Re: [討論] D卡熱門：試乘到被扣牌

我幫你換個角色
你再來說有沒有道理：
把
「車商、業務」換成「搭計程車的客人」
把
「試乘駕駛」換成「計程車司機」
你再套套看你說的
客人趕時間希望你開快點
司機開快了點超速被扣牌
說是客人指使他的
你不覺得哪裡怪怪的嗎？
路上跑出個警察
司機跟你說
剛剛我被拍照了
是因為你要搭車
所以我們一人一半
-
補充個行政法
行政法採獨立共犯體系
跟刑法不同
共犯必須對構成要件的實現有助益
且
除非法律有特別規定
不可單獨對教唆、幫助之人另外處罰
所以國家是不能處罰業務的
-
你覺得不公平
那是試乘合約白紙黑字的問題
在試乘時簽的
事後不認帳
不能怪警察、怪國家喔
※ 引述《hsnu127348 (su35k4vul3sp41u)》之銘言：
: 比較公平的作法是試乘駕駛付罰鍰金額，被扣牌的損失讓車商和業務去處理吧
: 要試乘駕駛扛全責也不合理，畢竟試乘地點是業務指示的，該路段能做什麼不能做什麼理當
: 是業務要知曉的
: 那突然殺出一個路邊警察，那就兩邊一起分擔啊，甚至車商自己一肩扛下來啊
: 之前去試駕奧迪的電車，
: 業務也是把我帶到一條筆直且沒其他車輛的平面道路，
: 當時還是業務「主動」要我踩到底不用怕，
: 跟我「保證」不會有事，出事業務會負責
: 當時還沒踩到底就瞬間8、90好幾
: 不是完全封閉的，是有路口的道路所以我聳了
: 有感受到貼背感而且知道還可以更猛
: 這樣就夠了
: 當時業務還說不用怕啊、不用這麼小心啊、可以放膽踩啊
: 後來也的確看到整條路沒任何人車貓狗
: 愛怎麼踩就怎麼踩都不會有事
: 雖說當時真有警察的話還是已經達到被扣牌標準了
: 但我還是有小遺憾自己太俗辣不敢信任業務
: 總之，我天性本來就比較保守沒膽
: 可是如果遇到比較容易相信人的
: 看到路這麼大條，且業務又怎麼有信心
: 那相信業務之後出事卻是自己要承擔全部
: 怎麼想都不合理吧
: 就去車廠跟業務對質嘛
: 是不是開到業務指定的地點了？
: 業務是不是有親口說可以踩的？
: 那這樣出事了還想拍拍屁股都不關車商或業務的事喔
: 車商是不是今年剛換經銷商的那牌啊？
: 一點擔當都沒有，只會搞

--

為啥要假設反過來？ 自己的行為本身就具有可罰性 試駕之前契約內容也寫的清清楚楚的 叫車廠賠錢 根本沒道理

看起來很荒謬吧 自己的行為 要業務、車廠賠錢本身就是很荒謬

當然可以索取賠償阿 為什麼不行？ 侵權行為的損害賠償 於法於理有據 自己超速害車廠車輛扣牌造成的營業損失 當然可以上法院主張阿 要他買下來原事主可以不要啊 但侵權行為所造成損害賠償是具有請求權基礎的 上法院穩贏 至於賠多賠少看法官囉

很氣喔 是不是說中你了 嘻嘻

好了啦 別跳針了 按照道路交通標誌標線號誌設置規則第 55-2 條： 「測速取締標誌「警52」，用以警告車輛駕駛人 前方路段常有測速取締執法，促使行車速度 不得超過道路規定之最高速限或低於規定之最低速限。 測速取締執法路段，在一般道路應於一百公尺至三百 公尺前，在高速公路、快速公路應於 三百公尺至一千公尺前，設置本標誌。」 居然不相信測速照像標示 相信業務的嘴？ 他叫你吃O你就吃喔？

你說的有道理 但簽了切結書還能該嗎？ 你都簽了 事情發生了 跟我說那不算 計程車沒簽都不能這樣了 舉重以明輕

拿五樓的例子也能請求賠償阿 叫代駕超速、扣牌 再跟你說一人一半喔？ 您多想一點再發言吧

不要只看自己想看的 "在乘試駕過程中，甲方應按照乙方指定之路線和速度行駛，並應遵守安全法規，如交通 違規，甲方同意提供相關文件 辨理歸責作業，甲方除須自行承擔交通違規罰外，如致乙方車輛被吊扣或吊銷牌照， 甲方願依各試乘車之市場短租日租金按日賠償乙方營業損失" 跟我唸三遍： 「應遵守安全法規、 應遵守安全法規、 應遵守安全法規。」

故意反串的