Re: [新聞] 屏東殉職消防員「新婚3個月」撒手人寰
消防車要出水時不能熄火入檔,必須打空檔拉手煞車,切換引擊動力才能給後面幫浦才能加壓出水。
還有一點不知道算不算八卦
消防車驗車時很多驗車場都要求把水洩掉,怕把他們機器壓壞,監理站其實有發文給驗車場說水不用洩,但驗車場態度就是你不想洩就去別的地方驗,所以也只能洩水。
加上消防車水永遠是滿載,不像貨車或砂石車可能返程是空車
所以驗出來的煞車跟實際使用應該有落差
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一般貨車去驗車都是空車去驗的 要不然三噸半之前隨
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便都超重 光是尾門或車廂就多重了 更不用說貨物
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現在改5噸就正常多了 要看消防車空車跟載水到底重量
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差了多少 差很多的話的確有可能會發生像你講的這樣
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安全檢測跟實際使用的條件不一樣
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個人覺得有必要改一下測試時的條件
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但消防員就是人手不足 人手夠的話副駕去放輪檔 就算
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手煞不夠力也不至於發生這種遺憾了
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只是慢慢滑坡而已真的要閃也不是閃不掉 只是要非常
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非常專注然後不要下意識肉身擋車 但是天天出車不可
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能會這麼有安全意識啦
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樓上....放輪檔要彎腰蹲下靠近車底吧....
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你說的情況那是你有下意識先保留逃離的能力
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若你蹲下後,車子擠過來,剛好你要站起來的空間
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被車身上方壓掉,等同你沒辦法跳開or彈開
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能......逃到哪去?
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有啦,就跟電影一樣,立刻趴下直躺在軸間可以活命
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可是.....你覺得,當下腦袋會想到那麼多嗎?
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而且,既然是回頭跑外勤消防,那裝備服裝什麼都在身上
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隨便衣角邊邊被車輪輾住,你還能怎逃? 腰間的藍波刀?
推
先觀察2分鐘車子有沒有滑再放也可以
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