[閒聊] Audi變速箱下課
今天一從停車場開出來就亮胎壓燈abs+esc故障
到附近加油站檢查胎壓後啟動直接在路邊死亡閃光
掛檔掛不進去+時速亂跳
拖回原廠診斷閥體電腦故障
機油護照打8折後 報價73479大洋
9年/8萬公里下課
因為在外縣市還付了比不俗的拖車費
原本要開心出遊結果改成保養廠上課行程了QQ
真的好險有停下來檢查0.0
https://i.imgur.com/8bY9edU.jpeg
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還修嗎?直接升級新車 開始享受ACC吧
還是得修呀
去外廠修吧
不修怎麼轉給下一隻老鼠?
這樣七萬多就噴掉了 啊嘶
如果是國產或斜L要多少?
OOOO
上次30萬公里 國產車愛信修2萬
換Focus 吧,搞不好更有升級感
國產跟斜L 沒這個可壞...
福特除外
老A3嗎
A1吧
原廠利潤不知道抓多高
老實說原廠這個價感覺還算便宜
只能摸摸鼻子修了
高級福斯 不意外
幾年的版本?
這車…
外廠修五萬內吧
買之前就知道,不是嗎?
外場修也要近7萬
原廠這價格不貴
9年基本上也不意外了吧
19萬公里的國產車修變速箱35000元
原廠這樣不貴耶
我感覺也還可以 畢竟換全新的 主要是突然壞掉很阿雜
外廠修應該比較便宜
這里程跟DQ200一樣爛吧 不是說Audi的雙離合變速箱跟VW不
一樣嗎
9年可以了啦 VAG超過2年都算賺到
9年8萬公里不多耶 VAG集團變速箱真鳥...
買VAG就是要享受這個時刻啊
閥體電腦,我skoda yeti開近30萬下課,外廠花515000
閥體電腦(變速箱電腦)不是變速箱喔!更不是離合器喔
!
才八萬公里就掛掉 這有點太扯
八萬公里也太少了吧
很正常啊 VAG變速箱常態....
這種大修極度推薦在原廠修 特別是這個報價算很超值了 因
為在原廠修會保固 變速箱印象中也跟引擎一樣有兩年原廠保
才對
修車真的錢都還好 討厭的是行程要強制被改
奧迪只要你零件是在原廠更換的 都享有兩年零件保固
回到原文 一顆DQ200閥體在原廠含工帶料價格七萬出頭
真的不貴
閥體這價格正常啊! 又不是變速箱本體
爆
[心得] 誰說福斯變速箱沒問題的!?福斯tiguan買了一年多,購買前做了功課 知道會有機率吃機油,底盤漏油以及變速箱故障等問題 也看到一堆人說變速箱改成濕式,已經問題很少blahblahblah... 但沒想到開不到15000公里,該上的必修課都上過了 首先,7000公里就亮機油燈,檢修時我發現底盤漏油,處理方式也是不給出保爆
[問題] 福特 focus mk3 tdci 想下課了最近我的車在雙北遇到維修問題 目前考慮放棄不想修了 但很捨不得 因此來詢問大家的意見 我的車是 FOCUS MK3 柴油款 2015 (濕式雙離合器) 里程12萬公里 大約去年10月依照原廠建議做了10萬,12萬公里大保養和部分翻新 預防性更換 花了10多爆
[情報] RAV4 死亡閃光RAV4 死亡閃光 原文如下 === bitou648 樓主 #1 topicThreadMore39
[問題] 2002年 Audi A4 修變速箱花快十萬里程16萬公里 開了好幾年一直很順 但最近上高速 開到一半突然前座引擎震動很厲害 不催油門沒事 催了就會超震那種感覺33
[問題] 會有不肖廠家偷換胎嗎更新 各位鞭小力些,小弟第一次用F1A5啦 之前都用PS4,所以不曉得這胎會磨這麼快 胎壓都打230上下,平均油耗15,高速18左右 看來是我本人的誤解,看來要重新找胎了32
Re: [問題] 現在的DQ200變速箱品質如何GOLF 7 1.2TSI 2015款 2019/09 開7萬8 下班一發動就紅色閃光 顯示變速箱故障。 幸好保險有買道路救援,拖到原廠檢查說變速箱閥體壞 報價6萬。 去外廠處理4萬完成。 2021/01 開10萬 家族旅遊到四重溪泡溫泉,結果在飯店停車場電瓶沒電,31
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Re: [討論] 保固內保養不回原廠!?fit. 6年開快15萬了(前幾年都有分享 DIY換油心得)只有在1000公里的時候有回原廠 檢查。 平常就自己大概2、3萬公里換機油、機油濾,cvt是好東西,變速箱油免換也從未更換, 自己換大燈空氣濾、冷濾網,平常就檢查油電水胎壓,自己上網買電瓶,頭好壯壯每升油 耗大概17到18公里間。11
[問題] 機油沒有保存期限?昨天去逛車麗屋 逛到機油那裡的時候 看到車麗屋有個告示牌寫說 國外機油都沒有在標保存期限的 因為機油放很久都不會壞9
[問題] 是否該換車及變速箱的問題如題,小弟目前是2006年的賓士B200 turbo服役中,里程大約16萬多公里。 當年買入也是二手(約2014),最近3、4年來除了定保以外,陸續因為有故障,維修(或 更換)了引擎腳、節溫器、汽油 幫浦、膨脹閥、高壓線圈、火星塞等。 最近有想換車的念頭是最近一次因為變速箱故障而顧路(排R跟D檔有頓挫感,入擋後踩油
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