Re: [討論] 日本為什麼都不會沒車位停?
這幾天剛好包車遊京阪
問了在地司機一些相關問題
1. 停車是真的貴,每個月光停車費用,至少就兩三萬日幣,而這個是算便宜的
2.這反映了大部分家庭是沒有自己停車位的,但你得要有租車位或停車位證明才能買車
3.所以你說日本買車便宜,但你可能每年都要花六七萬台幣在繳停車費,而且是年年繳
4.騎腳踏車,或者搭電車,一小時內能到的地點他們叫做“近”,所以上班都提早一個半到兩個小時出門,然後通勤時間低於一小時的基本也不一定要買車
5.單日租車很普遍,偶爾有用車需求,可以選擇一日租車,還車時也不用加滿油,隨還即可走人
6幾乎大部分幹道兩側都有很寬敞的人行道,除了行人也給騎腳踏車的人
7.小行出租停車場到處都是,就連房屋密集的京都也隨處有可停5~6台汽車的小停車場,座落在巷弄內
最後就是大眾運輸發達,居民自主移動觀念高(走路,騎腳踏車) 加上他們普遍想省錢,寧願走路走久一點,所以整體汽車數量相對是比較少的
對了他們交通罰則也很重,大陸是扣點,他們是加點,超速三次駕照就停止一個月,酒駕一次三年
大概是這種程度...
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差不多跟我從親戚聽到的一部份類似
兩三萬算住滿市中心的了 我以前每個月才4千日幣
還好吧,在台北市租公司附近的車位一年也是要3-4萬
吔 我一年也花六萬租車位吔,怎麼車還是貴?
以一個月兩三萬日幣現在的匯率的話換算起來一年跟樓
上差不多
租北大一年兩萬地下停車場
日本的高速公路過路費也很貴~
滿滿的小停車場真的很讚 付個幾百¥臨停很方便
車價至少省一百萬台幣 可以繳多少停車費?
一年六七萬租車位貴嗎 雙北停車位一個都200萬起跳了
剛簽約除了租金以外手續費押金禮金要再多噴兩三個月
份 然後每次續約都要再收手續費 領日幣薪水的又沒辦
法跟你用台幣優勢匯率換算
某樓沒再看 人家是說6,7萬停車費 不是租車位
還好吧 我在台北購買的停車位換算成日幣每個月也是5
.6萬日幣
然後超速不一定三次 看程度 一次就掰也有 酒駕也是
看程度 基本是駕照暫停90天 你說的應該是最重的吊銷
駕照三年內不得重考
阿一般家庭用車講停車費不就租車位 還是你都不租每
天去停車場找位子 更別提這裡沒固定車位你根本買不
了車好不好
臺北租車位也不會多便宜吧 不過我想大部分的人是不
花這筆錢的XD
那到千葉、神奈川、靜崗也是這樣嗎?其實也是看地區
鄉下都嘛隨便停 不然只算台北車位也不便宜啊
台北市車位月租也隨便都六千以上
北海道沒車很不方便吧,看地方的
租過兩次車位橫濱都筑區5000跟東京港區3萬羊差超多
台灣人均gdp才日本一半,養車本來就要便宜
日本國產車很便宜 大部分都五年內就換車了
lexus is入門才500萬日圓而已
86大概台灣半價 而且訂車不用等兩年
像altis camry這種 日本是貧民車吧
日本大公司正式員工 文組年薪都不只500了
才包車遊京阪而已就可以嘴的自己像住在那裡 不當政
客可惜
ALTIS貧民車 那KCAR怎麼辦??
有人嘴巴好臭,自以為優越?
kcar等於台灣騎白牌啊
神a特式可以賣到百萬臺幣,嚇壞日本仔
日本汽車持有成本遠高於台灣
台灣是短痛,日本是長痛
86賣170 等不到車,那個不是平價玩具車嗎?
所以車停鄉下會是台灣未來趨勢的吧
有去日本開過車都知道高速公路明明限速80請問有誰
不超速?整個很謎
台灣2022人均GDP比日本還高,只有一半是哪來的數據?
日本養車成本高,台灣如果也把路邊停車格取消,車
子一樣會變少
很多路已經不寬,還畫停車格根本製造交通意外
台北隨便公營停車場一年燒4萬是基本
租車就不會用到停車位嗎? 日本就是怕造成別人麻煩
的民族
相反 台灣是怕自己麻煩民族 呵呵
六七萬台幣在台北基本上也不是什麼太超過的停車費
所以日本停車費哪裡高?市區臨停我相信日本高,但
居家車位台灣固定成本並沒有輸太多吧
台北一年不止6-7萬
相對沒那麼熱的國家 好像比較願意步行
每千人擁車數日本624台灣365,臨停很貴很難違停而且
到處都人行道走路很方便又安全所以非必要時不開車
我在北海道開車幾乎每個人都超速好嗎? 不過其他規
矩倒是都很遵守
偶爾遇到單線的 後車也都很有耐心
人家是市區慢郊區快,台灣是市區飆郊區龜...
四月去清水寺,車停在路口停車場,5個小時停了1200
0日幣給你參考
台灣GDP哪來日本的一半?又是八卦仔嗎?
200萬買車位又不是消費 北七
每次去日本自駕完,回來台灣開車就覺得來到地獄
看到某人講GDPㄧ半,是時空旅人嗎
主要還是在日本步行是非常舒適的一件事,這次去日本
也有遇到三十幾度高溫,但至少人行道是寬敞安全的,
而且還會有遮蔭處可以休息,然後過馬路不用擔心被撞
所以就算走一公里也不覺得累啊。
台灣人均GDP日本一半是哪個平行時空?
應該是平均薪資吧 不是人均GDP
日本有正職工作平均薪資是8萬台幣 台灣平均5.8萬
6-7萬不貴,台灣也要4-5萬
每次說國外車價便宜 就會有人把停車稅金都扯在一起
對了 還會加上保養
3萬日幣大概就3千台幣的感覺 沒多貴
台灣都沒有車位證明,最後就是大家亂站位
2,3萬日幣停車有很貴麼?台灣也差不多吧
其實日本大眾運輸也不便宜
很多人沒在日本開車過,不只停車貴,過路費也貴
在都內走錯路上收費道就要付一筆
這才是台灣市中心該做的,讓開車變得困難,行人變得
容易,交通才會順暢
這是沒在台灣開過車還是偏鄉住民啊?這停車費有比台
灣貴?
應該推展走路跟腳踏車+1
可以看看倫敦,那才是用各種手段限制
新竹開一條大馬路。市區直接到竹科。只能行人跟腳踏
車進去。車流量一定爆減
竹科要爬山。效果效果可能比較差。台元可能效果比較
好
記得有一集阿兩幫朋友開車一整晚 因為比停車便宜
日本有料公路收費高,停車費還算小,比起來台灣
的道路使用費太低
你要台灣人提早一兩小出門那根本作夢
上班通勤要多花一小時,去超商買個飲料或便當要走路
10幾分鐘真的是作夢,台灣人車沒停在門口就是不方便
日本高速過路費超級貴
用車成本本來就應該綜合考量,只看車價見樹不見林
不用比 越比越心酸 人家路多好走 台灣路是拿來停車
的
到底有誰要解決路霸問題
我台北停車一個月5500 一年繳收六萬
不可能,我看八卦都說台灣是世界最貴
台灣巷口畫紅線都因地制宜,根本沒有照規定,自己門
口停車可以閃過,哈哈
2萬在台灣大概是四千塊左右,台灣比較貴
2/20w=4k/4w
結論日本比較便宜 台灣夠爛的
北市租車位1年3-4萬算便宜吧 常見1個月都要4千
4千還是國小地下要定期抽的那種
台灣住商混合率很高
你是不是不知道台北停車費多少
在臺北若是租車位,1年也是要6、7萬啊
也要考慮臺灣多雨的氣候吧....大雷雨你騎腳踏車??
交通問題有一大部分是文化習慣問題,沒從文化或觀
念改起,只改法規只會衍生一堆問題
台北租車位也是六七萬啊
@henrk 路寬不寬根本不是交通意外主因,日本路窄反
而開車更慢&小心觀察,意外更少,首爾近年也是類
似的改革方針,各種意外少很多,台灣真正更主因問
題是太多民眾交通觀念差&政府各種規劃太智障落後
支持機車格正常收費、家裡要有停車位才能買機車 !
台灣近幾年頻傳缺水跟沒有下雨,多雨還是算了吧
說穿了就只是自有車輛卍解而已,付出成本不夠高,
當然無法限制私家車數量
推文一堆人沒在日本開過車吧...
是開車出門的停車費就要6,7萬 不是租車位...
還在那裏說台北租車位也要6,7萬 真的邏輯已死
在東京一小時停車費100-200台幣就算很便宜了
推文一堆人把停車費看成租車位
怎麼眼睛有問題的人這麼多啊 ,停車費停車費停車費
,這樣有看到了嗎
38
首Po我從維基百科看到的數據,各國每千人汽車擁有量(包括汽車、貨車、公車)不含兩輪車 日本2020每千人擁有汽車量624台,全國總計共78,461,953台 排名第26名 台灣2023每千人擁有汽車量365台,全國總計共8,524,252台 排名第65名 日本總車輛大概是台灣的9倍,為什麼日本有辦法不違停,台灣的路上卻一堆的違停? 是因為台灣停車場蓋的不夠多嗎?78
因為日本大都市的路邊停車位超少且超貴 今天在池袋看到的8
依日本自駕至少十次以上的經驗, 大概回答一下 : 1. 停車是真的貴,每個月光停車費用,至少就兩三萬日幣,而這個是算便宜的 這是市區,離開市區後,幾乎都不用錢,特別是像北海道,和歌山縣這種比較偏遠的地方 生活模式更像美國,大型店鋪圍成一圈,中間是停車場的shopping center比比皆是 : 2.這反映了大部分家庭是沒有自己停車位的,但你得要有租車位或停車位證明才能買車
爆
[閒聊] 住雙北地區需要買汽車嗎?小弟今年初結婚 但結婚前已經先買好房子了 因為雙方都是在台北市工作 而且都是捷運或公車很方便到達的地點 而房子離捷運站或公車站牌也都很近67
Re: [心情] 先生不想買車坦白說看你住哪,就決定養車的預算。 因為你說是要帶小孩出去玩,所以河堤外停車場的方案明顯不適合您。 如果是台北市的話,停車費就是最主要的花費。 對,你沒有看錯,就是停車費。 如果停車位是買的,也是要算停車費的,攤下來每個月也是不少錢,33
Re: [討論] 沒車位不能買車,不是很簡單嗎?車庫法 隔壁日本已經實施這麼多年了,會有什麼漏洞,要怎麼配套,細節怎麼實施都有整套完整 方案了,你想得到的問題人家都遇到過。 首先,車位認定問題 車位分成三大類,一是有使用執照的自有車位,就是車位就是登記停車位,而且私有。大1X
Re: [問題] 台北停車費(過夜)看到這個剛好來發一篇抒發一下 別傻了 臺北市路邊假日沒那麼好找 最近不是有新聞說有議員講柯文哲畫了很多紅線嗎 這是真的 其實臺北市寸金寸土能開發的早就趨近飽和了12
Re: [心情] 為了她公司沒有停車位,終於還是吵架了這其實是一件非常小的事情。就是沒有停車位而已。 本來的方案就是最佳解,什麼騎腳踏車、騎機車,都是退而求其次的做法, 最好就是開車去健身房,回來公司有停車位停。 這樣子方法就很簡單了,在公司附近租個停車位就解決了。 先找私人停車場,或是商辦大樓的月租停車位。9
[討論] 租車或共享汽車的用途/習慣等今年會從家裡搬出去 預計搬到桃園 考慮到目前資金運用 暫時不會買車 交通部分想以機車+共享汽車+傳統租車為主7
Re: [討論] 日本東京鬧區的停車費我自己偶爾會開車去池袋停車,應該有點資格發文。 在東京停車位要找有最大料金的,不然每小時價格通常都很誇張。 像這種基本上是給公司來停車卸貨或是辦事用,不然換算一小時就880円,我是很少看過除了公司用途之外的停啦,除非是有錢人。 不過稍微找一下附近就有最大料金的,5
Re: [問卦] 日本是怎麼做到幾乎零違停的?就法規以及建設還有民族性啊 法規就是我印象中日本人要買車得有車位證明 光這點就不知道少幾十萬幾百萬台了吧 要說幾乎零違停 不如說他們本來汽車就沒那麼多2
Re: [問卦] 租irent當自家車484很划算?之前長住國外,回台要碼短租,要碼irent irent這種問題在於 固定場站的點沒有甲租乙還 gosmart 有這樣的方案,但是站點密度相對低 上下班通勤地點附近沒有站點的話
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