[心得] 2025 Toyota Rav4 Hybrid E four開箱
一、前言
這篇文大概不會太短
已盡力濃縮並描述了一直以來的心路歷程
其實個人本來一直都很討厭SUV
但因各種家庭現實考量與權衡之下
最終還是走上了這條路
也沒想過最後的選擇會是Toyota RAV4
而且這次購入Rav4 E4完全是盲狙
除了計程車常常搭到之外
我並沒有真實駕駛過這台車
交車之前
原本對它的表現沒有抱持太多期盼
這次購車最終的出發點就只是想要改成一台穩定 安全 省心 經濟的家庭用車
但自交車第一天 真正開始駕駛它起
完全超出我的預期
無論是在隔音 底盤 操控 舒適方面
也徹底讓我對Toyota的印象改觀
它並沒有真的像網路懂車鄉民們所說的那麼糟
雖然不是最完美
但可以說是全面性都很完善的一台車
整體來說 對我而言 這次購入RAV4 E4是超出預期的好 非常滿意又覺得物超所值的選擇
https://i.imgur.com/v0AvsuY.jpeg
二、用車情境與擁車經歷
本魯今年35歲
育有6歲及2歲共兩位兒子
目前住在台北市
汽車使用情境是每天開車通勤接送小孩與上下班
住家 公司 還有小孩的學校都在台北市中心
生活圈大部分就在中正區 中山區 松山區這幾邊跑
所以短程駕駛 塞車 怠速各種提升油耗的狀況都很常遇到
只有偶爾開車出去玩 或是回南部
駕車歷史說長不長
20歲那年取得駕照後開始就常常開家人的車或是租車
‧過去或現在常開的家人車如下：
1. 2003 VIOS (已售)
2. 2012 CT200H (現役)
3. 2013 C250 W204 (現役)
兩台現役車回南部的時候還是會常常開到
‧自己擁有過的車款如下：
1. 2007 Civic Coupe Si 手排（在美國讀書及工作時購入的二手車, 持有近2年)
2. 2006 IS250 (自家人接手,持有5年, 行駛里程從接手65K km~120K km
3. 2009 末代E60 523i (自親友接手,持有4年, 行駛里程從接手90K km~ 150K km)
這幾年主要租過的車款如下：
1. Mazda 3 5D 第四代
2. Focus mk4
3. Kuga mk2.5
4. Auris (Corolla Sport)
5. Golf 7.5代 1.4 tsi
6. Polo 6代 1.0 tsi
6. Corolla Altis
7. Custin
以上不含irent或wish之類的類型
8. Camry 8代 （公司公務車 只有一台 歸類在這）
上述這些經歷都是我在選車時的標準跟感受比較（結果最後是盲買）
其中 我真的很喜歡我前一台車
E60 523 是2009的末代款
滿滿的配備 尤其是座椅大滿配
這代已配CIC車機
也是相對穩定的N52直六引擎
我注重的隔音 穩定 舒適 安全(？)通通具備
接手時也直接預防性更換了大部分跟安全性有關的耗材 包含水管 油管 煞車零件 火星塞考爾等...
只剩下吃機油的部分越來越嚴重沒有處理
（入手時5000km吃1L, 賣掉前1200-2000km吃1L）
導致積碳嚴重 長途行駛運氣不好會碰到汽缸misfire 單缸熄火
整理起來不算貴 但我已經沒時間跟心力花很多時間處理這些事情 不知道要留車多久 還要載小孩上下課跟上班通勤
後續可能還有其他要整理的地方
https://i.imgur.com/qexsYJc.jpeg
這邊我想說的是
挑對車款跟引擎 老BMW養起來沒有傳說中那麼可怕 只是需要時間
這又是另一個故事 就不在這邊分享了
總之 因為家庭需求我直接動起了換車的念頭
三、選車標準與過程
這幾年來我一直都有在關注各品牌的車
也常常去展間蹭坐
在當時不急著換車的狀況下了解一下當下的產品
而如開頭所述
我不喜歡SUV 是個轎車派
但因為家庭需求的關係 剛開始看的幾乎是旅行車款
需求又特別龜毛
1. 隔音
2. 安全性
3. 天窗（或玻璃車頂）
4. 音響不能太差
5. 後座有兩張汽座, 要寬敞舒適
6. 後車廂夠大（起碼比E60大, 容量520L以上）
7. 電動椅
8. 進口
9.後勤
10. 妥善率
上述需求如果沒上頂規幾乎是空集合
再加上預算考量
一路從G31 G21, A6 A4 Avant, V60, ES開始往下看Arteon shooting break, Superb combi, Octavia combi, Scala, Focus Wagon, Mazda 6 wagon, Outback, Model S, Model 3,Crown, Camry...
Mercedes個人不喜歡就沒去看...
但也從中發現在現在的轎車/旅行車市場中要達到我的需求實在是太困難
開始告訴自己去參考看看SUV或MPV
轉而開始看Model Y, X3, X5, RX, NX, Kodiaq, Custin, Carnival, Santa Fe,Tiguan all space, Forester, CX-5, CX-90, Tucson, Kuga...
而這之中最符合我需求的是新版Model Y
無奈社區大部分住戶不同意停車場安裝充電樁
另外在看車過程中不斷思考小孩教育費用及未來規劃
加上房貸還有收入不夠高等多重現實壓力因素下
我逐漸放下許多堅持
開始認為錢還是多留一點給教育資金與其他布局
這時候又剛好載著老婆某一天在高速公路上遇到E60 misfire症狀讓她嚇到 而不敢再搭這台長途以後
我在短時間內決定換車
隔天直接帶他們去看Forester
車子本質 質感可接受 老婆也很喜歡這台（除了音響）
加上以前全家還住在美國的時候 家人幾乎是買Subaru的狀況下 印象不錯
而且最近的清庫存折價很香 差點就下手
但一想到台灣的十八...
再想想自己這次換車的初衷...
忍痛放棄...
(但其實Subaru我最喜歡的是Outback)
同時間開始取得之前灑出去的詢價
是之前從沒想過的頂規Rav4 E4
在到處比價後
帶家人踏入台北某Toyota展間聊了一下
當然 我也不是沒想過要等大改款Rav4
但全新庫存車 很快可以領牌 而且末代折價真的夠大 配備又幾乎是滿的 快打中我全部的需求
這價格加不少上去還只能買到陽春的NX200
思考了一下
在放棄更多堅持的狀況下 接著就決定簽約了
自費改了JBL 讓音響提升到還算能接受的範圍
跟加裝腳踏 好讓父母 小孩 老婆容易上下車
這時候我的不安感圍繞在：
1.隔音 2.船 3.操控
而其他沒提到的車就直接不考慮,例如：
CX5 魔術小空間
雙福/鳥牌 上課
H 國產客貨
N 車標和外觀設計不喜歡 還有 島
四、交車到用車
從6/1簽約等到6/15交車
這中間也相當不捨的把E60賣給別人照顧了
（本來是要拿來報廢舊換新）
https://i.imgur.com/OEcJxLp.jpeg
https://i.imgur.com/66Sv4Q2.jpeg
https://i.imgur.com/pLv077f.jpeg
https://i.imgur.com/B7ncT67.jpeg
https://i.imgur.com/DY8kmEi.jpeg
https://i.imgur.com/KMonp4A.jpeg
6/15交車完 啟動並上路那一刻
我馬上認知到 這不是我印象中的Toyota
而到今天為止我可以大概說出幾點感受, 也許車板很多人會不同意,
我只跟自己常開的那幾台車比：
1. 隔音：比想像中好太多, 輸E60一些, 和IS250差不多 甚至更好, 然後比CT200好非常多
2. 操控：不要跟E60比的話, 到底船在哪裡的？
以前的VIOS, Altis很船沒錯, 但這代RAV4我個人覺得比老IS250跟CT200還穩很多,不覺得船。
過彎流暢, 加速輕快順暢, 馬力很夠用,
整體來說沒什麼好挑剔,
但也許是因為有小孩以後開車已經變得很保守, 家庭用車不會太殺。
3. 內裝：之前從沒仔細看過Rav4內裝, 這次仔細一看覺得其實並不差。
https://i.imgur.com/0BHpQrA.jpeg
https://i.imgur.com/EHFG6xw.jpeg
4. 音響： 雖然升級了JBL, 但還是比之前擁有過的車上音響差了一些, 但還可以接受就算了。我也不想外改。
https://i.imgur.com/PySp35T.jpeg
5. 全景天窗：我是天窗控,車子一直以來都有天窗， 小孩也滿意, 這沒什麼話好說了。https://i.imgur.com/SEfEbM9.jpeg
6. 通風座椅：算是第一次用覺得還不錯的配備。以前自己的車都只有加熱功能。
7.油耗：家裡有油電所以對油耗很好這件事不感意外，但對比之前E60市區小於6km/l,高速公路10km/l比起來簡直升天了
8. E-four：趁週末去小爬了一下山路，不知道怎麼明確形容，雖然不是全時四驅，但那種穩定感是之前沒有過的。
9. 車色：庫存車剩下銀色，但這個銀色意外地比我想像中還要好看，不是以前那種老人銀。
而且搭配雙色車頂跟後照鏡還蠻好看的
https://i.imgur.com/OLzaU7c.jpeg
https://i.imgur.com/4A9WDDh.jpeg
總而言之
這次買RAV4感受是完全超乎我的預期的好
本來以為還是印象中的那個Toyota
又一直被各大”專業”車版酸
一開始真的只是抱持著保值 經濟 省心 後勤去盲買的
講了一堆廢話
其實重點只有
”被貧窮限制了" 及 "最後還不是買了Toyota"
還有我覺得驗證了車版幾個有趣的點
1. 車版看太多 根本沒有車可以買
2. 需求越多 越趨近於Toyota
但 當孩子們都大了
如果我還有熱情和餘裕的話
我想我還是會想買當時最新款的5 series sedan的吧
以上廢話結束
謝謝大家
--
讚E60上面有兔田
我想成為永動機(x)
車板以八卦心態看較佳，當年已成記憶~~
重點是成交的價錢 車版就是要看神單
神單不缺我一張 版上已經夠多分享了
好文 成交價多少呢？
載我
推推 TNGA後的真的不是以往的Toyota了
TNGA前我開過不少台 真的跟印象中差很多 TNGA後我也只開過Camry, CS ,CA
豐田TNGA世代後，操控和安全都已經跟舊時代有差別
了，輔助行車和油電系統也都有一起迭代更新很不錯
（和泰國瑞不是說你們）
樓主沒試開過只看配備就買了？
沒錯 因為用車歷史對各家狀況也算熟悉 這次出發點大部分是為了省心 後勤 妥善 經濟, 所以認為盲狙選豐田準沒錯
我也是坐uber才發現現在標配大螢幕和數位儀表板了
你的心得就是為何豐田會霸榜的原因
我也是這麼想 尤其發現比期望更好的時候, 我一開始還是抱持放棄人生(x)的心態去買的
恭喜牽新車！銀色也滿好看的
進口+油電+2WD或4WD讓你挑+五星撞測 賣的還比別家國產
客貨便宜 結果車版一天到晚批評XD
E4真的不錯 難怪賣爛
別家車廠那種要賣不賣+配備拔東拔西看了就賭爛
當你把妥善 油電 四驅 安全 進口 通風椅 全速置車
維 價格合理等等一堆條件帶進去時就是這台了..
唯一有四驅 油耗又漂亮的就這台了
推詳細分享 同意車版看太多根本沒車買
真假 操控比上一代IS好喔
平均來說真的比IS好 IS路感更差 碎震處理的不好 過彎比RAV4還船跟晃 但畢竟已經是不同 世代的豐田了
心得推
討厭和泰 不買 toyota
我以前也會這樣想 現在只考慮產品競爭力（含後勤）和價格取向
六代都要出來 現在還再買車的人 真的不知道在想甚麼
內文已說明原因
2.5 AD 版推一個 8AT舒服
RAV4在北美根本是神一般的地位，結果在這裡被噴成垃圾
北美也是很酸啦 但還是賣爆
有原裝通風座椅就是好車 有通風有推
這台車有省油 冷氣冷 其他根本就沒有
推 恭喜
懂車買豐田，不懂車買豐田，不會錯
同意 我個人認為 越懂車的人越會至少買一台豐田(含Lexus)當另一台車 至少我玩車的朋友 們不少都這樣
不過車版酸的東西，大部分也是事實
沒有各方面都完美的車 但平均高分就厲害了 最重要的是 符合使用者現階段的使用狀況就 是好車
我也是去年12月盲狙RAV4 四驅 舊車壞了
你體驗過的車滿多的，若只論操控樂趣，你最喜歡哪幾台?
其實我開過的不只表列那些 但只從上面挑的話 E60>>Civic SI>CS>Camry>Rav4>W204 此外 北美的Civic跟台灣國產Civic在各方面都差很多
恭喜
我還是覺得晃，SUV 天缺
這沒辦法 我已經妥協了
推
感謝直幅的照片，用手機看非常清楚
推心得分享 ！
請問他的音響是龜殼嗎？
龜殼的意思是？
完美toyota車主心得
推！好車銀色也好看，恭喜！！
讚讚
恭喜成為公車司機XD, 這台真的好車一台。
我都開玩笑說我要改當計程車司機了XD
沒時間懂車了
現在還是留給有時間跟精神的人懂吧..
這台路上計程車每個都開的跟車神一樣
推真實心得文！我也不愛SUV！還好目前仍能維持轎車開
因為部分酸民的評論都是聽說的…
唯二想買豐田就RAV4跟沒進台灣的旅行車
所以網路說T牌都計程車和不懂車在買根本唬爛，最好老司
機不買會有這銷量
這台完全體真的讚
推 心得第一點XD
其實不激烈操駕，不會有船的感覺。趕時間就..
我也稍微激烈一點過 坦白講 不差了 對比以前的豐田好很多 甚至我覺得好過老IS250...
同E4推，第二條胎換成PS4 SUV後雖然還是會晃，不過抓地
力更好了，下一條再試看看ALENZA 001
很用心的心得！
同車主推,19年式漏冷媒了QQ
好油喔peko 都這麼油了還是吃油喔== 恭喜牽新車
我曾以為這樣它可以不用加油(x)peko
雖然台灣很多人是現代文盲，但對於CP值跟省錢的認知上
你不用懷疑，這就是豐田長年霸榜的原因。 古早時候的
雙田現在早就不在同一個水平上了，但長久來看不是好事
買車自己爽的，管人家什麼時候買車做啥
恭喜推推
TNGA後再無船，不要不信XD
30多歲住台北五子登科~~已經算人生勝利組啦!
不想上課 + 家庭用車 = toyota 是不變的真理
RAV4油電有安靜嗎？坐計程車的時候覺得馬達很吵耶
真的還好 如果你開過柴油或一些直列六缸以上的老車 車室引擎聲才是真的大聲
市區家庭用車RAV4真的綽綽有餘了!
需求越多確實就是rav4 我最近看到最後也差不多 如果放棄
一點油耗表現 就會多土桑L可以選 這就要抱怨sportage為何
國產客貨先pass
不進油電版 小一點的Niro也沒進
我本來也搞不懂什麼是船，直到上上週從八德路到承德路搭
到RAV4居然暈車才知道
就我的經驗來說 絕對是駕駛的關係
市區能暈真的是駕駛的關係...
歡淫麥克加入頭又大行列。
乾 居然被認出來
我上次在台灣搭CC，還真的有會暈的感覺出現，但是原因
很明確：室內空氣不流通 + 開車的加減速很急躁
之前租過Rav4，一年車沒異味，開起來完全不覺得很晃
車內味道跟駕駛習慣真的有差 會嚴重影響乘坐體驗
不過看到台灣高鐵排班的計程車"全部"都是CC，嚇死！
本來就不差 看了一圈進口車最後還是豐田最香 開過的越多
越能體會豐田的美好
真的..
隔音好??????
不差了 再吵也沒後座兩位男童吵
坐計程車感覺噪音都是從輪胎那邊來的
開過歐洲車還選擇rav4就知道底盤早就很好了 不會輸
給歐洲車
其實是要看跟什麼歐洲車比 這價格帶的底盤表現真的不差
改JBL了不改雙層玻璃實在可惜
簡單就好 我已經盡量不要求那麼多了
※ 編輯: xuan66661 (101.10.165.40 臺灣), 06/24/2025 09:38:51
能在全世界每年賣100萬台的車怎麼可能會差
大家都看品牌就船，連媒體都這樣了，不過這代RAV4倒是
真的 不少人看車標先暈車
覺得TOYOTA有點仗著TNGA低重心的優勢，懸吊調得比上一
代再舒適，不過整體操控感是提升的
T牌TNGA平臺很容易把操控加強,KYB或TRD,甚至貝斯登都有
對應件可以換
自備機油保養加上刪單 保養費會便宜的很有感
理想很豐滿
op改下去 你會發現新天地
沒這麼誇張 我搭過CC 暈車
銀車配黑頂是真的很帥,我同事也買一台,然後要安靜輪胎可換
比較安靜的,會好很多,CC跟RAV4還是有差距
然後e-Four說沒用其實真的有點小用,我開高速下大雨水漂都
感覺沒那麼嚴重,至少車子控制很穩定,多強當然是不至於
沒錯 E4還是有用的
另外隔音也可以找外面塞隔音條改善不少
之前做uber的RAV4油電覺得啟動還好，不知道是不是有做
隔音
之前12代altis風切聲超大，那種貼隔音膠條很有用
RAV4不知道風切聲如何
這台好車推 cp值爆表
剩下的問題就是沒雙層玻璃 還有紅燈車聚XD
玻璃算了啦 簡單就好 車聚我倒是不介意 而且我覺得主要噪音反而來自車內後座兩位 而不是車外ww
全銀很醜 之前有經過展間看到銀黑認真比全銀好看不少
進口豐田一直都不差
恭喜牽新車
我訂過 i4 M50, iX M50, Model S Plaid, Macan EV, 價位
都差不多，最後買了 Prius PHEV。
有時候車板看久了，或者自己有些堅持，發現即使價位到了
東西卻沒到位，會覺得不值得花那個錢。
另外雖然我也說過有車美仕不買，不過這代車機算蠻穩定的
整台車就音響最爛，其他沒啥好嫌了。
我的心態也漸漸向這邊靠攏了...所以最後才會做這個決定, 此外, 我個人認為豐田確實是 考慮油電就好, 純汽油就真的沒有一定得它了
隔音 風躁聲 先裝雨刷漏水孔飾板 在全車膠條加強 尾
箱 四輪隔音
推分享
隔音 操控 音響都不行 不過好開省油省心
要面面俱到的話我會捏爆自己買X5 40i , 但就沒了省油 省心, 現階段還是省下來以後再回 到5系列轎車的懷抱吧！現在就是為了家庭妥協的SUV生活XD
知足常樂
※ 編輯: xuan66661 (101.10.165.40 臺灣), 06/24/2025 12:27:57
動力跟操控E4 真的是讚，但是隔音我開起來肯定不能稱
得上非常滿意就是了
我現在的心態是 再怎麼樣 後座小孩比較吵
感謝分享
昨天uber才坐新的rav4，有大螢幕之後晚上內裝氛圍真的不
錯，山路順順開船也還好，基本上是沒有缺點的家用車了
有很多人是看到豐田就反 然後歐洲車捧上天 但「進口」豐
田就是適合多數人的的車
但豐田的內裝用料的確有感的不好XD
可以了啦, 再好也會被後座兩個弄髒跟食物亂噴
豐田就很像六角技能拉不到全滿，但每個邊都算平均。你
形容很貼切 雖然不是頂尖 就是平均都不錯
想花150獲得300的感受在夢裡最快，醒來繼續騎勁戰
關於雙層玻璃國內好像有廠商在做各車種的換裝件，但價
格我不會想去換就是，而且新車還沒貼紙前就要先處理
需求越多，符合車款越貴…你的需求GLE XC60可以，
隔音/音響/空間足以，但還好沒試乘不然回不去XD
其實都知道他們的表現, 但現實的雜音,再好的隔音也隔不掉,小孩長大再說吧, 我仍心繫轎 車
level 2 豐田不知道還是不是碰碰車概念
汽油RAV4隔音超爛，油電沒試過不知道差異，但豪華
品牌的隔音都水準之上還能選配雙層玻璃
豐田內裝無法讚賞，因為就那樣，但車主能接受就是
好事
這價位不求太多 符合現在的用車需求就是好車
24 E4車主 有做全車隔音+雙層玻璃 但天窗高速風切聲偏大
RAV4我坐進去就知道沒有所謂的隔音 只有鐵皮
後座的小孩更吵
一些(相較無天窗車款) 好像就無解了
還以為你會選X5
如前言說明 我不喜歡SUV 要買也是5系列sedan 不想現在為了家庭妥協花多餘的錢買X5, 簡 單來說 就是賺不夠QQ 而且現在買好車也是被小孩弄髒跟汽座壓爛後座而已...
天窗優點是下雨天時不會變鐵皮屋
沒錯！這正是天窗的優點之一！
為了家庭支出還有房貸，在現實考量下，我三年前也選擇這台
辛苦了！被家庭與現實夾擊的同胞
※ 編輯: xuan66661 (101.10.165.40 臺灣), 06/24/2025 15:15:19※ 編輯: xuan66661 (101.10.165.40 臺灣), 06/24/2025 15:27:41
好文推薦
天窗控+1
年紀漸長可以改貼兔媽了
抱歉 我是ㄌ...ㄎ.....
抱歉 我這次貼Mygo貼紙ww
同為RAV4 E4車主 未看先推
我2024車 剛滿一年 使用上都很滿意 但還是對6代心癢癢
可以等小改款6代 我個人汽車都偏好小改款後的版本
好奇市區短途塞車（5-10公里）油耗，不知道跟xtrail ep差
多少
我目前行駛400km 大部份在市區/高架 儀表板平均油耗13.8km/L
好文 感謝分享
完全相同的心得，因為理性而買了E4但還是一天到晚肖想著如
前一輛的歐洲車的駕駛體驗
整體來說，隔音、操控、音效、車沒事系統是我最在意的點，
操控透過改裝解決了，音效也換了，隔音就真的沒救，還有悲
劇的車沒事也沒救
避震改一下，加個拉桿 XD
《避震、拉桿、防傾桿全上，老實說山路蠻靈活的啦XD
不改了不改了 這台是家庭用車 小孩用髒也不會太心疼的那種
「車板酸的東西，大部分也是事實」?好笑,我看是平行宇宙吧
恭喜，謝分享
推
這台讚 也是為了全景天窗買E4
計程車一般都買前驅而已 很少會買E4
路上觀察 台北多元蠻多E4的
穩定 安全 省心 經濟的家庭用車 也沒什麼好選的了
沒錯 遲早都是餅乾屑 後座也還要被汽座佔領很久 享受不到原本的後座
市區會暈是駕駛的原因+1，分別搭過兩台不同的CC計程車，
其中一輛在住宅區轉不到三個彎我就開始暈了
心省 另外”網路懂車鄉民”是在酸?
如果操控更要求 加上列的各項條件 最佳解應該是camr
y 8代油電旗艦？ 可惜9代沒這些配備了
之前很期待9代出來 但頂規沒給天窗作罷 此外考量家庭使用方便還是傾向掀背類型 回南部 也總是大包小包
※ 編輯: xuan66661 (101.10.163.167 臺灣), 06/25/2025 08:35:49加裝防傾桿或是改避震~可以改善船的問題!SUV命運阿
好文
@astrofluket6, 網路上自認為懂車的鄉民都算，包含你我
恭喜！很能體會心路歷程，我也是從絕不SUV被老婆說
服了，沒你那麼豐富的換車經驗，IS300h->A5->Q5
爆
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Re: [討論] 休旅車選擇原文恕刪 看到這討論就想起2018年尾 得知有二寶後 決定要換車(altis)開始做功課研究 條列車子的主要項目: 安全、外觀、內裝、操控、動力、空間、養車(油耗+保養) 再依據需求設定順序 因為我每天通勤來回75公里 加上有2個不到3歲的小孩 以下是我的排序 安全->空間->養車->動力->內裝->外觀=操控 (5+2)加分9
Re: [問題] rav4油電 2驅4驅選擇身為4年的E4車主，看了留言實在很傻眼，沒知識當鍵盤俠就算了，還一堆反智言論。 有人說不玩越野，市區用車幹嘛要四驅?還有說2驅都能正常開，幹嘛要四驅? 我想說，手排也能開幹嘛要自排?後視鏡也能倒車幹嘛要環景? 真拜託一下，時代在進步，你還在停留4驅的傳統觀點，你的腦袋也要更新 1.如果說四驅有分文跟武，那RAV4 E4四驅就是文的那種，講白了，E4的四驅就是
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