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Re: [問題] 機油選擇

看板car標題Re: [問題] 機油選擇作者
bilibala
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: 推 cdplayer2022: 機油是很"單純"的東西,提煉技術50年前與現在沒太大 06/20 09:12: → cdplayer2022: 差異;而車子改裝的配件規格,日益更新,更有廠規與 06/20 09:14: → cdplayer2022: 電腦匹配問題,兩者完全不能一併討論。 06/20 09:15: → cdplayer2022: 重點:消費者會想要一個更透明更開放選擇的市場(產品 06/20 09:16: → cdplayer2022: ),而非如台灣這般消費者與車廠(銷售與後勤),處在 06/20 09:18: → cdplayer2022: 相對不平等(均衡)的狀態。 06/20 09:19
觀念要更新,這幾十年來機油技術已經大幅進步:

五十年前普遍使用的是礦物油,隨著科技演進,逐漸發展出合成油、天然氣合成油、
PAO 等先進基礎油,光是基礎油本身就進步非常多。

黏度方面,以前常見的是單黏度機油,像 SAE 30、SAE 40,沒有現在常見的多黏度
等級,更沒有 20、16、甚至 8 這類超低黏度油品;低溫黏度達到 5W 以下的機油,
其實也是這二、三十年才開始普及。

添加劑的進化同樣驚人,除了控制黏度,還肩負清潔引擎、節省燃油、降低摩擦、
穩定高溫運作等多項功能,近年針對小排量渦輪還有專為預防 LSPI 設計的配方。

此外,即使黏度看起來一樣或相近,仍需注意是否符合車廠要求的 API 或 ACEA 規
範,因為這與添加劑成分密切相關。有些人認為柴油車用的機油可以拿來給汽油車
用,或反過來也行,但其實並不建議。

知名機油 YouTuber Lake Speed Jr. 曾做過測試,汽油引擎使用柴油機專用油,反
而會增加磨損。使用正確規範的機油其實非常重要。

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cdplayer202206/20 19:02您說是就是,但我就我的認知,是與您非對立罷了。

cdplayer202206/20 19:04就您所提的,40年前沒有低溫黏度規範的機油,當時的

cdplayer202206/20 19:05汽車於陽明山或阿里山,沒辦法啟動嗎?

cdplayer202206/20 19:14算了,你一開始大概也沒了解我所說的第一句話的意思

bilibala06/20 19:4540 年前單級機油一樣可以啟動引擎,但缺點就在機油還沒

bilibala06/20 19:46熱起來之前,機油黏稠程度比蜂蜜還黏。當年使用有鉛汽油

bilibala06/20 19:47可以提升引擎機件潤滑,不然以當時技術引擎應該很快磨損

bilibala06/20 19:48你的第一句話我舉個例子好了,半導體製程進步就是不斷縮

bilibala06/20 19:49小電晶體,本質都是電晶體,但整個製程技術進步跟幾十年

bilibala06/20 19:50比進步不知道多少

bilibala06/20 19:51回來講機油,以前機油就是能潤滑就好,誰想得到還有清潔

bilibala06/20 19:52跟節能效果呢?Volvoline 甚至研發出一種清潔力超強的機

bilibala06/20 19:52油配方,可以有效清除油泥、漆膜,恢復引擎健康,還能說

bilibala06/20 19:53機油是很「單純」的東西嗎?

hy65406/20 20:03現在的新款柴油車都要加專用的機油 加錯還有可能損害引擎

hy65406/20 20:04要說沒差異 那是不可能的

dppdick06/20 20:25真的,現在不少新車在機油選購上也是很講究、很看認證的

dppdick06/20 20:29特別有認證需求時,機油還真不如想像中單純

ujmrfv06/20 21:44有鉛汽油的鉛主要是用來潤滑氣門座跟氣門杆而已 什麼潤滑

ujmrfv06/20 21:44引擎機件

ujmrfv06/20 21:45你以為是二行程引擎喔

bursty06/20 22:30可能腦子有被含鉛汽油滋潤過,懂一些你不懂的

hondasho06/21 07:05手冊上都會寫外廠機油需符合哪些規範,照手冊選準沒錯~

sorkayi06/21 07:44這個很迷 bmw LL04 的機油有些沒有過api sp 還sn plus 這

sorkayi06/21 07:45樣可以加到渦輪車嗎?

ur83friend06/21 19:58與時並進的還有 歐盟環保法規……回收油品