Re: [問題] 高速上安全距離的問題
根據我的研究
在高速公路上跟車距離最好ACC開到最遠
本來我也以為 ACC跟車距離拉到最近
可以防止鬼切仔亂切
但實證多日結果
這是錯的
鬼切仔整天抱怨內線龜
然後抱怨中線血栓
這些人開在高速公路就特別喜歡鬼切
比較有水準的切的方式通常是先開到前車跟並行
然後慢慢減速+打方向燈
然後貼著前車的屁股切進來
比較沒水準的
開到跟你並行時開始打方向燈
然後加速切到你前面
不管什麼都很危險
但後者你連對方的方向燈都看不到
特別危險
這種雙標飆仔切過去以後
超速了還會說只是一兩秒
沒關係的
然後還會表演跨兩車道超車
視法律為無物
在高速公路上因為有這些垃圾
所以非常危險
只能把跟車距離拉到最大
儘量不要激怒鬼切垃圾
離牠們遠一點
所以安全距離大概就是你的ACC設定最遠的距離
嘻嘻
※ 引述《TaichungHEZ (HEZ)》之銘言:
: [問題]
: 這個問題困擾我很久了,在高速上我都會依照規定的時速除以二來計算安全距離,但...: 每次都會有那種喜歡貼著切到我前面的車,想問各位大大有什麼方法能夠應對這種車嗎?: 檢舉基本上沒在過的,但我又很怕被別人搞到被開未保持安全距離的罰單
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: Sent from MeowPtt on my iPhone
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拎北 鐵劍五五六六,乃天命之所歸,特從天降,拯救凡人。
拎北以元始天尊之尊,下凡普渡眾生。凡我信眾,務須三步一跪,九步一拜,
向拎北宣誓效忠。欽此,快叩謝拎北!
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為何變換車道也要被罵垃圾?又不是每個人都會這樣
不然變換車道垃圾 是飆仔路怒鬼切垃圾
真的很討厭愛亂插的
"貼著前車屁股進來" <-- 妥妥的危險駕駛
推,我ACC 仔理論上很討厭中線龜但激進仔問題明明更大
正常人遇到龜仔超不了車=乖乖排隊
路怒仔遇到龜仔=先心裡咒罵,再加速鬼切硬超,有時
候還會連續變兩個車道
喔對了 還有超不過就硬貼前車屁股閃大燈
推四樓 可惜本版推崇安駕的人就是這樣開的
超車無視安全距離,超車完成後再拉出自己要的安全距離
拿出來"教學"的影片都這種開法了 沒Po上來的更不知道了
安全距離無法保持的人沒有資格討論別人開得慢
紅明顯 上面"推崇"改為"示範"
中線acc龜車都給我去坐客運就好沒資格開車
更正是內線
的確跟車設太近被切進來反而急煞不舒服
連續變換車道違了哪條法??
水流遇到阻塞就會繞過去 跟車流一樣
減少水流阻塞減少繞路就是把阻塞物拿掉
把內線路塞驅離內車道, 車流就順暢了 減少變換車道
所以有人認為時速100公里變換車道時跟後車距離不到3
0公尺是合法的WWWWW
把製造變換車道的根源 ---> 內線路塞消除後
可以大幅提升用路順暢度, 大幅減少變換車道次數
只可惜內線路塞永遠只想著自己要無腦順順開
前方要一片空曠視野, 享受君臨天下的感覺
他們才不會顧慮到其他用路人的順暢性
現在真正有在抓內線路塞的只有雪隧
你認為有水準的切法相當危險…
那是跟第二種比起來 第一種還看得到方向燈能離遠一點 不要波及後面 第二種只能賭運氣
原來一堆人切車道減速是這樣想…
減速超車……不覺得很矛盾嗎。除去下交流或是事故之外
跨兩道還不是龜車害的,害速車需要跨多車道,也害中外
線車跟著暴露在危險之中,速車被內線龜害,中外線龜車
也被內線龜害,因為速車需要橫跨中外線超車,導致各線
快慢車混雜攪和在一起,如果龜車不擋路,速車還需要跨
那麼多道超車嗎。看問題不能只看表面,要看的深廣遠。
鬼切都是they的錯XDD
反正擋路的就是龜 比我快的就是飆
某些爆氣的,問題是在鬼切行為而不是切換車道吧
至少又如何,還是危險,貼車尾切車道,徒增危險的想法別
來鬧了
沒足夠空間就不該切
貼著前車屁股切入再放緩拉開距離,這是車多時不得已而為
之,跟給後車多一點時間放油門緩速,後車會撞上來就是選
錯車了,遇到絕對路權不給插入前方又夠瘋,撞了再說,所
以在變道前要跟個三秒,看後車是加速還是減速,不給入就
加減速找其他空間試了
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