[問題] 日行燈重要嗎?
剛剛發現CX30入門款的ACE Edition的日行燈是給鹵素燈
,鹵素燈不是很容易壞掉需要常常更換嗎,進口車怎麼還配鹵素燈
,白天也沒必要開日行燈,如果下雨天直接開頭燈就好了
,如果日行燈壞掉不換,這樣驗車會過嗎
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對於驗車來說,日行燈不是必定要有的配備,所以不亮沒關係
但如果一邊亮,另一邊不亮,這樣就不行
從另一方面看,傳統燈泡很便宜啊,壞掉換新也沒多少錢
白天沒下雨 逆光一樣需要燈光
不然車子跟隱形一樣
樓下推2025新車還在鹵素燈/沒有Lv.2/沒有通風椅etc. 是
工業OO
還好吧至少頭燈是led 不像某些車廠頭燈方向燈還在鹵
素燈泡
鹵素燈每年都會壞一次,太麻煩
給你好的燈,你真的壞掉的時候聽到價格又要抱怨了
因為入門的阿~驗車也不驗日行燈就自己換掉囉
又一堆問題了
LED燈,通常會是燈泡與燈具合併在一起的!
簡單地說,當你的LED燈不亮的時候,那隨便都是3~5萬的維
修費用喔!
看你的鹵素燈泡好不好換阿 好換的話就沒差 反正換一次也沒
多少錢
CX30入門鹵素是在日行燈位置,這樣算好換嗎?
至少頭燈要LED,不然半年換一次鹵素頭燈太煩了
這麼客家要不要換個牌子
路上一堆LED日行燈條變黃很醜
辨識度距離感有差 一堆隧道雨天地下室不開燈的低能
日行燈沒必要?
日行燈變黃就圈圈那牌
日行燈就是白天開的燈啊,這三個字很難理解?
開燈是要讓對向看的 很多老車在黃昏下雨時都不開燈 理由是
自己看的到...
又看到LED很貴,所以要鹵素燈了XDD
最客家的牛頭…最愛壞燈耶。雖然沒多少錢
我們公司BMW 有幾台日行燈壞一遍 但原廠沒在修 都是
大燈壞掉一起換總成
價錢貴到哭 5系列兩邊25萬 7系列兩邊快40
是沒什麼必要,有開大燈的話
驗車不會過,發黃也不會過
變黃的雙B VAG都有 日本車倒沒留意到
Led帥歸帥 換一次錢貴蠻多的
2020年UX200看到現在 還沒買?
鹵素燈泡便宜
日行燈沒必要?撥接世界的觀念跑來現代了
看到一堆LED都變黃
LED燈貴所以選鹵素 阿又怕鹵素常壞更換麻煩?你是每半年
都壞一次鹵素燈嗎?你都自己更換嗎?
說不需要鹵素設計的日行燈 又說LED光源的大燈比較安全
有需要時直接開大燈就好 那你考慮全時點燈呀!啊是不是
這時候又要說LED壞掉好貴了?你去買鹵素光源的大燈車型
又嫌棄換燈泡麻煩了 叭啦叭啦的 問到什麼時候才要買?
日行燈安全啊 全時大燈又更安全 但有人覺得這樣會壞
10年三代馬3,鹵素燈從沒壞過
燈泡型自己去LED燈泡回來換阿~
VW也會變黃啦......
誰跟你鹵素燈常壞…
陰天能提高能見度
變黃就裕隆呀
日行燈非常重要 但白天在日照下白燈還是會有點不顯眼
日行燈改黃燈或是方向燈強制全亮會比較合適
日行燈提高能見度 但有些人誤以為自己晚上有開燈了
鹵素燈十幾年換不超過三次…常壞是都換便宜爛貨還是
電壓不穩
日行燈很重要,問問病不重要
比廢文重要一點點
老實說 路上車子還沒有日行燈 完全是觀感層面的問題
了 會覺得這什麼舊車啊
我老車用鹵素燈沒啥一年壞一次啊?
沒那麼容易壞,搞錯了吧
tiguan日行燈很容易變黃,鹵素燈壽命也沒這麼短
我還希望法規規定必須有後面日行燈,晚上不開燈的還
是不少
鹵素燈好處是便宜到哭,我一台車大燈鹵素用9年還沒壞
爆閃的日行燈倒是很沒必要
鹵素燈多便宜你知道嗎 LED大燈掛掉就哭了
燈泡壞了驗車都不會過,鹵素燈還能當場換,LED壞了要再
跑一次驗車多花一次驗車費
鹵素的壞處大概只有醜而已吧
怕車主修不起 所以用鹵素
都允許車子貼黑紙了,為什麼還要日行燈?
你都說是入門款了
主要是用來給對象辨識用的 對自己根本沒用
很重要
車廠若看了推文,改成鹵素燈販售,結果看到銷量哭暈在廁所
當然重要。鴿子白天可以當霧燈罰錢啊。結果晚上打鳥燈跟霧
燈都不抓,可笑的國家
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Re: [討論] HONDA不提供鹵素頭燈的原因?借這個標題問一下,Honda HID頭燈的控制器是不是有問題啊 車子是開 CIVIC 9 我以前都是全時點燈,但HID大概3~5萬控制器就會壞掉 控制器單邊1萬多,我目前開13萬公里已經換了第三次 有次問修車廠師傅,他們說確實是有問題,好像是會燒融掉還是怎樣