[問題] 雪駕的煞車方法
請問大家喔
想要去雪地自駕玩
看起來路面濕滑抓地力差是最大的問題
那煞車建議怎麼踩呢???
是輕輕含住不踩死
利用剎車片的摩擦去剎車嗎???
還是有甚麼特殊方法呢???
謝謝大家
--
雪地國家都用雪胎、沒那麼可怕啦
雪胎不用怕
反正你採太大力abs會跳啊
前兩樓是當雪胎無敵嗎?結冰路面一樣會打滑啊
去水晶宮練吧
結冰當然是另一回事了、只是我理解的面向是單純雪地
有雪好像比地面結冰好
結冰跟在青苔上面行駛差不多吧
就像下雨的伸縮縫、只是整路都是
合歡山冬季不罕見
不是都引擎煞車嗎
即使是北海道當地人也是一堆飄移事故啊 XD
不是路面濕滑是路面結冰呀,我記得是用點煞,但不是會讓後
座一直點頭的那種點煞,就是踩一下踩一下踩一下讓速度慢慢
降下來,然後你跟前車一定要抓更多的距離有時候你煞車踩完
車還往前滑一下你就撞前車屁股了
請愛用雪地胎跟四驅
結冰黑冰路面不要急加速急減速
你就學拓海他爸放一杯水在車上,沒撒出來就可以。
不要重踩就好控制速度跟方向盤輕點煞車
開慢一點.儘量慢.你如想展示台灣人高超開車技術.那保險
買好買足
下錨吧
就不要急加速、急減速,方向盤也不要轉太急,不然失去
抓地力就無解
3樓沒在開車吧,Abs是防鎖死,打滑是會鎖死歐
雪地是要練油門,少碰煞車,煞車會失去方向控制
我看前車煞車燈一直亮,絕對距離拉得遠遠的
下雪隔天如果出太陽再膈一晚,底下就一堆冰了
煞車距離拉長,輕踩剎車就好,轉彎時不要大腳油門,慢
慢過去就好,轉彎煞車也是,輕輕地踩,所以距離都要拉
長
這幾天剛好在雪地開車 雪胎只要稍微用力踩煞車 就算四驅
模式一樣打滑給你看 踩的越重滑的越多 然後雪胎遇到厚積
雪也一樣卡給你看 前幾天差點在雪地裡叫道路救援的經驗
給你參考
之前板上好像有看別人寫過,如果向右打滑的話你要向右邊
打,這很反直覺
雪胎也是會打滑滴所以速度跟方向盤的控制很重要儘量
讓車子自然滑行煞車踩太重就會滑出去了習慣大腳油
門跟煞車要小心,我以前常常在日本開車上高山滑雪再
深的雪都開過看到地上有黑黑的地方不要踩煞車就好
地上黑黑的就是冰啊
我開過最糟糕幾乎都是冰的路,只能3 mi用爬的前進,一達
到5 mi,車子就往旁邊滑過去
不管你幾驅還是什麼胎,用爬行速度前進才是唯一解
很多雪駕影片實際教學介紹
跟在台灣一般道路的觀念完全不一樣
而且根據雪量大小 能見度 晴雨天
白天夜晚 都有不同之處
不是只有踩剎車這麼簡單
多看教學介紹吧
有時要來回小幅度轉動方向盤讓前輪有抓地力
雪地下坡低速檔基本 勿重踩煞車
YT一堆雪地打滑之雪胎=無敵星星喔!
我才不要出去玩賭這個雪地自駕大冒險…
不要緊張最重要
結冰路面雪地專用胎最好加雪鏈,尤其是東北亞像日本韓
國,租車前問清楚多個保險,積雪10km結冰3~5km行駛
保險買好買滿 之前去奧斯陸打滑一次嚇到
看不懂中文要講,像我也看不懂你的中文,人家在問煞車
,當然不要煞到ABS啟動最好,但是踩太大力ABS就會啟動
幫你不會鎖死打滑,是煞車距離不會變短
什麼叫打滑會鎖死? 是鎖死會打滑
雪地慢慢開正解 結冰路面就要上雪鍊 問題是看不出來XD
開慢比較實際 沒有那麼多人用雪胎好嗎
理論上煞放煞放 比較不容易直接打滑 但慢才是王道
在日本也滑過=.= 方向盤轉好
正常除雪過的道路都是用雪胎,不是雪鍊
沒啥特別踩法 就換雪胎 別鐵齒 速度不要快
叫你60kph就60 不要鐵齒 在自動車道也一樣
該拉距離就拉距離 這天氣煞不了車的
一樣煞
除非黑冰,否則跟一般開車差不多,比較滑一點點
62樓又是一個搞不清楚abs作用的勁戰仔
Abs要做動首先要有摩擦力,雪地哪來啟動abs的摩擦力?
有足夠啟動abs的摩擦力,那上雪胎雪鍊的是智障嗎?
還鎖死勒,輪胎沒摩擦力在那狂轉,abs是會做動歐
輪胎要朝車子移動的方向才會找回抓地力,往反方向就阿
彌陀佛了,雨天經過伸縮縫可以感受一下。
一堆人TCS跟ABS分不清楚,不是跟煞車有關的都叫ABS好嗎
想想一般胎去跑濕泥地的感覺,雪加水概念和泥地 87%像,但
是更滑更沒安全感;雪胎主要是膠料和更多的小溝抓雪和排雪
,不同的雪地使用的雪胎也不同
79
Re: [心得] 花蓮上武嶺雪地心得43 : 兩台前驅老車都衝上去了 我上不去好像有點丟臉 : : 終於輪到我了 :67
[問題] 不小心在車子完全靜止前打了R檔車子是Toyota Altis 2006 1.8 是這樣的 今天回家的路上遇到紅燈 所以用含住煞車的方式慢慢減速 正當接近完全靜止但還沒靜止的時候31
[情報] 青森國道103多處積雪如題,11/12晚上青森山區下大雪, 所以青森國道103多處積雪。 路面狀況很多變, 請近期自駕上山的朋友小心駕駛。 衣著鞋著可能也會需要相對應的調整。12
Re: [討論] 關於統哥順暢駕駛練習的出彎動作現在大家都開自排車,檔位,轉速,油門開度.....三者的關係,都交給自排變速箱了。 加上大部分的車,都在講求省油,變速箱電腦會儘快昇檔,壓低轉速。 要把油門踩到底,弄到紅線斷油的機會很少。 你的車是cvt變速箱,轉速拉起來,聲音很可怕,但速度不會馬上出來。 當你對車子的反應無法掌握,cvt變速箱反應又慢,在一般道路很難去嘗試車況的極限。8
Re: [討論] 山路開很慢但過彎G值還是很大念你如此地想開好車 但是協調性不佳的情況 幾個課題你參考參考吧 1. 不用上山練車了,先把市區開順 2. 市區開順意指,踩油門不後倒,踩煞車不點頭,速度你自己可以接受5
[問題] 後輪輪軸不正我的車是escape 2 今天我換完車胎後,當輪胎在某個角度時,右邊的煞車片會稍微卡到(轉的時候感受到摩擦力) 調整剎車的螺絲後,變成在左邊的剎車片會在轉半圈後卡到 仔細檢查之後我覺得我的後輪是這樣轉的 \ | / | \ | /4
Re: [新聞] 開高速公路「定速巡航」關不掉!時速110關電門: 1. 動力方向盤失效>很難轉或轉不動(沒試過) 2. 煞車泵浦停止>煞車油管失去壓力、煞車失效 3. 引擎停止點火>引擎煞車可能造成輪胎鎖死 拉手煞車:2
Re: [問題] 福岡自駕租車問題請益雪胎的原理是利用輪胎上的融冰水與道路 (舌頭不要舔鐵柱相同的原理) 黏結增加抓地力 有好有壞 1.在沒有雪的路上 雪胎會增加煞車距離- 推 yuanpu: 為什麼緊急煞車不需要引擎煞車?直接同時踩離合跟煞車,不 09/02 21:09 → yuanpu: 就等於空檔只靠煞車? 抱歉晚了幾天才來回 緊急剎車時如果帶有引擎剎車,可能不但沒有幫助還會有反效果 參考備胎說車這篇