[問題] 高速公路路面刨除修復時間都很長...
請問,高速公路在做路面刨除後,為什麼都會過很久才會重舖上去呀?
而且都是以月為單位在施作!
是因為要曝曬嗎?
因為不同的線有高低差,
有時候在刨除/未刨作變道,
方向盤都會被帶一下...
--
蠍子車一直被acc撞爛要等修復才能鋪設
*ACC仔
哪邊?我們這邊國道先刨現鋪耶
沒鋪你時速應該沒辦法超過六十
我家這都一個晚上就弄好欸
*現刨現鋪
哪裡做很久?我們這都一晚就翻新阿,你們那邊沒錢
請小精靈哦?南部對吧?
刨完沒舖就開放行駛?那路面根本無法開快
以月為單位?你是不是搞錯了?
有影片嗎?還真沒遇過路面不是立刻就重舖好的
蝎子車撞爛不能用CRV替代嗎?
高速公路很多時候都半夜刨鋪好嗎
而且你知道高速公路刨除後和未刨除的厚度差距多大嗎
估計大概高低落差跟輪胎壁差不多
沒鋪根本不可能開好嗎
這幾天國一北上竹北到湖口休息站就在養護啊!好幾天
了
中南部的段都很快就鋪完了
是指鋪完跟旁邊車道還有高低差那種,變換車道很明顯
感覺方向盤被帶動。
我當主委,社區一堆人吵著維護車道,都被這些人裝璜
應該不可能吧..我接觸過的刨鋪作業,別說以月為單位
的重車壓壞,沒有重新挖底鋪筋,光塗塗水泥,馬上就
裂了,更不用說高速公路的鋪面更複雜!
了,以週為單位的都沒見過XD
看是怎樣的維護,去看一下道路鋪面的教科書,您就會
知道沒那麽容易,為什麽重車要過磅
就像您家的地板,重新粉光打臘,換磁磚,和打到底防
水層重做,那就工期很不同了
直接説哪一段高速公路
你行你上
湖口那段好久了 從火燒車到現在還沒好
國一南下內壢出口前外側車道已經至少半個月了
黑白講
要看是剛性路面還是單純舖AC,時間不同
最近幾個月,內壢到桃園這段,刨除跟鋪設時間,間隔
真的很久。前陣子內壢段南下半夜復原施工,正常要在
早上6點前完成,結果還造成7點的上班塞車,鋪裝的平
整度也沒有特別好。
對,就是竹北交流道附近。
我都在國一新竹~桃園段,幾乎每次刨除後,都很久
才鋪(至少超過一個月…)
不然您PO一下行車紀錄器好了,那一段我也跑,沒看到
有什麼路面工程阿
路面刨除的地方車子會嗡嗡叫,震動也厲害,根本跑
不快
道路維修都是地方勢力包下來賺的
當然隨便修 隨便壞 定期賺政府錢啊
水很深
所以台灣道路品質就這樣
日本平面道路的瀝青比台灣國道還厚
廣義的刨除,實際上還有一層柏油(?)但是車道間
有高低差
其實要壓實再鋪分層鋪設才會更完美
市區道路一次鋪設其實也算偷工 不耐用
就跟做漆面一樣 一次弄很厚反而不耐用 要上薄薄的放
置一段時間再上第二次 然後第三次 最後再上金油
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Re: [問題] 寶山路 高峰植物園前那段路到底?早上看到植物園路口到200巷 (市區方向) 在刨除路面了, 中午去吃飯看到在鋪柏油了. 明天應該就可以正常通行了. 標線不知道來不來的及畫好. ※ 引述《tgordoncheng (註冊周年)》之銘言: : ※ 引述《gofee (雞雞死神不喜歡被欺騙)》之銘言: : : 標題: [問題] 寶山路 高峰植物園前那段路到底?3
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