[心得] Model 3煥新版 SR 試駕
剛好閒暇去試乘Model 3煥新版 SR
懸吊：整體很Q，經過人孔蓋明顯不跳
隔音：低速明顯改善，高速風切聲還是有，底盤胎噪明顯
座椅：駕駛座像是塑膠椅（坐感）
後座重心很低，大腿沒有支撐，空間也不足
只有15x的朋友說ok，因為他腿很短
油門：感覺沒那麼線性，但動力很不錯
內裝：水平線下新增布面材質沒這麼陽春
但abc柱以上的材質看起來就是廉價==
音響：調整過EQ還是覺得高音很慘…
結論：現在的3好，完全是因為以前的太爛吧
要買3不如買Y，下次Y改款應該會賣爆
--
這台關門聲很多雜音
不忍多說 你會被噴
我有model s和xc40 recharge算有資格吧
Model S內裝質感比Model 3好太多
幫補血 貴在真實
特粉即將抵達戰場
上次去試駕，座椅沒這麼糟吧，天棚就國產車白色
不過試的是LR, 門板那邊比較好看，喇叭也比較多
M3後坐真心不好坐
SR的音響確實一般般 要好一點就LR
後座的話 BMW的IX1和IX2比M3體驗還遭XD
S後坐也沒多舒服就是了，底盤有點高
特斯拉轎車後座重心都低，但3椅面短又硬
3的駕駛座就有點單薄，感覺長途會酸痛那種
新3的前後座椅已經比老3好坐太多了，老3是真的很難坐….
沒有播桿就 -200 分了，其它分數加再多都沒有用
新Y會標配長椅墊嗎？現在換加長椅墊上次報價好像是
…幾萬來著？
撥桿就看個人適應能力了，沒有辦法接受只能去外廠
改回來
懸吊Q就很讚啦，反正S後座也沒有好到哪
我是覺得高速確實胎躁明顯 不過風切倒還好 不過隔音是比出
來的 這價位算有過關了
油門……
不要腦中一直跟XC40 recharge來比，你就會豁然開朗
帥車推
沒方向盤那兩根真的是喪心病狂方向盤面變超擠 希望y改
款能縮了
S後座真的不太行 但質感跟操控不錯 UI大勝
就說品質還比神A不如
以這價位來說CP很高了
可以肯定的說絕對贏過altis
方向燈用按的確實不方便，排檔倒是習慣很快
不忍 特粉要過來出征了
電門不線性可以多說明一點嗎？
說贏過ALTIS的大概不知道Model 3品質多慘
啊我知道了 特粉肯定是沒搞懂品質的意思
同意 還有方向燈的設計很不就手，可以按鍵沒關係，
但至少設計左右各一吧…
公差大 異音多 內飾垮這種就叫品質差 甭管他用料多好
suitup5566真是努力不懈耶
最愛挑戰特粉的玻璃心阿嘻嘻
好巧不巧今年出門去台東玩租了現款Altis, 開起來比
我上一台11年馬3還難開，說能比3不要逗了，好歹拿
個ES還比較可信
笑死拿租車車況來比 你要不要也找一台跑Uber的Model 3來
開開看 反正路上一堆
特粉不要逗了啦 Model 3頂多跟蓋沒力比 跟ES比品質那是下
輩子的事
ES老人臭太濃
把北7跟腦袋不好使的那幾支封鎖之後，舒服很多
那怎不乾脆去EV板 享受皇城內的一片祥和
我也封鎖了，好舒服
不線性大概是別家是踩多少給多少，但3是一開始踩1給3，
有點離合器突然接上的感覺
神A ？ 哈哈哈哈哈哈
租車怎了，3萬多里程的難道是不能跟我8萬馬3比較嗎
，然後神A新車我也看過，在用料上毫無疑問就是3比
較好，但我也沒覺得怎樣畢竟價錢擺在那，但有人就是
想把3跟國產車扯在一起硬黑實在好笑
我就說我講品質你在扯用料 當然雞同鴨講
公差大 異音多 內飾垮這種就叫品質差 甭管你用料多好
這樣有懂？
如果用料=品質 那最敢給料的美國車品質早霸榜了 請問有
嗎？
特真的很常碰到異音，神煩…
好了 特粉這下還有什麼話好說的？
特斯拉一直都是買平板送車
內裝都是送的
第一次看到有人評價贈品
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