Re: [心得] 你所不知道的無線Apple Carplay
這兩天搭機來到沖繩進行自駕旅遊,
剛好也是全程用無線Apple Carplay(以下簡稱CP),
我這次到沖繩是租了OTS的Prius 5 HV(台灣無緣的版本),
使用我在台灣連RX的同一支手機,同一個IOS版本,也有常駐Youtube Music,
不過在沖繩我沒有用台灣用的導航王TM,而是開Google map導航。
過程中有幾個發現:
1. 全程完全沒斷線過,打從OTS從營業所進行藍芽設定抓到自己的手機後,
這兩天開了100多公里完全沒有斷線過,這台Prius還不是全新車,
ODD里程已經13xxx公里,車機連接的狀況媲美新車,上車秒連
2. 我的手機有開通ESIM,我在到達OTS營業所前就已經確認手機可以用5G信號上網
3. 這台Prius 5內建迎賓主駕駛電動座椅、全車環景影像加倒車顯影、底盤透視影像、
車內氣氛燈、全速域ACC+BSM+stop and go、外加後方車輛逼近警示,
如果這樣的配備在沖繩僅是入門租賃車,在台灣已經卻已經是逼近旗艦車型的存在了, 這個部分台灣真的得多加油,除了Prius目前在台灣還是僅能原裝進口外,
進到台灣還可能因為定價策略而拔東拔西真的是尷尬。
總之,畢竟我在台灣的RX出廠日期也將近半年,姑且算是沒有故障的原廠車機,
我覺得在台灣的無線Carplay會在順利連線後斷線的原因如下:
1. 路上太多可能影響wifi或藍芽傳輸的訊號,這個部分沖繩應該是大勝台灣
2. 個別iPhone APP對於網路訊號的需求不同,
包含了導航或是影音串流這類對網路流量比較有需求的APP,
可能會因為手機的5G或4G網路訊號不穩而導致APP崩潰後使CP跟著崩潰自動關閉
大致上是這樣的推測囉,再請同為豐田車系的車主針對無線CP斷線的心得分享囉。
另外同場加映以一個RX車主改開Prius 5 HV的試駕感受:
1. 又回到重心貼地的感覺,P5開起來的速度感遠高於RX,而且副駕與乘客不太會暈車
2. TSS3.0的駕駛控制真的不錯,這個部分是對比我之前開Rav4五代的感受,
在沖繩自動車道上開ACC定速115的輔助駕駛在油門的控制上很細膩,
不太會有急加急減速的不適感,通過比較大的彎道時也不會有外甩的感受,
另外搭配日人在沖繩自動車道上有禮貌的開車方式,
不像台灣一堆內線龜,速限80、ACC定速115開在內線絕對是順暢到底,
而且搭配車輛內建的後方車輛逼近警示功能,一旦發現自己開在內線後方又有車,
改塊切出外車道讓出內車道,後方車輛既不會閃大燈也不會按喇叭,
讓路給對方後還會獲得雙黃燈感謝。
3. 油耗的部分還沒測出來,還車的時候會再跟大家報告實際里程數與加油公升數,
不過目前以八成高速兩成市區路途組成來看,25KM/L應該是輕輕鬆鬆,
這台可不像台灣是PHEV,僅僅只是HV的Prius喔!
以上,供大家參考了,順便附上自己拍攝的照片:
https://meee.com.tw/XfCUtiJ.jpg
--
其實台灣Camry油電旗艦也給得很滿
文內提到的在台灣會斷線的問題 其實只是車機的問題
跟什麼4G/5G/Wifi一點關係都沒有。 跟流量也沒關係
我是認為跟車機與手機間的連線有關囉,個人經驗
根據我自己用的新款車美仕9吋的經驗 將近兩年時間
遇到連線問題大概一隻手算得出來
其中自己連車機WiFi無法用4G問題是iOS 的bug
不然真的沒什麼太大的問題 也沒有到要熄火重開
我車無線CarPlay都沒斷過…是豐田硬體爛吧
在台灣連線沒斷過
BMW 無限CarPlay 5年斷的次數2隻手數得出來。妳該不會
是車沒事
倒因為果的思維展現
BMW的Carplay 你手機殼設計爛的確有可能遇到斷線重握手
他的功率沒到非常強
我在台灣是開RX450h+旗艦版,不是車沒事喔
台灣沒斷過+1,車沒事問題的可能性較高
藍芽耳機遇過干擾,也頂多音樂突然雜音片刻之類
我猜這種東西都會有預防干擾設計
我很怕台灣路上其實有不少指向性強的電波干擾
我是淘寶買的有線轉無線Apple CarPlay,使用兩年也從來沒
有斷線多過,剛開始新車插有線還偶爾會斷線,所以會斷線
的多半是車機爛啦。
就只是車機系統的鍋,VAG被嫌棄得要死沒斷線過,穩到不行
我的是Prius4外改Pioneer 的車機,也是無線CarPlay用
了3、4年從來沒斷線過…
同時開導航神盾spotify,中間切yt music怎麼換都沒斷
租車想請問這台後廂可以放下兩個大行李箱嗎?
在茨城也租到這台 開機有點慢
@everforget 參考 OTS 的網頁,應該是沒問題的
另外@原po,圖片要用"複製圖片網址",i....jpg
手機才會自動開圖(我用BePTT)
淘寶一個轉無線的150rmb也是沒斷過 會斷絕對是車機問題
@S大,感謝分享~
接受台灣RX車機爛很難嗎
我Nissan 在台灣也從來沒斷過 開車也都是在都市區居多
應該也蠻多干擾的
carplay沒有斷線不是很正常嗎?有很稀奇?
iphone15連什麼都斷,傳統車機,carplay.藍芽都一樣
熄火之後再連就很大機率連不上
CarPlay很多APP不能用,不如外掛IpadPro,畫質又頂
實況更新一下自己還在沖繩的狀況, 剛剛我用無線Carplay外加google導航終於斷線了, 斷線的狀況很妙,Prius日本原廠的車機突然從原本的CP畫面跳到車機本身的UI介面, 也就是右側(台灣為左側)有各種選項的畫面, 正常來說如果原廠車機有順利連上CP, 右上角(台灣為左上角)會有一個圓形箭頭內有三角形指向右側的圖示, 這個圖示就是車機在切換到CP時可以點的選項, 但如果斷線後這個選項會不見,這時要怎麼重新連接呢? A. 車輛停路邊打P檔,不一定要熄火 B. 進到豐田原廠車機的設定選單,選擇「藍芽」選項進行車機與手機的設定, C. 找到自己手機的名稱,點選後再點選下方的「連接」即可重連 以上供大家參考囉,我的重點只是即使是原廠車機,總是會有莫名斷線的時候, 但要是知道原理的話,就知道怎麼做才能重連,不一定要重置或是熄火啦~ 最後再看到今天的小發現,這台Prius 5 HV竟然也有自動停車功能, 這個在日本轉換為右駕在一開始停車不適應的時候,其實還蠻有用的。
※ 編輯: kajiyou (14.12.145.193 日本), 06/29/2025 17:31:05一樣有在沖繩OTS租過這台車的人留:好像因為不同配置,行
李箱有加超過十公分保麗龍,24+28差點放不下...OTS網頁
是標示沒有+保麗龍的版本那還ok...但租到大部分垂直高度
都不超過50公分了...又斜背很慘...
我自己是有把後後座的其中一個座位往前打平
後座坐兩個人然後後座最左邊的座位放行李,這樣就
放得下三個大行李箱了
請問你們是3個人還是4個? 後座2位都是大人嗎?
2大2小,不過我們兩個小的都算肥暖身材,其實後座
比我台灣的RX小多了,但是出國在外稍微擠一下其實
還好
skoda車機無線carplay超穩,用了4年幾乎沒遇到斷線問題
我很怕歐洲車的妥善率,所以車機問題我還可以接受X
D
BMW 沒斷過+1
內線定速?這就是造成台灣內線龜的原因不是嗎
內線就是超車用,在內線定速即便開200公里還是算佔
用內線對吧?
果然後座是小朋友才能這樣操作 哈! 感謝提供下次自駕
租車參考
@j大 但是這台P5遇到後面有車逼近會主動提醒
然後我就會自動切出外線車道了耶,這樣子就不算占用啊
米漿的carplay 我牽車1年半,大概遇到3、4次顯示有連到,
但是沒畫面,都是在車子熄火後短時間內重新發動
我用carplay從台北到台南有都沒斷過線
應該是是要超車在切進去內側,不是有人要超車你才
切出去讓他,當然車流量大到一個程度不在此限
不是喲!這是相對的問題,因為我們沒討論到時速感
你覺得你開很快但我也覺得我開很快,後方的你如果開超快
我也只能在你從後方逼上來後才知道你多快呀
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