Re: [新聞] 新車發表NISSAN KICKS e-POWER
若是出小一點的車型(cc),e-POWER的車,
價格是否能壓低到70~80萬呢?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.203.185 (臺灣)
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.. 夢裡什麼都有
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麻煩去看MG的車好嗎?
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march e power嗎
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Nissan小車台灣已經不推了
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Kiatonic,1.0油電,最低階,勉強80以內
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Kiatonic
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樓上那個假油電就別拿出來笑死人了
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kia stonic 上面不知為何,英文老是被改
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kia stonic 48v假油電
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破百是因為進口
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Prius c不就是了 80上下 一樣賣的不怎樣啊
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日本有NOTE啊 北海道路上常見
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現在的台灣人就不愛小車
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不是不愛小車,是小車也要休旅化。
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[分享] Nissan國產小改款Kicks確認將會搭e-powerU-Car 分享 [獨家]Nissan國產小改款Kicks確認將會搭載e-Power動力,但上市時程未定 Nissan 在 2016 年帶來了全新電能驅動系統 e-Power,作為其對於未來交通載具動力單元的一個發展發向,隨後則是將這項動力單元導入麾下的 MPV 車款 Serena、以及掀背的 Note 等車系中,並陸續推出更多 e-Power 動力系統的新成員;U-CAR 在 2019 年時就已經搶先掌握到,裕隆日產確定會在國內導入 e-Power 動力系統,試車組也前往日本進行試駕體驗,並分享於影片與試車頻道中。 近日 U-CAR 再次獨家掌握到,Nissan 現行品牌銷售主力的 Kicks 車系,隨著海外市場陸續推出小改款版本,國內也即將要迎來 Kicks 的小改款,而最重要的,就是 Nissan 小改款 Kicks 將會導入 e-Power 動力科技,不過上市時程以及詳盡產品內容,仍有待後續的相關報導。 不同於現在許多車廠在電能領域上的著墨,主要集中在 48V、Hybird、Plug-In Hybrid 的油電混合動力,以及純電的版本,而 Nissan 推出的 e-Power 系統,則是不同於主流市場,雖然同樣是電動馬達、電池以及引擎的結構,但引擎主要的功能並非驅動,而是作為發電機的功能,驅動車輛的乃是電動馬達,因此就本質上而言,搭載 e-Power 系統的車輛其實就是增程式車款。![[分享] Nissan國產小改款Kicks確認將會搭e-power [分享] Nissan國產小改款Kicks確認將會搭e-power](https://image.u-car.com.tw/carsummaryimage7_62229.jpg)
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[分享] 有燃油引擎的電動車,日產新動能E-PowerE-Power作為日產的動能系統,主要神奇地方是它的燃油引擎不負責對車輛驅動,而是把 燃油引擎當作成發電機,去帶動電動馬達輸出動力來源,不但可以解決里程續航焦慮感, 同時增加車輛扭矩及兼顧油耗表現。 台灣裕隆目前不知道會不會引進E power動能,值得一提的是目前搭載E power的Serena MPV在日本賣的不錯,這種新動能省油與扭矩的特性,剛好蠻互補MPV車款的油耗跟車重。![[分享] 有燃油引擎的電動車,日產新動能E-Power [分享] 有燃油引擎的電動車,日產新動能E-Power](https://img.youtube.com/vi/ycbTzI2kPVo/mqdefault.jpg)
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[情報] 消息稱Nissan將不再推出新款Leaf車型專注全新電動車款,消息稱Nissan將不再推出新款Leaf車型 -- 2010 年問世,至今推出兩代車型的 Nissan Leaf,可説是車界裡純電車款的先驅始祖。 近日根據外媒消息指出,Nissan 有意終止這款推出達 10 多年的電動車產品,並將資源![[情報] 消息稱Nissan將不再推出新款Leaf車型 [情報] 消息稱Nissan將不再推出新款Leaf車型](https://image.cache.u-car.com.tw/articleimage_1106013.jpg)
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