[閒聊] 全新BMW i7 M70 xDrive 美國售價590TWD
現在資訊太直接透明啦
盤不盤 看個人 有的喜歡被盤的有尊爵感
換算=新臺幣 5百90多萬
How much is the i7 M70 xDrive? 2024 BMW i7 Canadian Pricing
The more powerful 2024 i7 M70 xDrive will start at $185,000.
0到100km/h加速 3.7秒 VS
=== Tesla Model X Plaid ===
建議售價: NT$316.6 萬起
0-100 km/h 加速時間: 僅需 2.6 秒
馬力: 1,020 馬力
純電池里程: 純電池里程: 564 公里
難怪雙B最近廣告變好朋友了 打擊目標一致
是說開發中 新電車產業 是需要死忠消費者支持沒錯
沒有死忠的開頭贊助 就無法前進
電動車科技目前要追上特斯拉需要點成本和時間研發
買的人多了 才能開啟大數據 實時輔駕數據統計
[閒聊]
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這時間點,高單價的電車很難賣得動。
高價 tesla 平價中國。其它喝湯都不夠
有人知道 5 touring什麼時候有實車可以看嗎
I7會有14700k版本嗎
買這種車一定先看內裝 第一個被踢掉的就是特斯拉
所以你去問後座買家誰會沒事去買特斯拉
買的起的人財力再買一台加速更快的特有什麼問題?
整天吹加速多快
標題
買不起的東西真的不必裝懂
時代變了, 誰再比加速或馬力就是跟豪車過不去
你們又買不起
笑死,買豪華車在比馬力
幾年後電車泡沫破掉時人家還屹立不搖,特就直接暴斃
,更何況麻豆S那爛到爆的夜市內裝拿個頭比大7
拿特跟7比加速 你還好嗎
看這種比法真的窮酸味都出來了
笑死人..美國有錢人誰給你買雙B..都是RR跟賓利好嗎
雙B車主成天自以為比特豪華..也不看看外面的世界
總比特自以為可以跟雙B比好太多了啦笑死
買台C300就不窮酸了嗎
雙B一堆氣氛燈活像台電子花車..人家RR會8+9味那麼重嗎
雙B在美國還是算豪車,RR賓利非常少見,感覺跟台灣
一樣稀有
雙B笑特簡直是龜笑鱉無尾
買不起雙B沒關係 不用特地推文秀下限
590TWD? 590台幣?
知道自己在打什麼嗎
美國一年賣RR也才兩千台,這有錢人的標準還真高。
雙B這種開價真的很扯,馬達電池成本看特斯拉就好,內裝
是鑲金的要一兩百萬?
高貴的和泰車主:你們吵什麼
傻傻的,會買電車不就圖個經濟性,我有這個預算我會挑性
能油車吧。
可以發文前看一下提示文字嗎= =請刪掉好報
說雙B沒有比特豪華的,怎會認為賓利RR>雙B? 這就是部分特
粉典型的雙標
既然認為100K Tesla > 180K USD BMW , 那180K BMW 理所當然
> 300K Bentley
對了,昨天還有一篇稱讚我特輕量化的,告訴各位特粉一個秘
密,雙B同尺寸同缸數類似馬力或更大馬力車也比賓利RR 輕唷
依照昨天那篇捧特斯拉的標準,特粉更沒理由認為賓利RR>雙B
要怎麼稱讚吹捧我特都沒問題,但最基本的,同一標準要套用
至各品牌
電機系統特屌打其它
內裝太主觀
這就是雙B電動車的難處,其實可以便宜造車,但價格拉低會
讓原本的客群流失,所以維持高價有他的理由。
就看傳統車廠什麼時候要放棄電車了
2023的車種來看,bmw隔音比特斯拉好上不少
所以不是所有內裝都只是審美主觀
內裝大七應該比i7更豪華
跪求來台再加100萬賣 才有尊榮感
新竹+200
管人家有錢愛這麼花 特特住海邊
是喔 我也覺得台北市的房子跟南部比也是盤到爆
14樓笑死了XD連車都沒有,在那邊講內裝
第一次看到這種產品拿0-100來比.....
S跟i7就不是同一個定位的,7系列豪華太多
不僅MS定位跟i7不一樣,本篇捧的MX 跟i7定位更不一樣。我就
問,今天換成一BMW狂粉發文:X5M (SUV,700萬 600HP) 比
賓利1400萬 550HP 的 flying spur讚。各位會非常認同,還是
覺得有問題
所以這種就是半個釣魚文,沒什麼認真比較的必要
Tesla不是豪車,謝謝
7系列是後座車 沒有人會在意零百幾秒
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