有車友可以分享一下的
你好,100-200的秒數,如果是250P-300P馬力的車,差不多需要15-20秒;350P-400P會落在9-12秒;還要看你的車重多少
以200P 以上運動取向的車款,220並不是個檻,有遇過踩到接近20格的神A,也有遇過「疑似」改裝動力的Fit過21格~~ 這兩種車還都只是買菜代步的動力,如果是focus ST 280
P的要過22格只是ㄧ眨眼的時間;不到200P的F世代420i我也遇過快24格的實力
我知道接下來會發生什麼事 (尋找掩避、雙手抱頭)
砲兵預備~!
--
沒事兒,現在當過兵的人不多,打過砲的更少
現在科技本來就進步很多 法規沒有與時俱進比較慘
阿人的反應時間有與時俱進嗎?
對慣性用爛胎爛煞車甚至車況差,然後反應緩慢的人說
再多,他們都無法體會所謂的穩定感是什麼,只會找各
種理由認為比他快的都是危險。他們可以踩20秒加速到
110、120,但無法接受別人可能十幾秒就200,因為他
們從來不知道那當下是什麼感受。
再爛的東西 能合法上路就是該考慮的標準
200p以上的運動車款,後面接神A你不覺得文章寫起來
怪怪的嗎
不用嘗試讓兩不同族群去互相了解,只要互不干涉,
相安無事就好。
你唯一需要說服的只有你老婆而已,如果有的話。
因為你怎麼做,她承擔了責任。
半夜11點上高速公路看看,你會發現每一台大車都比你
要開多慢才會讚嘆大車開很快呢?不懂這層次 07/08 15:48
快也要看是什麼情況快 就算內側車道淨空 旁邊車道
都是車開100 你敢開200?
你技術再好也沒用
我指的是在台灣
旁邊開100,照樣開2x格~^_^
還看過外觀原廠沃爾沃100-200五秒台
改跟鬼一樣 但若在台灣應該驗車都有問題
安全的是旁邊要沒車,刺激的是旁邊一定要有車,您沒
病,不知道需要吃藥人的想法
自排車才要算秒數,我不開快,但我知道這鐵要開手排
的!
就算自手排也有保護機制,純手排,檔檔拉紅線
這骨灰影片,裡面的台客可能都當爸媽了吧
買特斯拉後試過一次 再也不敢了 因為前面的車會變道
根本看不到我衝過來 還好是自動輔助轉向那次救了我
從此都110-120真的不用那麼快
還有就是電動車已經不是研究加速多快的問題了 是煞
不煞的住的問題
爆
Re: [問題] 其實神A是一台好車對嗎?身為油電神A車主 老實說常常被說說甚麼放棄人生,無腦,三寶之類的,通常都笑笑就好 但上面這個推文真的讓我覺得被冒犯了,忍不住來回文 我想開這台車的最大缺點,就是你必須要能承受部分網友的冷嘲熱諷 在同價位轎車上的選擇上,明明就幾乎只有 Focus和 Altis兩台車可以選75
Re: [討論] 枋寮海豚灣車禍分析在車板看到有人貼了新影片出來 比原本那片更容易估算 上面有秒數所以可以知道是每秒30格的影片 第一台36
[問題] 早餐220元?附近開了一家文青風格早餐店 裝潢跟店名都是 一個什麼總匯xx拼盤就要220 還說附贈紅茶 好像很優惠 220元的早餐 都什麼人在吃的?10
Re: [討論] 尾速很重要嗎尾速不是問題 是X-ADV超過100之後的動力延展性 大排氣量就是有優勢 轉速一直上去馬力就一直出來 10格到20格那種加速感正常人是會怕的10
Re: [討論] 福特車主是不是都覺得自己很快阿推 LaBoLa : 的確 看到vios又鑽又衝 真是害怕極了 這種小車就是車多的時速100上下的時侯還特別愛鑽,這不是膽子大也不是技術好,是命 比較不值錢 說開很快很勇還可以開到160的,也不想想Vios 100-160加速要不要30-40秒?不用什麼技 術特別好的也不用什麼四五百馬力的車,隨便一台Focus 假設前面無車,等你踩到160的X
[情報] 991.2 GT3 RS MR紐北刷進6:50內啦991世代的GT3 RS御用改裝廠Manthey-Racing出的GT3 RS MR 不改動力只做輕量化跟懸吊 剎車改裝之後紐北20.6KM來到6:49秒 Nordschleife Onboard | Porsche 991.2 GT3 RS MR: 20,6 Kilometer in 6:49,656 minutes with Kévin Estre9
Re: [問題] 第一次騎大排氣量的車需注意什麼剛好我的第一台重機也是MT-03,四月中買了二手的Z900RS。 分享一下小小的經驗。 我在板橋交車,隔天一路經北宜、蘇花改接花東縱谷騎到鹿野。一開始真的感受到它的 動力與MT-03的極大差異,在北宜上油門只敢輕輕慢慢轉。過了花蓮之後,車少了,路也 幾乎都直線,就比較放心催油,花蓮到台東平均12格,偶而16格。7
[情報] 阿加格:當性能相等時 F1和FE將會合併FE電動方程式首席執行官亞歷杭德羅·阿加格認為,在性能表現差距縮小的情況下,沒有 理由不將FE與F1合併。 自2014/15賽季FE開賽以來,全電動系列賽事已經逐漸成為F1的眼中釘,製造商蜂擁 而至加入其中,而F1自2015年本田以來,還沒有吸引到任何新的汽車製造商。 隨著電動動力總成越來越強大,也越來越耐用,對很多人來說,F1總有一天會拋棄內4
Re: [新聞] 三陽逆勢奪冠!光陽痛失「22年機車霸主」我自己先前騎gogoro2 再更早只騎YAMAHA 最近要換125代步車 才發現三陽很屌 三陽跟其他廠牌一樣
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