[問題] 新車在外包膜遇到電瓶電量不足
如標題，想請教板上各位有人遇過這樣情形嗎？
當初交車後當天就送外場包膜，原廠業務還特別交代要注意包膜店家要隨時幫車子充電，不然怕車子沒電。 在到達包膜店家後也有轉達業務端的提醒，店家也表示每天作業後都會將車子發動10-15分回充。
但在昨天，包膜店家反應車子顯示「請更換電池」，也表示這是第一次遇到這樣的狀況。再問原廠業務此情況，就說原廠對這樣電瓶是不給予保固。
想說才新車剛交車，電瓶有這麼快就沒電嗎？
以上內容略長，手機排版請見諒
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哪台車剛交車電池就沒電還沒有保固
絕對告
很有可能 但是貼膜店施工時 車門大多都是開著 （或是
開開關關）導致電瓶電量會低到發不動的水平就可能沒
救了。這個情況可能是貼膜店沒有注意儀表板已經亮電量
低去發動
第一次聽到有這種情況
太瞎了吧！第一次聽到這種事
新車有可能啦 有些車一開門儀表還燈就會一直亮著了 貼個幾
天沒電不意外 門板的燈也會亮
什麼牌子呢
難怪上次看YT介紹包膜店有放台電瓶充電器 新車就被過放電
需要貼好幾個工作天的應該是超跑吧!?
我是全車包膜+隔熱紙 報7-9個工作天
包膜店連12v充電器都沒有 太爛了吧
每件店家可能做法不同啦！別激動XD
電瓶對於過放電是不保固的沒錯 外面電瓶店家也是這樣
毛利這麼高還要花客戶的油去充電
引擎蓋前保先貼一貼 上充電器啊 還要發動充電哦
原廠都知道你是因為包膜造成電瓶過放，這屬人為，不給
保固很合理
新車第一次包膜就遇到這樣狀況，覺得很不可思議，當然原廠跟包膜店兩端我也沒有想要 去爭什麼，至少店家有誠意幫忙處理這次狀況
那台車？但這是有可能的
怠速十分鐘根本沒充多少電啊
沒錯 尤其是歐系怠速還會故意只給小電流
其實怠速耗電是大於充電的
車子沒有開動是不太會充電的
哪一牌的車 給大家分享一下
牌子不好說啦XD單純想了解問題出在那裡
我上次貼隔熱紙 店家還有用充電器給電瓶充電勒 貼膜時間
那你的店家細心，畢竟我自認都有做功課找好評價良好的包膜店，想說都經驗豐富了應該 不會連這種電瓶問題都不知道才對XD
※ 編輯: McGrading (1.172.190.97 臺灣), 08/09/2025 23:20:29這麼久的沒有嗎？
太扯
整件事包膜店的問題比較大，竟然以為怠速可以充電，非
常不合理。好歹拿個麻新充電器充著也沒多少錢。
今天就用麻新充飽電了，只是才新車電瓶被迫要出保，感覺不是很好XD
※ 編輯: McGrading (1.172.190.97 臺灣), 08/09/2025 23:22:23 ※ 編輯: McGrading (1.172.190.97 臺灣), 08/09/2025 23:24:29汽車發動後靠發電機供電，沒發動或發電機快壞時就會由電
又不是用鋰鐵 還怠速充電
瓶放電。所以你車都沒發動的話電瓶就會「過放電」，這個
原廠都提前跟你說了
疑點很多啊 全新電池過放電沒幾天就壞到要換新？車
子難道沒有過放電的保護機制嗎？低電量的時候儀表
板應該就會顯示要充電了。然後包膜過程當中是耗了
多少電能讓電池過放電到壞掉？
好問題，當初就是店家看到儀表板跑出「請更換電池」就跟我反應，但車子是都能正常發 動
※ 編輯: McGrading (1.172.190.97 臺灣), 08/09/2025 23:31:33電車在吹冷氣吧
儀表顯示請更換電池 不代表一定要換電瓶啊 就是充電就好了
確實是慶幸充飽電就好，只是燈號要去外廠消除
不錯啊 至少沒把車亂開
真的沒有亂開，里程沒變XD
※ 編輯: McGrading (1.172.190.97 臺灣), 08/10/2025 00:03:39我新車鍍膜 手機app提醒車輛電瓶快沒電，打電話去鍍膜店
幹一翻
發動大抽靠怠速十分鐘充? 所以說什麼人才會去開包膜店
包膜7-9天，開眼界了
我是全車包膜+隔熱紙，當初網路上也有人光包膜留車5天的也有，所以對於店家說的時間 也還不覺得太離譜
原廠你也沒立場去爭，爭了只是顯得自己蠢
的確是，現在店家會要把問題處理好就好，就當做自己長經驗值吧XD
※ 編輯: McGrading (1.172.190.97 臺灣), 08/10/2025 00:51:27 ※ 編輯: McGrading (1.172.190.97 臺灣), 08/10/2025 00:58:02什麼車那麼快沒電？油電或電車應該沒這問題
我的是油車
※ 編輯: McGrading (1.172.190.97 臺灣), 08/10/2025 01:23:43有里程鎖定器 亂開你也不知道除非你另外偷裝定位
現在的車都能即時追蹤位置和旅程了 還里程鎖定 你是活在20
年前嗎
全車包膜5天合理 貼其實就2天多到3天 後面兩天是在等水乾和
膜料收縮再做修整
店家都沒有經驗處理真的誇張 還事前提醒了
用發動回充聽起來有夠荒謬的 連個充電器都沒有
BMW過放電確實是不保。專業的包膜店家是會幫電瓶接電的。
還里程鎖定器勒笑死XD
原來包膜會有這個問題 以前怎麼都沒聽說過
我是第一次包，根本沒想過會遇到這樣狀況…
※ 編輯: McGrading (1.172.190.97 臺灣), 08/10/2025 09:06:54車門沒關好其實耗電量不小
我的車子以前停汽車庫，車門沒關好，一整晚就沒電了.
..
如果原本電瓶電量不高，過程一直開關門是蠻有可能的
通常新車已經放在港口很久，有些業務在交車前會先充飽
電
這個也有可能，但即使如此，這也是施工店家要去注意的地方
凱燕嗎?若是原廠配鋰鐵的凱燕好像滿容易誤判的,電池完全沒
問題,但電壓稍低有時就會判斷錯誤,重點是原廠消不掉
包膜智商稅繳了還上了電池課 一舉兩得真棒棒
這種原廠問題處理方式也是讓我想到永業
沒夾電的雷店而已...
哪台爛車？
法拉利？麥拉倫？藍寶堅尼？ 只有超跑才有可能還沒交車就
沒電吧
估計是超跑，又包膜又沒電，關鍵都是超跑有的
這店家也有問題吧，你們開一整天，然後只回充15分鐘？
這種要直接接電吧
我Focus半年電瓶漏液 沒有什麼是不可能的
充飽就好 新電瓶只是折了壽，不是當場去世
電瓶再爛的本田也有一年保固
再充電就好幹嘛換
開車門就亮日行燈，還關不掉，跟怠速熄火一樣都是愚蠢
的設計，反正維修成本是車主的事
有點扯喔 新車這樣說不太過去
包膜店那種沒用車常識的學徒一大堆，搞不好連車都不太會開
車門打開室內燈沒關，還有行車記錄器加上現在一堆電子設備
在背後運作
所以說不要包膜不要鍍膜最好
這包膜店在雷 幾千塊買台麻新也不願意
100%店家問題
店家一邊好好好一邊貼他的
根本懶得鳥你電瓶有沒有電吧
新車解鎖就開始耗電，其實很有可能
待速充不了什麼電 通常減速時/高速放油門效率最好
之前家人GLC開去包膜也是一樣，到後來app狂跳通知才發
現他們開著冷氣包…
開冷氣包真的很符合這產業許多人員給人的隨意89感受，有
夠扯...
開著冷氣包那不就會一直發動引擎？這樣對健康不好吧？
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