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[問題] 「過度工程化」的代表車款?

看板car標題[問題] 「過度工程化」的代表車款?作者
sonyxeperiau
(son)
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過度工程化,也稱效能過剩、過度設計,是指
產品設計的比使用期望有更大的強健性或效能,或者不必要的複雜度。

近幾年的新車好像越來越像簡單

妥善率也一直下降

過去的車子都會有過度工程化的代表作

1.賓士大水牛

開發週期長達十年送去極地跟沙漠測試


2.福斯phaeton

在時速達 300km/h 時車內乘客都必須感受到極度舒適的駕馭感受,同時在攝氏 50 度環境中以 290km/h 時速全天行駛時車內溫度必須穩定在攝氏 22 度;引擎蓋在以 305km/h 時速行駛時必須平穩無震動;車身前後鈑金誤差不超過 1mm 的超高水平等等。


還有哪些車款也是?


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CowboyBebop08/12 23:01saab

SALEENS7LM08/12 23:05上世紀中期的美國車都是啊,最有名的就GM在1958年為

SALEENS7LM08/12 23:05紀念創立50週年,所以旗下每個品牌都推出了大型豪華

SALEENS7LM08/12 23:06旗艦車,還有福特當年為了進攻比林肯更上層的超豪華

SALEENS7LM08/12 23:06市場,而推出的獨立品牌大陸MARK ii

AIRWAY102108/12 23:29豐田世紀,以天皇座駕為目標而存在,不惜一切代價。

z8591713108/12 23:44Vios

joiedevivre08/12 23:44越簡單的話妥善應該是越高

cccc7708/13 00:07想想看都已經有開發經驗,為什麼還要花這麼長時間驗證?

Jokering556608/13 00:09那當然得是小發財 發財仔 中華菱利

reallocust08/13 00:1580-90年代的JDM幾乎每台性能車引擎都是超規格打造,然

reallocust08/13 00:15後馬力280hp

a956420808/13 00:48S2000算嗎?

nhsh08/13 01:33問就是納智捷M7

sleepgod060208/13 03:53Hilux:要來比後斗裝過的配件誰最豐富嗎?

JerryLian08/13 07:46絕對是開在馬路上的堆高機 非常工程化

gg8n8nd34ss08/13 09:16Phaeton那些是真的?感覺頗唬爛欸,就算W12版本,要

gg8n8nd34ss08/13 09:16怎樣時速290全天行駛啊?20分鐘就沒油了吧

YCTING08/13 09:19納智捷U5

teenager08/13 09:30lfa算嗎?在引擎蓋放高腳杯

arabeske08/13 09:44酷李男

thigefe08/13 10:20絕對是虎豹動物園啊

Seiran1708/13 10:47三菱GTO,雙渦輪,主動空力,四輪轉向

Seattle99508/13 12:13阿菌

Trochilus08/13 12:36泡沫經濟前的日本車

phaeton10108/13 13:112

mtc556608/13 14:52在引擎放高腳杯的是LS460吧

bilibala08/13 15:54引擎放高腳杯不是 nissan 最愛的把戲嗎?

a956420808/13 15:55LFA是用聲浪把高腳杯震破

NEX403608/13 16:35Lexus LS LX

HondaLiao08/13 19:16放高腳杯是LS400,那個年代還沒有460

landman08/13 20:11虎王戰車,那個前裝甲同期沒啥炮打的穿

h31101308/14 00:49保時捷的虎式 豹式 還有鼠式

Killercat08/14 09:15Phaeton這個我不知道有沒有那麼嚴苛 不過這些要求都有

Killercat08/14 09:16的。但是那麼好的車款外觀卻長得跟Passat差不多沒辨識

Killercat08/14 09:16度 這算是低調過頭的一個例子

DYE08/14 13:00一群人的過度,對另一群人來說只是剛好而已。你去問非洲人的

DYE08/14 13:00需求跟台灣一比就知道了。

DYE08/14 13:01所以你認為的過度,對某一群人也只是剛好而已。

slipknotjoey08/14 19:34過度設計肯定是賓士 W140 W124 完美的工程學房車

T808/14 22:412003sentra M1 1.6 有恆溫,在台灣剛好

T808/14 22:42非洲商人在台灣殺肉場:overengineerd!