[心得] NX200的購車歷程
目前開的車是 2014 Suzuki SX4 crossover，由於車齡和里程已快要 10 年 20 萬公里，因此從今年初開始，就開始慢慢物色新車。
說實在的,SX4c 真的是好車一台，在10 年前，能以不到 80 萬的價格，買到有 7 安、
NCAP 撞測五顆星、高妥善率、二手價優、車長僅 4 米3 又有不錯空間的車，
其實非常划算。只可惜 SX4c 在台灣賣不動，在路上很少車聚。
開過 SX4C 後，對休旅車的各種優點，包括視野、空間利用性、坐姿、上下車便利性、
車長等等，已經回不去了。再加上老婆是業務，每天都需要開車到處跑，
因此一開始物色的車型，仍以兼具靈活和空間的 CUV/跨界休旅為主。
另外，由於所住社區目前無法安裝充電樁，加上老婆公司也有補助油錢，
因此就不考慮純電車了。
我對車的要求如下:
1. 安全:
由於會載家人，安全絕對是最重視的考量，因此我只接受經過第三方 (如NCAP、
IIHS、TNCAP、JNCAP) 撞測並取得優秀成績的車 (這也是之前買 SX4C 的原因之一)。
2. 妥善率/後勤:
由於家裡只有一台車，而這台車在一年 365 天裡，會有需要超過 360 天出勤，
因此妥善率非常非常重要。而且，妥善率也算是安全性的一部分，
我完全不敢想像載著妻小在高速公路上顧路的景象。
另外，後勤也是我在意的點，如果修個車待料要等一個月半個月，每天上班都要用車
的老婆，臉色肯定會很不好看。
3. 空間:
一般假日出遊是由我開車，老婆會坐後座中間照顧二個小孩; 此外，
一年中也會有個十幾次載長輩 5 人滿座出遊，因此空間不能太差，特別是後座中間
不能難坐，舒適性最少也要和 SX4c 相當 (SX4c 的後坐中央非常好坐)。
4. 外型/質感: 買車總要買外型喜歡的吧，我應該是屬於外貿協會的，
所以我無法忍受自己買了一台實用但外型不ok的車，這樣開起來也是會很鬱卒。
5. 預算部份算是寬裕，只要不要超過 200 萬就好。
先以安全性和妥善率對市面上的車篩過一輪後，先刪除了歐系車，以及沒有撞測,
或撞測成績差的國產車。最後就只剩下下面幾台:
Mazda CX30
Toyota CC (GR Sport 版)
Subaru Crosstrek
Lexus UX250
(P.s Toyota CHR 外形不愛，不納入; 另外也想換個品牌開，故 Suzuki 的
S-cross 和 Vitara 不納入考慮; 新的大鴨和 MG ZS 雖然看起來 CP 值高，
但沒有撞測先不考慮; Macan 爆預算也不考慮)
以下是看車心得
Mazda CX30:
質感很好，外型不錯 (80分)，因此原本最期待的就是 CX30。很多人都說後CX30座空
間小，但看了某些車評又感覺還好，因此花了好幾個晚上在爬資料，
只是找再多的資料，都不如直接去展間試乘一次，身體會直接告訴你答案。
而展間試乘的結果就是，後座二側的腿部空間尚可，但中間位置的椅背爆挺，
而且不能調整角度，坐這個位置根本是種懲罰，5 秒內立馬放棄。
Subaru Crosstrek:
本來不在清單內，剛好趁著 Subaru 在某商場展示新車的時候去試坐了一下。
結論是後座板凳感十足，不太蘇胡，且因為四驅的關係，中央隆起非常的高，
中央位置難坐人，一樣 5 秒就放棄。
Lexus UX250:
車頭非常帥，但空間本來就不期不待，試乘結果後座二側座位膝部空間勉強可以，
但中間很小也很難坐，後車廂也爆幹小，根本無法載出遊的行李，馬上放棄。
Toyota CC (GR Sport 版):
會看 GR Sport 的原因是因為一般版本的 CC 外型我真心覺得不行，
GR Sport 還可接受 (車頭大概有 70 分，但車尾燈的外型就真的怪，非常不協調)。
和其他車三台相比，CC GR Sport 的空間最優,除了後座中間角度稍微挺外，
其他沒什麼好嫌的。只是那個車尾燈我有點過不去，內裝質感也很普通，
再加上不喜歡腳煞車，所以雖然整體還算可以，但仍沒有到心動的感覺。
但必需說 CC 的 CP 值真的很高，妥善、安全、空間都有了，
Toyota真的知道大部分消費者要什麼，也難怪 CC 能夠成為新一代的神車。
由於CUV/跨界休旅車行沒有讓我非常心動的選項，也由於預算是有到 200 萬的，
因此，就心一橫往上一階，把 SUV 也納入考量。經過篩選後，
也就選出了三台車: Mazda CX5、Toyota RAV4、Lexus NX200，而這似乎正是多數
購買日系進口車的人的考量。
(P.s: Sportage、日蝕、森林人因妥善率/後勤考量而沒有納入;
QX50 則是覺得 Infiniti 太冷門放棄，雖然它非常帥; 而新的 X-trail
則是因為對 Nissan 沒什麼興趣而不考慮)
這三台的心得如下:
CX5:
質感佳，鋼鐵灰很帥，而且還有 2.5 渦輪版本可以選。唯二的缺點是車機太小，
形狀太過方正缺乏設計感 (CX30 的就還可以)，且還要使用旋鈕 (雖然車輛停止時
可以觸控); 以及後座中央的空間設計令我感到困惑。小弟哈比人，坐後座中央膝蓋
竟會稍微頂到前座中央扶手後緣，空間竟比我的 SX4c 還要小一點，不明白怎麼
設計的。但整體來說，CX5 其實是瑕不掩玉，如果 NX200 沒有大改款，CX5 應該會
是最終選擇。
RAV4:
質感略遜 CX5，但尚可接受，車機蠻大但醜醜的。空間利用率則是相當優秀，
比 NX200 短的車長，卻擁有更寬敞的後座和行李箱。由於不愛二輪驅動版本的車頭
造型 (車尾倒是還不錯)，因此如果要買 RAV4，我會選擇四輪驅動的版本，
但四驅版本就會有車頂架，雖說最近 RAV4 漏水案例似乎很少了，但我就是不想賭，
如果花了百萬買車還遇到漏水，我會賭爛到不行，因此 RAV4 的順位就被放到
CX5 之後了。
NX200:
既然預算有到 200，當然也會考慮豪華品牌 Lexus 的神車 NX200。就外型來看，
NX200 是這三台裡最優，在展間賞車時，不論是白色、極光鈦，或是黑色都非常的
漂亮; 此外，內裝有質感和設計感，蠻對我的胃，車機也有到 9.8 吋,LSS3.0+
也相當吸引人。後座空間雖然略輸 RAV4，但也很夠用，在市區試駕時，
乘坐品質相當舒適。也請老婆去試開，開過後，老婆認為開這台的壓力並沒有她想像
的那麼大,所以老婆這關先過了。
由於不想上 NX250，因此，針對 NX200 在動力和側傾這二個可能的弱項，
也想要先確定自己能否接受。所以在市區試駕後，也請業代再隔幾天將車開到我家，
讓我跑跑家裡附近的郊山，由我開上山，感受 NX200 的動力，並請業代開下山，
我坐後座感受側傾的程度。結論是只要順順開，NX200 的動力完全夠用;
而側傾方面，也比我想像中的好上許多，因此就下訂了。
下訂前，對於車色要選星耀灰或極光鈦掙扎了許久，最後選了老婆喜歡的極光鈦。
下訂後，原本以為要等車至少 3 個月，結果沒有，業代說二週後即可交車，
後來還是因為女兒說想再陪 SX4c 多一點時間，所以和業代再延二週交車。
後話：
在把 NX200 納入考量後，其實也同時把 BMW 的 X1 和 Benz GLA 納入雷達範圍。
這二台車長較短，自以為老婆開起來應該會較沒壓力，空間也應該夠用 (GLA 後排還
可以前後滑移)，而且外型也都相當對我的胃，耐看程度甚至都超越 NX200。
但與老老婆討論後，她反而覺得開雙 B 太高調，她壓力很大，也很怕 A 到。
而我也的確對雙 B 妥善率不放心而不敢衝。也許，如果未來有第二台車的需求，
會衝一次歐洲車吧。
總結來說，沒有最完美的車,只有最適合自己的車。這是我的第一台新車,也是給這幾
年辛苦工作的自己的一個大禮,也希望這台 NX200 能夠好好的陪伴我們十年。
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你列的條件跟你選的根本不同
推 好車一部
車機龜殼大又醜XD
都開很慢。。。。
不太舒服
雙B入門系列就別了，妥善率真的要考量
要雙B至少上中階系列才會少不少毛
恭喜 好車一台
"女兒說想再陪 SX4c 多一點時間"
恭喜牽新車！
恭喜啦
換新車就是推！
CX60快出了說
300萬內安全妥善後勤只有Lexus跟Mazda
推
新車就是推、恭喜
說後勤妥善率，Suzuki 有好到哪去嗎？
恭喜牽車，自己喜歡的就是好車
12v前的susuk還真沒啥問題
恭喜交新車
真的 安全妥善 就是Mazda和Lexus 錢少買Mazda 錢多
買Lexus
恭喜！擇你所愛
Lexus妥善神話早已不在XDDD 加入社團看看
NX250配備好很多，感應尾門通風座椅高階頭燈線控排
檔記憶座椅族繁不及備載，但稅金也高一階
還是恭喜牽新車
好奇大大怎麼沒考慮B180
恭喜開新車
同意一樓,五人滿座的需求卻都挑CUV
你這麼喜歡路上車聚？
聰明的選擇
恭喜
SX4真的不錯，可惜配備沒跟上
恭喜 是好車
其實重點是 老婆這關先過了
重點太座選的
常常載五個NX200很擠吧？
好車 別在意酸民說的
現在連Lexus妥善率都能黑了，不愧是車版
推分享
推一個
200是CVT變速箱 母湯哦，加一點上350啦
樓上，CVT也什有麼好母湯？難道有災情？
原PO都爬山試過沒問題，只有你在母湯
好奇不上NX250的理由
我也覺得NX200母湯，我騎勁戰給您參考
回樓上，我買nx前試開250發現線傳很難用也會頓挫
最後乖乖選CVT省心
二
能選AT就不要選CVT,我推NX250。仔細看規配就知道這
才是標準Lexus的車，NX200不是很完整。
NX200就猴版Lexus 休旅
200我連爬高架橋的斜坡都會喘
美麗的RAIN200
At換檔的頓挫不會比較舒服，這種好爸爸用車選cvt就
好
NX200後座空間可以媽媽坐中間顧兩個小孩子嗎？
路上車聚 總比當同學好吧 笑死
2014年車開20萬? 你怎麼通勤的?
200我連爬高架橋的斜坡都會喘??哪一高架?
200的加速度 猴不起來
沒汽座的話NX可以顧2小，雙汽座要RX才比較舒適
沒選特斯拉？沒選MG？那你活該被噓
經過林口拜託踩到底
開過一次 NX200我就覺得不如買RAV4頂配
比我的國產還難開
RX太大, 北部不是很適合
車牌酸愈兇的車，愈要買
反之，捧愈兇的，千萬別買
銷售量決定一切，大多數人才是聰明
NX新款系列，個人覺得比RX新款好看多了
NX200買的是面子而已
很常被200超車，動力還行吧？
光那傳統排檔就熄火了，開起來還像計程車
有空間需求選NX? 最少要RX吧！
只是為了牌子和他人認同感，硬選最入門車款
瑕不掩"瑜" 成語不會用不如不用
NX200順順開還行吧 RAV4也沒啥人靠北動力
怎換logo 就會被酸動力
我也是預算200內在挑，好難選
恭喜牽新車 好奇跟業務談的最後成交價多少
呵呵
最近也是預算200跟妥善率在挑 最這區間唯一解NX200
不然就加價NX350h頂級 減價RAV4油電旗艦
這台好料都放350，策略真的很賊
感覺就故意不去打RAV4
說250的線傳難用是真的有用過嗎？我怎覺得很好用，
但動力是真的蠻悲劇的，250我都嫌不夠力了，200配上
CVT我不敢想像
nx200有170匹 早就夠用了
會買這台的多數是要載小孩 動力夠用就好 而且以臺灣
的路況是能開多快 紅燈跟三寶一堆 慢慢開比較快到
笑死這邊一堆嘴臭的
為酸而酸很無聊，講那麼多你是要幫別人買車？
我是不懂開SUV還要去跑山路飆車的心態
後座不選有三獨立座椅的嗎？土狼或C5A
推一個車板酸愈兇愈要買的指標XD
NX200就是因為太超值，才會被冠愛面子
但現實中騎勁戰的看到NX200還是只能羨慕
哈拉一大堆動力 結果自己騎勁戰 馬力不到15P
多少錢做多少事，為面子硬上兩級沒比較好
就是這裡的生態 看看就好
酸的點都不是bug，只是欲求不滿而已XD
NX200慢不到哪去吧 空車跟滿載CS差不多重
有菜單嗎？ 感謝
一台NX=17台勁戰
車版反指標再次驗證
是太盤才會被說愛面子吧 這配備哪裡超值了
可惜現在不能推KUGA了
nx就神R這樣,順順開可以
在車版沒買MG跟韓車就是不懂車
要空間,怎麼看一堆小車?
比較的都是低一階的車款 勝出似乎也是當然...
NX要跟glc和x3比吧
車版沒車價x2的馬力輸出都不夠用啦
推心得
爸媽年代 Altis裝一家老小 現代：CUV只能載2人
有他牌垃圾業務很氣餒
說真的這種車到底誰會常態性坐五個人啊 中間哪有差
喔喔看到你說老婆要坐中間顧左右小孩.....
本人都沒甚麼提到引勤動力問題 一堆人嫌個甚麼樣
確實 徹頭徹尾都沒提到過動力需求問題 看來是夠用派
5個人坐NX很擠？那以前只有4門小房車、5門小掀背車
的年代的家庭，是怎麼活過來的...？人類應該滅亡了
吧...？
還是你每趟通勤都通24小時都到達不了目的地？而且
都不下車的？
恭喜
一堆勁戰鍵盤手哭哭
恭喜，鍵盤廢物車手，嘻嘻
五人坐NX哪裡不擠了 以前的年代有安全座椅嗎？ 安
全座椅非常的佔空間
整天喊動力需求的是每天都在比賽嗎？
比賽? 零百十幾秒的車 比買個豪華車結果比神A還慢
Lexus雖然我絕對不會買 但是要說妥善率是真的很強
我老爸開RX兩台合起來十幾年 真的很少壞什麼大條的
應該說 基本沒什麼壞過
爆
[心得] ux250h 新車心得小弟買ux250h 兩週了 之前的車focus mk3.5 然後家父有一台 altis mk 11.5 也常拿來開 所以可以拿這兩台跟 ux250h比 老實講ux250h 大概會買這台因素8成是因為老婆吧爆
[心得] 120萬內家庭用車在車版潛水多年 終於訂了人生第一台車 結婚後預計生兩個小孩 所以希望是2大2小的家庭用車 而購車在意的點是爆
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