[討論] 新GR Yaris的龜殼比車美仕還大
https://i.imgur.com/NexLPHH.jpg
GR Yaris就算被改成車美仕你也看不出來
因為原廠的龜殼比車美仕還大
可以將中控台改成駕駛導向，但是為什麼要包得這麼大呢？
更何況中控螢幕太小了，把啟動按鈕和雙黃燈移到其他地方
中控螢幕大一點才趕得上最新趨勢吧
更何況中控螢幕的黑邊這麼大，螢幕又更小了，豐田不知道在想甚麼？
這個大龜殼真的很像土炮加上去的耶，根本沒有功能
假如中控螢幕同步加大還比較有意義
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會開這種車的人 會看中控?
要不要看是個人的事情，但是原廠要給啊
開這種車的人 應該內裝都會拆了 輕量化
要不要拆是個人的事情，但是原廠要給啊
什麼年代了還能設計成這樣
你把他當大卡車內裝 一切都說得通了
Yaris內裝 性能本來就是 大卡車
一般人會買這台！
為啥要設計成這樣…真的不懂，你說性能車要把成本
都砸在本體上當然能接受，但是你用成這樣，原物料
錢會比較省嗎…用更多的塑料…還是這樣方便改裝？
如果是那也合理
世界怎麼跟得上台灣
我開舊gr鴨 他車機跟我之前16sti差不多等級而已
豐田為什麼不規畫原廠一體整合，而要設計成方便改裝？
他的冷氣面板也是方框，是讓人直接塞方形的外掛儀
除了拆內裝以外，可以對應到重度改裝需要的外掛儀
豐田要賣LBX morizo, GR鴨刀工要切大一點
四門的感覺比較實用喔
懸浮儀表對外掛錶來說還要鎖角鐵或者黏貼底座
圓形冷氣孔也是為了可以直接拉導風管省去切割儀表台
簡單說這個儀表台就是為了留空間給操控盤與導風管
改裝達人專業分析
因為裡面承載了車的靈魂
原廠設定客層就不一樣為啥要給
螢幕能顯示檔位大數字就完美了
很有WRC的味道
會設計這麼一大片是為了讓改四點式安全帶的車主方
便操作整個介面（綁死在椅子上沒辦法往前靠），然
後主機位置下移是為了增加視野（中央後視鏡也有後
移，安裝位置比較高）
豐田設計單一取向的車種就是會盡可能朝相關用途思
考能怎麼設計比較人性化，不管是貨車跟運動車款皆
是，美感什麼的可能是最後順位
是說這台是自排
開這種車還會看內裝喔？
反正也只是台廢車
就是一直在日本拉力賽測的8速自排版本吧
買這台的 就是想這樣 駕駛為導向
2024版的 170我買一台
會選頭又大的有在看內裝？
原來是在開船，船舶駕駛艙的概念
硬派拉力車的內裝就是 「有內裝」。
這台如果買的到我還真的不在乎他裡面長怎樣
很好看啊，比無腦貼一大塊螢幕好多了
拉力車的內裝設計是非常功能導向的
這是拉力車，不是豪華性能車
這台幾乎都在跑賽道跟山吧 內裝真的沒啥用
好美的車
這算龜殼嗎?
河汰快進吧！ 拜偷
如果不弄成這樣，在跑拉力賽的時候，卡榫只有兩個
四個鎖點的螢幕，還不飛起來
拉力賽廠車就是要兼顧耐用啦
這是AI畫的嗎? 這樣還能吹好看的話......
如果這是對岸還是韓國設計 還部被臭死
中控改這個方向很棒
醜到翻 真正在跑拉力的時候螢幕冷氣都馬拆光光 明
明就市售車型 拿廠車救援？
廠徽改這個無違和
代表你不是他的ta
他的ta是在賽道駕駛時 用著四點式安全帶時
也能夠很好的操作雙閃及車機
他就是市售版的廠車啊...拿廠車概念有什麼不對？每
台車都要內裝？買暴力鴨買菜通勤嗎 笑死
去買URUS買菜啦 暴力鴨留給拉力迷
中控對我來說只是看map用
就硬派 駕駛者之車
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