[心得] Saab NG95 關箱 及 pk 賓士E250
沒想到也有機會來分享關箱文,以及兩車的心得比較。
Saab NG95持有7年6個月,在腳下行駛了18.5萬km,油資不計,保養維修總花費大約50萬。
E250 w213在原廠CPO入腳滿一個月,以下分享 :
[w213 vs Saab]的主觀駕駛感受差異(滿分10分)
底盤懸吊舒適度 10:7
一樣都是18寸圈,Saab相對硬很多,過窟窿常有觸底的感覺。W213是立標搭配舒適型懸吊,現在行駛在過去覺得會煩躁不適的路段,大概全部都削弱了80%...
座椅支撐包覆性 8:9
小弟平常就喜歡硬挺一點的椅子,Saab略勝一籌,險勝拉。但w213通風座椅涼涼的感覺很療癒。
加速感/高速穩定性 9:8
這點蠻出乎意料的,扭力馬力數據上都是Saab大勝,但實際開起來、及官方0-100的秒數反而都Saab輸。即便開到心靈極速時也是賓士給的安全感略勝,這點真的說不上為何,或許風切聲及整體的抖動感真的略勝吧,當然兩台車的年紀差了8歲,哩程更是年輕人跟中年人的差距。
省油 8:6
就真的是車重,變速箱,引擎的設計工藝差距了
科技感 8:5
新車沒有acc,但其他的科技功能還是大勝,(自動停車雖然慢但用起來好療癒...) 畢竟就差了8歲,以前哪會有什麼360盲點跟auto hold...科技配備沒有差距才奇怪。
外型 8:10
雖然w213選立標(覺得非立標的跟C好像T_T),但就是大家“眼"熟能詳的車款,逼近制服車程度了。而Saab是定期會在停車場被搭訕詢問,聽到是近12年車齡的款對方都好驚訝,還以為是剛上市不久的車款。小弟覺得無論車頭車尾的設計都只輸最新世代的電動車一些,但同事形容得不錯:「不會改款的就等於是永遠的最新款。」
原廠服務 ? : 10
原廠保固一年但還沒機會回去保養,商富太多傳說了而體驗後真的只能給10分。
原廠國家 ? : ?
兩個國家都還沒去過....
最後附上之前在國外社團收藏的Saab美照以及新舊車合照,感謝收看。
http://i.imgur.com/LSSteSV.jpg
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越來越少台在路上跑了QQ
側面9-5比W213帥太多了
9-5設計放到現在看還是不過時
儀表板中控可以分享一下 我覺得Saab中控好看多了
有種要飛起來的感覺
應該要換Crv帥氣又大氣
有愛推 愈來愈少了
9-5這車比現行所有電動車及大部份同車格中大型房車
帥多了,真的永不退流行,然後賓士立標給推
NG95帥翻,但換賓士會偏舒適一些
9-5 時代的眼淚….
我覺得BMW G30更不錯
NG95屁股真的很美!那種設計到現在還是海放一堆車
Ng95真的有夠帥
大大95賣掉了?
大95 永遠的夢想車
95外型完勝 第一眼看到就愛上 可惜後繼無車了QQ
已售出,賣給車友兼版友
95真的超帥。完全看不出來是老車
95超帥 比現在一堆新車設計好多了
這是大95?好稀有啊。saab比賓士貴吧
大95十幾年前就在做貫穿式尾燈了,有夠潮
95超美的!到現在還不過時
95帥
推你一個
眼鏡95 10萬里程 保養加維修約30出頭萬,這樣算起來
NG95 還比較便宜
真的超級帥
這代明明就超帥
這代真的還是很耐看 可惜當年旅行車款
爆
[分享] Saab在台灣不孤單在國外原廠沒有新車及疫情期間下 合約到期後,我想很多企業應該都會順勢結束 但商富並沒有這樣,考量到員工及廣大車主 另尋新的地點並重新建廠46
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[問卦] Saab是台灣最後良心車廠嗎我印象中台灣早就沒有Saab的新車 但Saab的保養廠居然還有在營業 而且還有不少的車去保養 也太佛心了吧 是要開到最後一台Saab報廢才會停止營運嗎X
[問卦] 台灣最有良心汽車代理商 要轉型軍火商嗎?嗨大家好 本魯失業九年自耕農 商富代理SAAB 紳寶汽車 雖然SAAB 早已退出台灣市場 但維修料件一直提供 讓SAAB汽車使用者一直有零件可修 號稱台灣最有良心的代理商 這次烏俄戰爭 SAAB生產製造的NLAW在戰場大放異彩
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