Re: [情報] 日本Tesla 煥新Model Y 78萬台幣起
各位前輩好
小弟對這篇很好奇
所以是可以請業者從日本購入嗎?
營業稅、關稅69%下去再加個6-10萬的業者利潤感覺也是很ok呀?
還是會有其他忽略的問題?例如進廠維修?
還請請各位前輩指教
謝謝
※ 引述《bbbb25487 (黃昏の恋人)》之銘言:
: https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000043.000038481.html
: 日本Tesla 煥新Model Y 加上補助金187萬日幣
: 後驅版 最低約370萬日幣(約78萬台幣)起即可入手
: 台灣現在基本直接貴100萬台幣以上
: 你說台灣是德國廠的 但運費也不可能貴到那麼多
: 給各位參考
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: Sent from JPTT on my Google Pixel 9 Pro XL.
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日本是右駕車end
右駕
撇除右駕,軟體、地圖都會很多問題
維修跟軟體更新你打算?
187萬日幣補助金需要你日本牌子落地之後才會給 每個縣市
每個縣還有個別上限(今年被領完了就沒這東西了)
另外是我在那篇講的 這個補助也不只有電動車 PHEV跟HEV
也是能領的 所以特斯拉日本拿補助後的數字來算實際上就是
想辦法讓大家以為很划算而已
日本RWD 5587000起跳還沒算消費稅
沒算稅前大概116萬台票
光中國製就無法驗車,要是可以一定有人引進
而且依照伊龍馬那個德行 有個人跑去他推特下面貼說ㄝㄝ有
人把你的車拿去搞外匯車交易賺差價 這人搞不好一怒之下
所有車鎖起來
5587000 是稅後了
中國製就不能進口
特斯拉那台皮卡都鎖過不能轉售後面還是開放自由交易
給日本的期貨車讓日本拿去領完補助再轉售也是他的本事
啊,馬投顧我都不知道有通天本領可以干預二手車市
日本政府補貼40萬台幣買電車,這招外國人有補貼嗎
chatgpt就知道怎麼回事,不用一直洗,reddit有人貼美國
聯邦+州共補助11,000鎂,補完車價也是約台幣130萬,不會
買的一樣嫌貴、不夠豪華
中國製不能進啊,不然早就跟韓國進了
笑死
你最聰明
你偉大的黨禁止中國製☺ 即便黨自己的空拍機全都是
中國製
當然可以 首先你要把方向盤拔起來插到左駕裡面
沒錢別買車好嗎?多一台車在塞有比較好?
日本右駕結束~
不過台灣進口車貴也不是一天兩天了。關稅17.5%。貨物稅
25~30%。營業稅5%。還有個啥推廣費0.04%。電車好一點
扣掉140萬,以上的價錢貨物稅可以減半。但整體買到手上
也是貴。自己是已經訂了新的Y,可能會是未來的韭菜。不
過試駕完真心覺得新Y比起舊Y整個大進步。
韓國電車直接水貨進來還比較有意思。整車完整功能有
app又有OTA,VPN就可以了
1.日本右駕 台灣是左駕 2.產地是上海廠出品
不然車廠老早就直接從上海廠進貨搶市佔了
日本的補助限制必須持有四年,四年內轉手要把補助
金依比例還給政府
但現在送免費超充三年,真的挺划算的
直接跟馬一隆買右改走套件 特斯拉應該有這種東西吧
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[爆卦] Tesla 煥新 Model Y 中國台灣開放訂購!特斯拉煥新Model Y搶先在中國跟台灣可以開放訂購 美國到現在網站八字還沒一撇 不過這價差呢..充滿台灣價值阿22
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[問題] StockX & Goat首購or 折扣碼問題首次板上發文請見諒, 小弟因Lebron xx太好穿, 前幾天沒抽到倒鉤, 想在Stockx & Goat上購買, 想請問各位前輩stockx&Goat2
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