[問題] 對岸別克純電平台的電動車E4跟E5
如題
聽說板上有些人喜歡說對岸的電動車是移動火葬場
但美國別克在對岸推出的純電平台架構(並非將原本燃油車架構電動化)的車
叫做 E5(SUV版) 跟 E4(即E5的Coupe版)
電池聽說是用寧德時代生產的 所以很難出現火燒車的情況 頂多冒煙
這二款車約在16~25萬人民幣之間 E4價錢比E5便宜
感覺這二款車比MG的電動車更有吸引力
看了Youtube對岸試駕體驗影片
E5感覺比其他的別克燃油車世代內裝更新穎 也更有高級感 不輸雙B電動車
https://www.youtube.com/watch?v=VRnRkVodyQY
不知道大家怎麼看?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.185.24 (臺灣)
※ PTT 網址
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反串你要暗示阿..別克也是上汽設計生產的呀
不是阿 是美國本土的別克車型 內裝新穎程度反而比不上這二款中規版本全新車型 不信自己去找找美國本土跟中國市場的別克車型比一比就知道了
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造型像某些suv
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美國別克跟上汽別克本來就差很多啊
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你這2台電動車是上汽別克..跟美國沒關係
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一樣是上汽設計..掛別克也可以..掛MG也可以
推
鬼島阿斗只CKD得起便宜的車款
這台五菱好像在對岸某個城市的計程車都用這一台 外型很前衛
※ 編輯: hljjun (111.251.185.24 臺灣), 06/05/2024 01:42:02→
合資品牌新能源佈局太晚 導致銷量很差 餅都被對岸國產吃
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的差不多了 畢竟迭代了幾代產品做驗證
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五菱的品牌早爛掉了，提到五菱就是輕型車的形象
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就像比亞迪給人的印象就是網約車
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吉利創好幾個副牌就是知道吉利這個品牌形象爛掉了
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其實美國別克老早就是上汽的形狀了 通用的市場主力都在中國
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美國通用有退出泛亞？
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