[問題] 怎麼沒有遙控緊急煞停的機制

ohlong 12/01 10:02車用互聯網講很久了 每個車都有自己id可以辨識車種

ohlong 12/01 10:02跟安全距離的話 lv2就可以有近似lv3的效果了

wisdom 12/01 10:03車聯網的規範沒有完備前，緩撞車要怎麼發送資訊？自

wisdom 12/01 10:03駕車又要怎麼接收資訊？規範是什麼？怎麼加密？自駕

wisdom 12/01 10:03車怎麼判斷緩撞車是在同一車道前方而不是隔壁車道？

wisdom 12/01 10:03技術難題也許都有克服的方案，但規範要先出來，所有

wisdom 12/01 10:03車才有遵行的標準。在沒有這些規範讓車廠遵行之前，

wisdom 12/01 10:03最好的方法是由緩撞車發出提醒訊號，這個目前已經有

wisdom 12/01 10:03了，叫做燈光跟聲響。但駕駛不看不聽，你能怎麼辦？

wisdom 12/01 10:03 只要車上還有方向盤跟油門煞車，駕駛車子的責任就

wisdom 12/01 10:03是在駕駛身上，任何的輔助駕駛技術都只能是輔助，不

wisdom 12/01 10:04能凌駕在駕駛意圖之上。駕駛也要有自覺承擔最終處置

wisdom 12/01 10:04責任。問題不是輔助駕駛系統，而是過度依賴輔助駕駛

wisdom 12/01 10:04的人。

ohlong 12/01 10:04有車聯網你要罵隔壁車87 丟訊息給他就好了 超方便

ohlong 12/01 10:04der

apps9661509 12/01 10:08我也覺得最多就是工程車聯網發送給接近的車輛警告

paulchiou 12/01 10:10緩撞車裝堆高機鐵叉就搞定，根本不必遙控。

ohlong 12/01 10:12裝像GTA那種斜坡就撞不到惹

tccn66 12/01 10:13講的真簡單呢 “緩撞車強制遠端介入別人的車”？ 你

tccn66 12/01 10:13先把所有的車輛都連上網路 我們再來討論能不能介入

tccn66 12/01 10:14別人的車的問題

ZincAllure 12/01 10:145G被民眾嫌的一文不值 離車聯網太遠了

paulchiou 12/01 10:15遙控減速然後呢，人要醒來才能換車道啊。只要遙控

frank111 12/01 11:31遙控緊急煞車，翻車造成其他意外，會被告死

lain2002 12/01 11:42國外有在做, 紅燈或事故會先發訊號警告附近的車

lain2002 12/01 11:42有標準了,但台灣老車太多要普及至少20年

k1400 12/01 12:18你要指向性的話就是雷射

k1400 12/01 12:18但是我覺得緩撞車發超音波更好

k1400 12/01 12:18對著駕駛人發射 越近功率越強

k1400 12/01 12:18強到會頭痛，甚至駕駛頭會爆炸就更好了

hanchueh 12/01 12:38怎麼不跟特斯拉買Autopilot就好了

chi17 12/01 13:15出了一定買

ga3322165 12/01 13:38等等緊急剎車駕駛出事 就有得歡了

Nobita 12/01 14:37一些未來世界的創作品 設定裡面公路都是封閉的甬道

Nobita 12/01 14:38車輛進去以後就像手扶梯那樣直接把你送到預定出口