Re: [討論] 低階ALTIS,60多萬,是不是CP最高?
這是否就是不提供全車系雙A臂的原因?
鍵盤車手最愛虧豐田就是船,只能買菜,很晃,很飄...
但是前幾天在山道飄移跑山的VIOS打臉鍵盤車手
連舊版VIOS都能當怪物跑山機器,雙A臂的新版神A當然更強
就算如此也不能合理化改版還縮水的做法
全車系雙A臂才合理
※ 引述 《linx210145 (hotnet)》 之銘言:
:
:
: 防鎖死煞車系統
: 煞車力道分配系統
: 電子煞車力道輔助系統
: 循跡防滑控制系統
: 斜坡起步輔助
: 車道偏離警示系統
: ACC主動跟車系統
: 車道維持輔助系統
: AEB自動緊急煞車系統
: 與配備6SRS氣囊
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: 競賽月才賣60多萬
: 重點是開三年後
: 還能賣50萬
:
: 這台是不是 cp值最高
:
:
: 我買豪華+舊換新
: 算下來66萬
: 打算撐個幾年換電車
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: 鍵盤不相信三年車可以賣50萬
:
: 我剛剛請車商調資料
: 近幾個月成交紀錄
: https://i.imgur.com/pd9Pynb.jpg
: 整理完至少50+以上賣你
:
: 懂嗎?
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買神A的不在乎這個啦
雙A臂還是比扭力樑好
別牌早都扭力娘了,神a只是改回來而已,反正鍵盤車
神一樣嘴你開船,是有差嗎?
不過個人每次經過國3北上和美那段風最大的路段,感
覺跑最快的車是livina,vios應該都是不怕死的業務車
和美那段,真的風有夠大的,之前開小車,超抖,還好
我現在換車了……
其實我看過某個頻道 一台神A改避震 在狹小的山間小
路飆車,是真的開很快那種 連下坡也是用衝的
但車主顯然路況很熟 然後也可能是業配就是惹
生存者謬論,這樣開的活著被拍下來有,但掛掉的呢?
差別就在風險承受度,有更多案例在各行車紀錄器影片
說實話 為省錢挑ALTIS扭力樑板還不如直接挑VIOS
開過vios跟現在2023神A ,開在和美段有側風時感覺差
很多,神A很穩
非TNGA世代的車不要買
神人開菱利在山路還可以動力滑胎 vios算啥?
開過神A 跟 神V 我覺得原廠神A比較好
60
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