[閒聊] 交通部提出的透光度檢測

atrix02/08 01:47實際總透光公式除極少數理想情況外，基本是不成立的。前前

atrix02/08 01:48光學工程師留。

tn0021058502/08 01:54複數不確定性會導致累積誤差，而且依華國美學，直接從

tn0021058502/08 01:54車內量，光從車外進來少多少就多少

resiest02/08 07:00之前監理所以及代檢廠量測的儀器是這個

resiest02/08 07:00https://i.imgur.com/WbM0wQ8.jpeg

wayneshih02/08 07:16實際透光率的話那根本不能貼了

ChungLi556602/08 07:31對 但總不可能隔熱紙撕下來測

fismo02/08 08:00那就規範總透光，還有打鳥燈籠到2025了還不能規範是在幹嘛

fismo02/08 08:00？

longtimens02/08 08:14規範總透光才有意義

hondasho02/08 08:43所以應該要先統計各個透光度的隔熱紙，在各車款上的實

hondasho02/08 08:43際總透光數據，再去規範總透光的範圍吧？只訂個總透光70

hondasho02/08 08:43%，這樣其實貼70%隔熱紙也是不合規~

bluetory9902/08 09:09對啊前檔70仔其實也是不合規

lwamp02/08 09:2370仔就很好笑，不知道在優越什麼，70仔先死隔熱紙再來談安

lwamp02/08 09:23全好嗎

lwamp02/08 09:23先撕

noirskakashi02/08 09:27原廠把數值公告出來給消費者做參考就好了吧

noirskakashi02/08 09:30比較麻煩的是認證時的條件跟後續檢驗而有所差別

wjes3032502/08 10:01貼80路過，我猜低空飛過XD

kenbbc1232102/08 10:07只要有貼就不會過

hondasho02/08 10:09統計完整數據，再把規範定義好，實務面才不會大亂

kenbbc1232102/08 10:09最愛搞規範的美國左膠已經死透了，還在學美國，塑膠

kenbbc1232102/08 10:09吸管都要回歸了

kenbbc1232102/08 10:11一般透明玻璃透光率也才8成

kenbbc1232102/08 10:11政府搞7成，有貼的全部違法

hondasho02/08 10:17嘿啊~所以說這不是丟個70%的定義就了事

hondasho02/08 10:19如果是鼓勵貼70%隔熱紙，那應該是要把總透光下修成貼完7

hondasho02/08 10:190%的透光度範圍

Hittite02/08 11:09看一些美國tint shop的影片，也只有太黑被警察攔車拿儀

Hittite02/08 11:09器量，50%以上都不太會

greenzero02/08 11:46玻璃本身透光80%,再加上油膜刮痕等，感覺就差不多剩70%

greenzero02/08 11:46.那以後大家前檔應該都不能貼了

a90192200102/08 12:00規範隔熱紙就好了 禁售40以下的

kerbala02/08 12:02B柱以後可以貼黑紙 所以不能禁售

kerbala02/08 12:02直接學日本 抓到罰20萬日幣 才會有用

mussina2702/08 12:20新聞說規範的目的是增進安全有些貼太黑看不到行人，在

mussina2702/08 12:20這前提之下原PO這些統計建議就顯得文不對題了吧......

hondasho02/08 12:40文不對題？

hondasho02/08 12:42「貼70%隔熱紙」跟「總透光70%」是兩件事餒

hondasho02/08 12:46以台灣的市場，前擋貼隔熱紙的比例應該是佔多數

hondasho02/08 12:49只定義總透光70%，這樣不就和「支持貼70%」是相抵觸？

resiest02/08 12:52反正新聞稿出來消息 就是前擋70以上，駕駛座副駕駛座兩

resiest02/08 12:52側35以上， 沒變動的話就是這結果 管你總透光還是單一透

resiest02/08 12:53光

hondasho02/08 12:56要確餒~這樣等於是前擋根本不能貼隔熱紙哦

kerbala02/08 13:05那就不要貼 日本人civic前檔也不能貼

kerbala02/08 13:08目的是前檔透光70% 管你貼什麼東西

resiest02/08 13:11當初監理所測量以及委託代檢廠幫忙測量 就是前檔+駕駛座

resiest02/08 13:11的窗戶，少一個副駕的窗戶

resiest02/08 13:13要是執行 代檢廠才嫌麻煩吧 陣痛期天天跟客人吵架

kenbbc1232102/08 13:20就一堆檢舉狂人，檢舉沒辦法拍到駕駛座，在那邊吵透

kenbbc1232102/08 13:20光率

kenbbc1232102/08 13:22檢舉魔人還會看路邊停車不爽，白線沒辦法檢舉，去陳

kenbbc1232102/08 13:22情畫紅線，然後整排檢舉的

kenbbc1232102/08 13:23政府有收入也樂於配合

hondasho02/08 13:33我並沒有反對這項政策哦~我的重點在於「規範要定清楚，

hondasho02/08 13:33也要有根據」

davidtoldyou02/08 13:37總透光70% 也幾乎是不用貼的程度了

hondasho02/08 13:38總透光70%，這樣大力推廣貼70%的族群，應該也不能推吧？

kerbala02/08 13:42官員自己都搞不清楚狀況 還在那邊建議前車側不要貼低於35

kerbala02/08 13:42的紙

kerbala02/08 13:42總透光 vs 隔熱紙透光 官員先搞清楚

kerbala02/08 13:43再來宣導民眾好嗎...

hondasho02/08 13:45重點就是指這個XD

hondasho02/08 13:48到底是主張總透光，還是指引建議的隔熱紙透光度

henryrita02/08 14:05V的前擋上面會標註最低透光率70以上

resiest02/08 14:14別糾結了，沒變動前 就是玻璃跟窗戶不管有沒有貼隔熱，

resiest02/08 14:15紙量測之後 要70%，35%以上。。

StNeverRush02/08 14:41反正台灣不會抓啦 研議而已

oddoneislove02/08 14:53執行上問題一堆，想也知道不會落實

labiron02/08 14:59先做再說吧 驗車過不了就罰 規定1個月內回去重驗不就好

labiron02/08 15:00了 但台灣一定有一堆代驗蟑螂 不怕

resiest02/08 15:05確實代驗蟑螂一堆 多元化 小黃新車領牌 貼高熱紙 ，黃牛

resiest02/08 15:05收3000

kenbbc1232102/08 15:31禁止貼隔熱紙，結案。

greenzero02/08 15:41不可能禁止了，真的禁止廠商就上街抗議，揚言撤出台灣

greenzero02/08 15:41了(?)

mtc556602/08 15:42笑死 貼黑仔也好意思笑人家70仔 都不會覺得面紅耳赤哦？

sbax818602/08 16:03黑紙仔最喜歡叫人去看眼科了XDDDDD

heavygauge02/08 16:29Honda日本網站的車窗玻璃規格非常清楚，這點比Toyota

heavygauge02/08 16:29好很多，而臺灣網站基本上不會有任何透光率/UV cut /

heavygauge02/08 16:29 IR cut的資料。

sagat66602/08 16:31交通部3到6個月後才有安全指南出來，怎麼一堆人講的好像

sagat66602/08 16:31已經知道標準是什麼了，新聞報導內容都看不懂?

sagat66602/08 16:3270%前檔、35%側窗這些都只是國外規範，交通部說會參考而

sagat66602/08 16:32已，不代表到時候發布的安全指南會比照辦理

horb02/08 16:54重點是要有數據。透光率多少一下。車禍機率會大增 而不是官

horb02/08 16:54員覺得那個數據吉祥就選那個

horb02/08 16:54透光率多少以下

kerbala02/08 17:46這標準就跟酒駕一樣

kerbala02/08 17:46有人千杯不醉 憑什麼超過標準就算酒駕

kerbala02/08 17:47所以別再說眼力很好憑什麼要受限70%這種鬼話

whitePlume02/08 17:48就不要貼啊~

lwamp02/08 18:2470仔得白內障還不去看眼科繼續開車覺得自己是安全駕駛

wjes3032502/08 19:00這樣樓上不能去歐洲日本駕車惹 會變白內障

wjes3032502/08 19:01對了這裡最讚賞的德國 禁止貼隔熱紙 哇靠德國人都失明

wjes3032502/08 19:01惹 好慘

wjes3032502/08 19:02前三面禁貼隔熱紙

austin035302/08 20:12總透光50+30%對台灣已經夠嚴苛了，且大概還要給5%寬限

tingiy02/08 20:21不是貼70就無敵 至少要知道透光度

kmlvli8402/08 21:01透光率大致上可以用相乘的粗估，實際值只會更低就是了

kmlvli8402/08 21:01。以前的車窗透光率比較高，但相對的也不太有加強隔熱

kmlvli8402/08 21:01效能。現代車也許是因應時代或部分國家的限制，因此車

kmlvli8402/08 21:01窗透光率也逐漸往低標靠近。

caca8020702/08 21:19黑紙仔大多井蛙，別太要求他們智商

a52392802/08 22:09那麼麻煩逐紙跟逐汽車玻璃檢驗幹嘛 直接訂一個總透光率

a52392802/08 22:0950%還多少不就好了 逐紙到最後只會增加更多灰色空間

a52392802/08 22:09當然不敢直接訂總透光率也是因為政府不想搞到自己選票

tabrisPTT02/09 07:43會怕規範70%的是想做什麼壞事嗎？

hondasho02/09 09:04這不是怕不怕的問題，是訂定規範要有根據

hondasho02/09 09:101. 針對各車窗「定義總透光率」跟「指定隔熱紙透光率」

hondasho02/09 09:10是兩件事情，這沒講清楚，一定會很多人各說各話。

hondasho02/09 09:152. 車廠沒有公開玻璃的資訊，消費者也不會知道車款的抗U

hondasho02/09 09:15V、抗IR數據，所以大部分都會貼隔熱紙~ 如果是定義「總

hondasho02/09 09:15透光率70%」，考量玻璃本身的透光，基本上是連「70%隔

hondasho02/09 09:15熱紙」都不能貼的~

furio02/09 09:17現場量測只能量總透光率，單量隔熱紙要怎麼量？掀開來量？

furio02/09 09:17問題是標準要訂多少

hondasho02/09 09:20所以說如果是「隔熱紙透光度指引」，這樣量測的總透光就

hondasho02/09 09:20不會是70%，而是要去蒐集數據，訂出範圍值

furio02/09 09:43總穿透率就跟驗車煞車制動力一樣，官方只要管最終總和，

furio02/09 09:43單獨訂定剎車碟/來令片/輪胎磨擦係數根本自找麻煩

foxvera02/09 09:52不知道每年驗車要不要測？

sdiaa02/09 13:57馬來西亞最近也在抓管黑紙了...臉書出現一堆抱怨文^^

snailking02/10 08:54正確，一堆70仔還在那邊沾沾自喜，殊不知到時候都得撕