Re: [問題] BMW新車是不是很難有折扣啊?
※ 引述《lauwei (lauwei)》之銘言:
: 前幾天去BMW X1,看了真的好心動
: 本來很想衝動跟業務訂一台來圓夢
: 當我們坐下來談,結果什麼折扣也沒有
: 我只想要汽油版面,ix1不考慮
: 業務只說優惠要等交車當月看公司有沒有活動
: BMW新車是不是真的很難有折扣啊?
: 記得以前動不動就是折10萬
: 還是現在所有品牌的新車都很硬?
通常沒什麼折扣,
但是還會意思一下折給你幾萬塊
改款前的舊款折扣就會很大
庫存比較多的車款也會折扣比較大,可以折到10幾萬
不過建議是新款直接買
過去兩年的經驗配備不一定會越來越好
價格則是漲價越來越多
再給你打折,讓你感覺好像有便宜到
但你比一下裝備和最後價格
其實根本不值得等
其實豪華品牌都是這樣操作的
越貴越買不到,大家就不會等
雙B慢慢也會往這個方向走
BMW已經是很有人性的了
保時捷今年還要再漲十幾%
香奈兒也是這樣漲價
現在不買以後更貴
然後訂單就排到半年以後排不完
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這一兩年狂喊缺車號變成賣方市場,所以價格很
難砍。
chanel真滴扯 不到兩年漲快50%
以後高價車都走預訂模式 等個半年以上 零折扣 無庫
存成本
台灣房價車價顯卡只會越來越貴
泛德這幾年操作算很佛心了 隔壁棚賓士就是愈抓愈高
本來以為水貨會把台賓打下去 結果發覺根本不可能
精品也是各家都漲 疫情前買到根本賺到
只有不爭氣
不要買不就好了 買了就別嫌貴
唯一支持會降價的特斯拉
車價在撐一下就下來了 美國跟對岸都殺了不少了啊
支持電車了
一台車也才200多 車位都買不起
停車費也付不起啊,一堆路邊打燈並排
台北為了個可充電的平面車位,至少要花3.4千萬買間
房.
有折幾萬嗎?不就多給個帽子和雨傘
唬爛
明明就沒缺了
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所以有沒有漲啊?
有幾次首批配備比較完整之後的反而配備有缺
有錢人只怕沒面子不怕當盤子
等股市崩盤買
台灣新車沒在買BMW了,每個月銷售數都很低
業務都會一直唬爛要大家趕快排車,事實上車已經慢
慢不缺了,不急著排車庫存就會出現了
這幾個月某些品牌跟車系都開始出現現車
隔壁的OOOO更硬!! 除了A8....
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