[閒聊] 大家願意花多少錢改車?
大家願意花多少錢改車?自己的VAG老車除了動力(引擎室和電腦完全都沒動過),在8年內陸續改了以下項目,應該已經花了80萬左右。
外觀:大包、大6前卡鉗、後卡鉗、避震器、前後通風碟盤(380mm+370mm)、19吋鍛造框、窗框鍍鉻包膜
電系:數位儀表、ACC(pACC)、車偏鏡頭(全速域車道置中)、高階車機(高音質及內建導航)、平底加熱方向盤、方向盤加熱游絲、正副駕賽車型座椅(通風+加熱)、駕駛模式、自動停車
、電動拖車勾、數字型胎壓偵測器、汽車音響(非原廠)
制震隔音:四輪、四門、後行李箱、正副駕駛下方底盤
有人問為何不直接換新車,現在新車幾乎什麼都有,主要有幾個原因:
1. 悲慘的二手價,貼100萬-300萬才有可能買到接近配備、動力的車款(以7人座電動車為目標,而且換車可能還是需要花錢改車。
2. 不想再經歷一次每個月咬緊牙根付車貸的日子,這些項目是8年內陸續改的,花起來比較沒那麼痛。
3. 賣掉我會很難過,這台車陪我家人玩透70~80%台灣景點
改車是條不歸路,若有完美主義會一直想改滿,還好改完沒有任何錯誤碼,不然每次改車都好
怕被改壞。
改車預算0
有點像外貌焦慮一直整容又怕整壞的感覺
80萬都可以再買台二手車了
直上 M power, 就沒錢改了,也不太要需要改了
重點是怎麼改,logo 也改不了
二手車可能買不到想要的功能和配備,有的話應該不只這
些錢
從不改
0 全原廠不改
其實沒有改裝計劃才是最慘的
台灣99.5%的人沒有改裝計劃,一路走來一路浪費錢而已
改車賣車都變車嫁妝,很虧耶QQ
不是什麼精品改就是好,很多貴桑桑的大廠往往都沒有原廠
或原廠升級部件好用均衡,底盤件尤其如此
覺得改數位配件很爽,數位儀表跟車機,看了心情愉悅
不要賣就不會虧了
特別是台灣人最愛動的避震器、煞車、跟輪圈,改了大多只
有更差的駕駛體驗,特別是非日系操控基本上就有一定水
準的歐系車,你落地直接去動力一階都比盲改這些東西好
以輪圈來說,只有大牌子BBS/rays之類的才會有「殘值」
不然一般國產的輪框感覺要轉賣幾乎很難
幹嘛改這麼大 錢夠三年換一台車不就好了
通常是買車的時候就想好要改什麼了 跟風改的會很破碎
通常改還是以原廠選配品直上最適合 其次國外大廠專門件
再來就是國外大廠通用件 最差就是神奇品牌台/中牌裝歐
美但賣跟大廠差不多貴的
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改車還是自己開心為主 但錢也不要亂花XD
買車就直接有改裝計劃的,其實多半都是像我們這種只買
性能款的,大概知道上限在哪,要加強的部分有什麼部件可
以選。多數人講難聽一點就是預算只夠買買菜車,買了心
有不甘開始手癢浪費錢,然後六七年後就會得到一台很殘
比全原廠價值還低的車
買隔熱紙,行車記錄器,手機架這種廣義來說也是改車。
買菜車也可以改啊 Golf 3er之類的也算不算性能車 Vol
vo也都買菜車也是一堆原廠品可以改
改的自己開心最重要
改車也不一定要很貴的車才有價值改 先確認需求和安全
性才是最重要的
8年車最需要改的應該是皮椅換新
我原本皮椅狀況還不差,換成賽車椅有換車的感覺
80萬投資個8年,每年10%現在已經150萬了,如果不小心
買到台積電你現在已經可以換保時捷
150萬也可以買高階Golf
千金難買早知道,投資有賺有賠
錢存下來換好一點的車比較實在
DIY安卓機,改裝胎壓偵測器。最沒投資價值是外觀
這十年來我擁有過四台車 光輪框就改了六套花了快六十萬
輪胎、隔熱紙、來令片、車機、矽膠雨刷
最北爛的就是有人問為何不直上好一點的車 換好的車一
樣改啊 M砲不好嗎? 路上那一台沒改的? 連gt3rs也一
堆人改
已經一堆影證明改一堆土炮不如直上,口袋有錢想作怪罷了
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0 沒興趣
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0元,寧可直上,或存錢買更好的。
30-40吧
改 卡鉗 鋁圈。碟盤 包膜算改車?
80萬都快要可以買全新Focus 了
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我覺得你電系改裝有不少多餘的XD
賣的時候不會增值全部當嫁妝 不會改車
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路上那種吵得要死的一律檢舉
就算直上了XX車 還是有東西可以改的 改不影響其他人就好
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電系有些是為了實現滿配才改的 XD
輪框來令
※ 編輯: queen1983 (1.163.132.114 臺灣), 10/18/2025 09:07:30
過保就換了,改他幹嘛
我上一台改50左右。這台我直接選100多沒改
把了一個原廠正妹結果你帶他去隆乳刺青打洞塑膠整型
的概念
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我全車除了卡鉗和音響都是原廠件喔,因為一堆原廠套裝
音響實在很廢,所以有找專業調音,完全不同世界
看車,買菜車盡量維持原廠性價比高
0元
不改車只是壽命到升級零件,除了音響喇叭實在太差
隔熱紙 卡固 沒了
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車車不是用來改的 是用來開的
我改鍛造框、全車大包、黑化、卡鉗改色大概共20萬
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改鍛框和避震就很夠了,其他可以不用。
三年換車,不改
0,預算不足越改問題又越多
0 經濟上完全不划算
浪費錢,而且台灣太多改車的形象都不好...
車子是消費財,有錢換好點的車比較實際
沒錢就買外匯車 在那邊改的跟智障一樣沒比較好
預算不足改車是最愚蠢的行為,花錢還越改越差
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根本不會想改
因為台灣89改裝廠太多了 品質 工法參差不齊
0元
look 玩一玩就好了 被三寶大撞 車體又不賠改裝
改裝件要理賠的話是不是只能自己提出民事求償了?
0 全原廠不改
最多原廠改,不過我沒錢
可以寫個一階
不要礙到別人想怎麼改就怎麼改
汽車隔音極限就在那邊,花錢改這些不如回家弄家庭劇
院
加熱方向盤有需要嗎
不改
0元
買二手M4爆改到六七百匹 上打千萬超跑 覺得划
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方向盤加熱游絲是什麼鬼
不想,根本浪費錢又難看
個人觀點改到自己覺得差不多了就該收手了。
基本該有的胎壓偵測器和行車紀錄器我覺得不能算在內
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爛車改了還是爛車
而且別忘了中途換車這些基本花費基本都丟水溝了XD
爽到下個車主 XD
只改原廠出的套件
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Tercel改過拉桿 鋁圈+輪胎 避震 變速箱冷排。pc只改拉桿
跟鋁圈。swift sport沒改
卡鉗飛、底盤襯套、前後保桿、鋁圈
pc有趁避震掛點的時候改藍筒 比原廠避震還便宜…
改那麼多但是想賣時二手車商可能很多改裝品都不算錢
不算錢就算了,有些還要你拆下換原裝不然扣錢
0。存起來換下一台車
我通常只會改隔音或是通風椅而已
每個人的興趣不同 如果花錢改車能讓你得到快樂那就
值得
你改的這些 如果不是大廠部品 我只能說咩咩
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有些影響可能更大,比如換引擎蓋會被中古車商認定
更換鈑件。
要改之前先問問自己能不能接受,一旦換車就沒價。
不要到時候賣車時又來後悔花那麼多錢XD
一百萬上下
50塊 改貼紙
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0耶 大多25歲後就懶的改了吧
值接買到位就好
改裝真的蠻不錯的............
看不出來改完要拿去幹嘛的車
不動底盤跟動力系統,單純內裝改真皮大約一本可以接受
只改輪框 30萬以內吧
輪筐六萬。音響自己diy 一萬內
這兩個cp直最高 剩下除非要開暴力在考慮
但在提倡一次 改裝是沒礙到別人前提下自己改爽最重要
別人靠杯靠木叫他出錢沒出錢就回家打手槍別在這裡靠
2萬換輪胎
原廠控,頂多升級消耗品,或加一些小配件。時光匆匆過
幾年,新款多是升級,還是整車性的,挑大致喜歡的不難
跑賽道、露營、越野、商用等另當別論
0,不是針對原PO,但一堆改車仔都是王八蛋
0,改裝超掉漆
0元,傻了才改
頂多舊車改影音 跟避震器更換吧
新車大概什麼都不改
從交車那刻起車就只會持續弱化貶值所以誰改誰傻B,那些
錢當然是用在下一輛更好的車
上面推文講得好爛車改了還是爛了,然後平價車怎麼改還
是平價車,勿敝帚自珍心態當盤子
路上一堆爛車平價車在那邊改改改哈哈哈
0吧,特別是音響之類的投資在家裡用的更實惠
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壞什麼改什麼
為什麼原因要改車都搞不清楚
0 :)
改再好 過五年都是老破車 換新"豪華"車比較實際
80.....
買新車不改,二手車才改
維持原廠 加一些特色 鋁圈必改 輪胎一定用比較好的
避震看情況 卡鉗來令基本不需要改 除非你右腳不乖
感覺改車很LOW
台灣車改成美感很差
不過JIMNY都改得很酷 其他砲車噴屁車形狀都改很怪
0 全原廠就是舒服
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改管的話就變屁孩了
車子不改不如推下海
煞車必改,其它自爽。
30萬公里老車目前花30w,力拼再戰五年
歐系車土炮亂改不如全原廠
以我的觀念來說,預算第一個分配輪胎,第二分配來令
0 車子就只是代步工具
其他的我是覺得你覺得不夠當初選車就不應該買 XD
除非說車要一鼓作氣開到報廢。
增加安全性的可以考慮
車價10%
0. 改過就是醜,只是不敢當著車主面說
1.5萬輪胎,1.5萬 車頂橫桿 就這樣。
車價1%
零元
卡鉗來令金屬油管,鍛造鋁圈,前後下巴,進氣,考爾,
洩壓,電腦沒動,大概這樣
改裝什麼的不影響他人自己開心就好
約9萬吧。油電神A,四門輪拱隔音,低音喇叭+前四,車機+
環景,隔熱紙吸血鬼
還有8K原廠自動跟車車道維持,快十萬了
輪胎願意花好一點,其他0
0 把想改的錢留著換下一部車
你這一半都是coding上去就能開啟的功能 被店家狠宰幾十萬
輪胎跟來令片升級就好
說coding就能完成的是以為原廠硬體原本就有?有些需要
在線配對防盜
我算幸運了,幾乎都是在原廠鎖外廠在線配對前改好的,
現在改車更貴CP值更低
煞車必改 入門車種的煞車超廢
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0,幾乎沒看過改完變好看的車,90%會漂出台味,剩下10%漂
拼裝車感
除了CC那種改避震以外,其他項目完全沒必要改,浪費錢而已
砸了大錢下去改,年限到了還不是打水漂,改的跟個傻子一樣
老車還要多開幾年的話,頂多就改個車機+裝個行車紀錄器就好
NX350H改了一個通風椅26000,原唱輪胎太吵,也很硬,
換了米其林 suv+又再噴20000,目前有想把軟軟的懸吊升
級一下,避震器+拉桿,大概會再需要50000,正在考慮要
不要過保再改懸吊
換渦輪管而已
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山道猴子:
跟賣車的聊過 多加的他們會無視 但他們再賣可能拿來吹
零,看不懂土炮仔在忙什麼
50K ACC、通風座椅、環景,每天使用有感
優先改來令片~ 有效又有感
德訂換輪框、到台灣原廠改卡鉗,其餘預算0
改車預算永遠是0
直接存起來等新車就好了
換好一點的輪胎比較實際
這邊都全款買歪L,喜歡修車的左轉歐車板
8+9才在改車
0,謝謝…消耗後會換電瓶煞車來令輪胎而已
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製仗才改,浪費錢
你沒錢不代表大家都沒錢
0……
我外國朋友都這樣改TOYOTA https://reurl.cc/pY7dZQ
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0元
原廠件沒改,換高級胎跟喝高級機油精的升級感就很夠了。
第一台車還有10%車價預算,現在幾乎0%,洗車都直接加油
站
當車廠測試假的嗎 上萬次的測試 你以為你比原廠厲害喔
0,乞丐王者還是乞丐,本質不變沒什麼好改的
0~~~~
即使原廠要降成本偷料,原廠用的料還是符合這車的最佳值
0 真的浪費錢 錢存起來換車比較實在
只改原廠偷掉的已經壞了升級
0
同樓上frank
0,除了接老車會改安卓機加環景紀錄器外其他不改。買新
車買之前就知道什麼東西功能到哪不能接受就不要買了,花
錢加裝出問題再來被刁不值。記錄器除外
我很好奇為什麼車廠明知道大家會加記錄器那兩個地方沒有
留USB電孔,一些車頂多前後也點煙器孔而已
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最有價值的改裝應該是加功能 例如加通風椅 這類的 才有加分
還有跟車之類的 才對真正價值有幫助 其他都是自爽
沒在改車,錢存下來直上更好的或買間套房也好
推文從來都不會令我失望
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以前會改,現在不一定。
爆
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