Re: [新聞] 電動巴士竄火延燒9輛 鋰電池爆炸聲頻傳
: → Oggy: 九輛公車 一個多小就就解決 算快了吧 10/21 08:14: 一個多小時的撲救，火勢終於受控制
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%9B%9B%E6%96%B9%E5%AE%A2%E9%81%8B
根據維基百科的資料顯示，這家客運從去年十月底就沒再發車了，除非有人持續幫
車子充電，不然放了整整一年，電池應該也差不多沒電了。
又經過網路搜尋的結果，沒電的鋰電池應該是不會自燃的才對，這或許是因此火勢才
那麼容易控制，否則應該還有得燒。
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.15.96 (臺灣)
※ PTT 網址
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我感覺電池應該可以撐很久才沒電
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銀行晚上抓車 通常巴士應該是充電滿電狀態
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燒起來後，滿電沒電都一樣，易燃的是液態電解質。
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問題應該在沒電不會自己燒，那現在燒起來是外力介入
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嗎
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你是影射有人放火囉？
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只是機率較低，沒有什麼能說不可能的。
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沒發車怎麼會有司機收班?
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有保險?
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新聞寫司機收班發現車輛冒煙，那就是還有在使用
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可能是四方倒閉後，市政府協調其他業者繼續營運
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沒電的手機鋰電池我拿剪刀戳他也是會有火光也是會冒煙啊
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上面有人照新聞字面在推測，跟看圖說故事一樣自己腦補，
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事故車輛已停駛，查證一下不難
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停駛怎麼會有司機?
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看懂了 不是司機開的車
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後續新聞已經改了 是停業扣押車輛
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停業的工廠也常常無故失火,不奇怪
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沒電的都能燒了，滿電的想到我就流冷汗。
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DYE是為謠言背書的意思嗎？
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推DYE
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沒電要自燃是不太可能的 熱失控步驟在100度左右有一段陰
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極材料的放熱反應 充分放電的陰極材料很惰性（純碳） 所
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以一般認為沒電的電池是安全的
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不過被引燃之後又是另一回事了 化學材料還有8成熱值可以
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釋放
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應該還是會按時充放電維持電池壽命
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毛毛der
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變現吧
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